New World, Inc.

Это оказалось не так-то просто. Как выяснилось, Чаллонс не только сбился с курса, он зашел в мутные юридические воды. Именно здесь условия Лондонского договора были расплывчатыми и открытыми для интерпретации. Договор предусматривал свободную торговлю и разрешал кораблям заходить в порты друг друга - даже военные корабли могли искать убежище, если их вынуждала погода или чрезвычайные обстоятельства. Кроме того, договор объявлял недействительными все марковые грамоты, санкционировавшие пиратство и грабежи. Но он не закреплял права англичан на торговлю в Вест-Индии. Он также не урегулировал соответствующие претензии двух стран на Виргинию.

В Севилье Чаллонса допросили, но в конце концов отпустили под стражу к двум английским купцам. Затем капитан начал долгую юридическую тяжбу, чтобы добиться освобождения своих людей. Некоторых из этих моряков заставили дать показания в La Casa de Contratación, которая рассматривала дело. Но когда президент "Ла Каса" не смог "найти причин для обиды" с их стороны, он сменил курс и стал расспрашивать их о Виргинии и, в частности, о товарах, доступных в этой части Нового Света. Очевидно, испанцы все еще не доверяли намерениям Англии в Америке и хотели узнать, что известно английским мореплавателям об этом месте.

Вернувшись в Лондон, Горджес, Попхэм и Роберт Сесил оказались втянуты в водоворот обвинений и встречных обвинений по поводу инцидента с Ричардом. Даже Джеймс оказался втянут в дипломатическую перепалку. Горджес попытался придать ситуации саркастический оттенок, написав, что колониальные усилия Плимутской компании были сорваны "нашими добрыми друзьями испанцами". Он утверждал, что они, вероятно, опасались, что англичане, согласно условиям мирного договора, будут пользоваться слишком большой свободой на морях. Он обратился к Сесилу с просьбой помочь в этом деле.

Когда Сесил и его советники обсуждали эти вопросы, стало очевидно, что существует большая неопределенность в том, кто прав, а кто виноват. Имел ли "Ричард" право проходить через воды, контролируемые Испанией? Имели ли испанские корабли право захватить судно и взять команду Чаллонса под стражу? Чтобы найти ответ, Сесил поручил одному из своих секретарей, юристу Левинусу Манку, изложить возможные варианты. Манк утверждал, что, с одной стороны, лучше оставить пленников Чаллонса "на произвол судьбы", то есть ничего не предпринимать, поскольку продолжение дела может "вызвать большие неудобства". С другой стороны, рассуждал он, можно привести аргумент, что корабль Чаллонов направлялся в Северную Виргинию, чье владение было "спорным" согласно договору. Если принять этот аргумент, то испанцы, хотя и имели право остановить "Ричарда", не имели права нападать на него или приставать к его экипажу.

Пока члены совета взвешивали аргументы, английские купцы, особенно те, кто вел дела в Испании или с ней, призывали их занять определенную позицию в этом вопросе. В феврале 1607 года Невилл Дэвис, купец, живший в Севилье и выступавший в качестве переводчика для захваченных моряков Чаллонса, написал сэру Джону Попхэму, предупреждая, что испанцы будут продолжать "препятствовать нам отправиться" в Виргинию "всеми возможными способами". Такая перспектива сильно беспокоила Дэвиса, поскольку он надеялся, что именно в этих "отдаленных и неизвестных местах" Англия найдет "более безопасную и [более] выгодную торговлю", чем та, которую она вела с Испанией. Лондонский договор должен был способствовать росту торговли. Но, жаловался Дэвис, английским купцам чинились препятствия, они страдали от приставаний и обременительных налогов, и их совокупные убытки составили около 80 000 фунтов стерлингов. И, как и пятьдесят лет назад, главной проблемой был рухнувший рынок сукна. "Все наши шерстяные товары, - писал Невилл, - здесь "не ценились", потому что испанцы не только производили множество собственных тканей, но и их продукция лучше подходила для жаркого климата, чем английские шерстяные изделия". Он завершил свое письмо фразой, которая могла быть написана на полвека раньше: "Необходимо, - заявил Невилл, - чтобы мы искали другие места для отвода наших тканей".

К счастью, второй корабль компании "Плимут" - тот, который организовал Попхэм, - не столкнулся с какими-либо трудностями. Капитан Томас Хэнхем, внук Попхэма и один из восьми первоначальных инвесторов, перечисленных в Виргинской хартии, отплыл в сентябре 1606 года, через месяцев после отплытия "Ричарда". В состав экипажа входили Таханедо и, вероятно, Аморет - два индейца, которые жили у Попхэма и были взяты в качестве проводников и переводчиков.