Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры

Постройки Суконной мануфактуры были перестроены в 1950-е гг. и приспособлены под жилье, но в целом сохранили расположение, объемную структуру и характер фасадов, благодаря естественному материалу кладки, отсутствию декора. Лишь эркеры, включенные в композицию фасадов, обращенных на набережную, и башня, завершенная шпилем, придают домам оттенок архитектуры Ломбардии. Это впечатление дополняют лестницы, спускающиеся к берегу, прорезавшие протяженные корпуса и перекрытые величественными арками. Здания вытянуты вдоль русла реки Наровы с обнажившимся слоистым дном, образованным тем же плитняком, из которого выложены стены[168].

На Льнопрядильной фабрике вплоть до 2000-х гг. действовало производство. В настоящее время фабрика бездействует, корпуса опустели и требуют реставрации и нового функционального наполнения. Однако в настоящее время лишь несколько сооружений промышленного и гражданского назначения парусинки включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.

Два многоэтажных комплекса, обращенные к внутренней площади, куда сходятся и все три дороги, ведущие в город, образуют композиционное ядро этого обширного многофункционального образования.

На периферии рассредоточены казармы, жилые дома и парк с остатками усадьбы и храмом-усыпальницей. Нарвские мануфактуры нельзя рассматривать в отрыве от Кренгольмской мануфактуры, и, хотя по размаху и художественной значимости постройки Кренгольма превосходят Нарвские, есть все основания говорить о взаимообогащении комплексов. Местоположение нарвской мануфактуры обеспечило визуальную связь с расположенной в непосредственной близости Кренгольмской мануфактурой и предопределило международную значимость всего Нарвско-Ивангородского ландшафта. Планировка фабричных комплексов в целом сохранила характер, сложившийся в середине XIX – начале ХХ в., историческую декоративную отделку и конструктивную систему зданий. В сочетании с жилой и служебной застройкой, парковой зоной и гидротехническими сооружениями они образовали уникальный природно-искусственный ландшафт – средоточие памятников истории и культуры.

Калинкинский пивоваренный завод

Еще в самый ранний период жизни в новой столице строили немало пивоварен. Это считалось делом первостепенной важности, поскольку употребление пива предохраняло моряков от цинги. Из «Описания дел Архива морского министерства» И.Г. Георги следует, что Трезини (очевидно, речь идет о крупнейшем зодчем начала XVIII в. Доминикано Трезини) принимал участие в первом архитектурном конкурсе на строительство голландских пивоварен. «О строении пивоварни, которую велено построить при Петербурге для варения пива на флот, дать торг архитекторам Фонармусу и Устинову с архитектором Дрезгиным (Трезини) и Матерном (Маттарнови), – упоминается в материалах истории русского флота». Там же разъясняется: «Для варения пива во флот голландским манером построить каменную солодовню в линию с каменною пивоварнею, которая построена на Выборгской стороне, да по сторонам той пивоварни, в гору построить деревянных погребов на 6000 бочек».

Первые постройки дошли до нас только в описаниях общего характера. Можно предположить лишь, какими были эти деревянные рубленые, мазанковые и каменные постройки, решенные предельно утилитарно в соответствии со своим назначением и практицизмом петровской эпохи.

Об архитектуре построек этого назначения можно судить по рисунку Кнорра 1799 г. под названием «Пивоварни у Калинкина моста». На первом плане – деревянный рубленый амбар, перекрытый четырехскатной кровлей с вытяжкой через верхнее отверстие.

Архитектура этого предприятия создает совершенно особую среду в кварталах, прилегающих к Обводному каналу, свой неповторимый микроландшафт, обладающий редкой цельностью и специфической выразительностью. Этот исторически сложившийся участок можно отнести к уникальным, хорошо сохранившимся образцам урбанистического пейзажа XIX в. Самые ранние из пивоваренных сооружений расположены именно на территории этого завода. Предыстория завода, связанная с этим местом, объясняет, откуда произошло это название[169].

83. Пивоварни у Калинкина моста. Рисунок Кнорра. 1799 г.