Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

В декабре 1942 года, когда немецкая группировка войск Паулюса была уже окружена, ей приходилось думать только о том, как организовать свою оборону. А в это время в войсках 66-й армии генерала А.С. Жадова, да и других армий, которые вели тяжелые оборонительные бои с армией Паулюса, некомплект личного состава доходил до 60–70 процентов и более. Думать, конечно, о каком-либо наступлении не приходилось… (Между прочим, настоящая фамилия прославленного командарма не Жадов, а Жидов. Я был в Ставке как раз в тот момент, это было в том же 1942 году, когда пришла телеграмма Военного совета фронта с просьбой заменить в фамилии командарма букву «и» на букву «а». Просьба была удовлетворена и соответствующим образом оформлена.)

Голованов А.Е. Дальняя бомбардировочная… [Мемуары Главного маршала авиации А.Е. Голованова]. – М.: ООО «Дельта НБ», 2004.

Совещание в канун нового 1943 года. Справа налево: Н.Н. Воронов К.К. Рокоссовский, А.А. Новиков и А.Е. Голованов. Зима 1942/1943 гг. (РГАКФД)

1.01.1943 г

Была только одна задача: штурмовка с малой высоты. У меня быстро развились способности, о которых я и не подозревал. Иногда я снижался до 10 метров или даже ниже, в то время как Штурм всегда начинал вывод на высоте от 50 до 100 метров. Лучше всего мне удавались атаки грузовиков, и я мог расстрелять и поджечь целую колонну. Часто случалось, что содержимое грузовиков взрывалось, и мой самолет был вынужден пролетать сквозь огненный шар. Вскоре я прекратил подобные трюки, получив искреннее предупреждение своего ведущего и осознав сам, насколько это было опасно.

Липферт Г. Дневник гауптмана люфтваффе. 52-я истребительная эскадра на Восточном фронте. 1942–1945. – М.: Центрполиграф, 2008.

Bf.109E над окопами противника

2.01.1943 г

После неудавшегося налета 622-й шад в конце декабря на Сальск командование красных ВВС приказало выполнить в начале января 1943 г. новый авианалет. Удар по Сальску на малой высоте должно было нанести небольшое число тяжеловооруженных Ил‐2.

Он состоялся 2 января 1943 г. Налетом, в котором участвовало семь Ил‐2, руководил капитан И.П. Бахтин. Их сопровождали эскадрильи Як‐1, летевшие на высоте верхушек деревьев. Они незамеченными прошли посты аэродромных средств ПВО и обстреляли аэродром и все, что там находилось. Когда самолеты ушли, то, по советским данным, на стоянках было уничтожено 72 немецких самолета. Впрочем, эта цифра была завышена на порядок.

Капитан Бахтин и три других летчика, участвовавшие в этом боевом вылете, получили звание Героев Советского Союза. Были также совершены налеты на пункты Большая Россошка и Гумрак.

Полковник И.Д. Подгорный командовал группой из 18 истребителей 235-й иад. Она атаковала 16 Ju 52 на пути к Питомнику. Во время первой атаки эти истребители, по сообщениям русских, сбили 9 Ju 52, еще 5 подожгли, а оставшийся совершил вынужденную посадку. Еще 7 Ju 52 были сбиты на обратном пути из котла.

Летчик И.П. Бахтин. 1939 г.

Куровски Франц. Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944. – М.: Центрполиграф, 2012.

3.01.1943 г

С дневного боевого задания, которое выполняли в районе Сталинграда, не вернулись экипажи Феодосия Паращенко и Ефима Парахина. Все переживали за судьбу товарищей. Однако через несколько дней в полк пришло радостное известие – Паращенко и его штурман находятся на одном из аэродромов 16-й Воздушной армии, что в 15–20 километрах северо-западнее кольца окружения вражеской группировки. Нас с Харченко на боевом самолете немедленно послали за ними.

Ноябрь 1942 г. Кирсанов. 1-й ряд, летчики: Гунбин, Глущенко, Гросул. 2-й ряд: Паращенко, Сенатор

Через полтора часа полета находим полевой заснеженный аэродром. Приземляемся. Еще заруливая на стоянку, увидели стоящих там Паращенко и Сенатора, радостно машущих нам руками.

Не выключая моторов, сажаем их к себе: Сенатора – в мою штурманскую кабину, Паращенко – к воздушным стрелкам. На ходу расспрашиваем, что с ними произошло. Когда возвратились на базовый аэродром, Паращенко рассказал о случившемся с экипажем подробнее. На цель – скопление окруженных гитлеровцев – вышли на высоте 2500 метров. Сенатору после ночных полетов особенно легко было найти ее и сбросить осколочно-фугасные бомбы. Однако привычное спокойствие экипажа было нарушено. Сразу после разворота стрелок-радист Пашинкин доложил, что сверху приближается звено «мессершмиттов». Началась пальба… Пашинкин сбил истребителя, но и сам вдруг перестал стрелять. Вызываю по СПУ второго стрелка, Гершера, – он стрелял по «мессерам», атакующим снизу. Но вскоре и его не стало слышно. Убиты?! Теперь гитлеровцам легко было расправиться с нами. Оставалось единственное – маневр по курсу и высоте. Иду со снижением – хочется поскорее выйти на свою территорию.

Ил-2 осуществляет повторную штурмовку цели. Зима 1943 г.