Необычайные приключения русского парня за рубежом

Вот в нулевые Олег и решил поехать на недавно приобретенной Mazda CX-7 в Киев, в котором никогда до этого не был, Машина отличная, красивая. «Жрала», конечно, немало, но это не страшно. Деньги были. В общем, вместе с женой они и отправились.

Но перед тем как поехать, Олег внимательно изучил интернет: и про то, как тамошние даишники «любят» автомобили с российскими номерами, и про «ряженых казачков», которые в штанах с лампасами, нацепив милицейскую фуражку, выходили на трассу и осуществляли сбор «проездной пошлины». Даже видел фотографии таких «красавцев» с перечислением их отличий от настоящих сотрудников ДАI.

Но главное Олег узнал не из интернета, а от «бывалых» путешественников. Ты на Украине – иностранец, и если не совершил ничего чрезвычайного (столкновение машин, наезд на пешеходов), то самое страшное, что могут тебе сделать – это составить протокол, в котором будет написано, что где-нибудь через две недели ты должен явиться в местный суд. Однако, вместо суда едешь дальше отдыхать по месту назначения, а потом – домой. Единой базы данных о подобных протоколах на Украине отродясь не было, и при повторном посещении страны никаких негативных последствий не будет. Но, как правило, они (даишники) и протокол не составляли, так как понимали, что единственное его предназначение – это быть использованным в придорожном сортире. Все.

Короче, что бы тебе ни говорили, чем бы ни угрожали – стой на своем: денег не даю, составляйте протокол. Водительское удостоверение ни один даишник не имеет права забирать, так как ты – иностранец. Вот с таким «багажом знаний» Олег и поехал в Незалежную…

Первая коммуникация с сотрудником ДАI произошла вскоре после пересечения границы. Проезжая большое дорожное кольцо, на котором почти не было видно разметки и, соответственно, легко было нарушить правила при перестроении автомобиля, Олега тормознули стоявшие дам «дайцы». Сначала они попробовали проверить его память, поинтересовавшись, какие знаки он видел по ходу езды. Потом начали пытать уже на знание правил дорожного движения, тыча при этом каждый раз пальцами в размер штрафов. Штрафы были большие и страшные. Но Олег при всем этом «допросе» делал «морду кирпичом», ни в чем не признавался, а на лишние вопросы отвечал: «хлопцы, зачем вам это надо?».

Когда первоначальный запал «хлопцев» кончился и денег они не получили, Олег миролюбиво предложил составить протокол, с которым он, конечно, не согласиться. Да еще и сделает несколько фото как самого кольца, так и дежуривших  при нем «дайцев». В общем, закончилось все это тем, что вернули документы с настоятельным пожеланием «больше правил не нарушать».

Второй раз тормознули на стационарном КПП, перед которым он якобы пересек сплошную линию. При этом «права» были изъяты, а самому Олегу было предложено переместиться в здание КПП. Здесь какой-то лейтенант со скорбным выражением лица полчаса грузил Олега теми проблемами, которые, по его мнению, могут на него свалиться ввиду нарушения правил дорожного движения. На все предложения составить протокол и вернуть «права» он (лейтенант) только усмехался, а в конце дискуссии заявил, что свой документ Олег «по любасу» не получит, так как он будет отправлен в местный суд, заседание которого состоится только на следующей неделе. Более того, на это время машину надо будет поставить на штрафстоянку, так как без «прав» управлять ею нельзя. Как-то так…

Что делать? И тут Олег вспомнил, что перед зданием КПП стоял служебный автомобиль «даишников», с номером телефона доверия, на который каждый водитель может круглосуточно позвонить, о чем он и сообщил лейтенанту, что, мол «сейчас я подойду к окну, посмотрю на телефонный номер, «намальований на вашем пепелаце» и передам «куда надо» все, что вы тут мне сказали». Проблема после этого была полностью решена: «права» вернули с настоятельным пожеланием «больше правил не нарушать».

А вот в третий раз получился вообще анекдот. «Даишник», похоже, стоял «в засаде», но, когда Mazda приближалась, куда-то отлучился, и в итоге немного опоздал «на перехват». Боковым зрением только Олег увидел, как тот летел, придерживая форменную фуражку одной рукой, а второй размахивая жезлом как пропеллером, но все же остановился. Вот за что в Незалежной действительно могут отобрать права, так это за неподчинение требованию инспектора ДАI. Запыхавшийся «даец», подбежав к машине, сначала не зная, что и сказать. Нарушения-то никакого не было. Но внимательно изучив документы, стал усердно думать, наморщив лоб.

– Так вы нас отпускаете, или как? – поинтересовался Олег. – Зачем нас остановили?

– А страховка где? – пришла в голову «дайцу» спасительная мысль. Хотя за страховки они и не должны были спрашивать.

Впрочем, страховка, естественно, имелась, и была предъявлена. Дальше у «дайца» опять «пошел» активным мыслительный процесс, но, похоже, к чему придраться он не нашел, но и просто так отпускать «жирного зайца» не хотел. В итоге ничтоже сумняшеся,«даишник» взял, да и ляпнул:

– Ну хоть сколько дайте, что я, зазря, что ли, бежал?