Никита Хрущев

Веселый, обаятельный, но непослушный, Леонид Хрущев постоянно огорчал отца. Очень нравился девушкам, рано стал отцом и рано женился, чем вывел отца из себя. Говоря современным языком, он был бесшабашным и безбашенным. Мечтал об одном — стать летчиком. Поступал в разные училища, и везде возникали проблемы с дисциплиной. Повзрослев, успешно окончил Энгельсское военноавиационное училище в городе Энгельсе Саратовской области, где готовили пилотов для бомбардировочной авиации. Хрущев учился летать на СБ (АНТ-40) — скоростном бомбардировщике, созданном в конструкторском бюро выдающегося авиаконструктора А. Н. Туполева.

Нина Хрущева: «После выпуска в июне 1940 года в чине лейтенанта младший пилот Хрущев поступил на службу в 134-й полк скоростной бомбардировочной авиации, расквартированный в Подольске, в 30 километрах к югу от Москвы. А войну встретил в должности командира звена 134-го авиаполка, вошедшего в состав 46-й авиадивизии Московского военного округа».

Леонид Хрущев сразу же попал на фронт.

Нина Хрущева: «26 июля 1941 года, во время 31-го боевого вылета за четыре недели, самолет был атакован и вынужден совершить аварийную посадку. Леонид получил перелом левой ноги. В результате тяжелейшей операции без анестезии ногу удалось спасти».

Месяц пролежал в госпитале. Еще месяц в санатории. Поехал в Куйбышев, куда эвакуировали семью Никиты Сергеевича. Его произвели в старшие лейтенанты, наградили орденом Боевого Красного Знамени. Никита Сергеевич написал сыну:

«Лейтенанту Л. Н. Хрущеву.

Рад за тебя и твоих боевых товарищей. Молодцы, поздравляю с боевыми успехами. Бейте и дальше фашистскую сволочь, громите их днем и ночью.

Твой отец Н. Хрущев».

А нога по-прежнему в гипсе. Заключение после-операционного медицинского обследования 18 февраля 1942 года: «Физически негоден к военной службе». Леонид Хрущев не смирился! Писал рапорты начальству. Захотел стать летчиком-истребителем. И добился своего! Научился летать на Як-7Б.

Наконец, 19 декабря 1942 года старшего лейтенанта Хрущева зачислили в 18-й гвардейский истребительный авиационный полк 303-й истребительной авиадивизии, входившей в состав 1-й воздушной армии Западного фронта. 11 марта 1943 года он в составе боевого звена вылетел на боевое задание. Из боя не вернулся...

Командующий 1-й воздушной армией генерал-лейтенант Сергей Александрович Худяков написал Никите Сергеевичу: «С глубоким прискорбием сообщаю Вам печальную весть. Ваш сын, летчик 18-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии старший лейтенант Леонид Никитович Хрущев 11 марта 1943 г. не возвратился с боевого задания».

В апреле генерал Худяков отправил Хрущеву новое письмо: «В течение месяца мы не теряли надежды на возвращение Вашего сына, но обстоятельства, при которых он не возвратился, и прошедший с того времени срок заставляют нас сделать скорбный вывод, что Ваш сын пал смертью храбрых в бою». 18 апреля Леонида Никитича представили к награждению орденом Отечественной войны 1-й степени. Посмертно.

Уже после окончания войны, 25 июня 1945 года, когда стало окончательно ясно, что Леонид Хрущев погиб, орден вручили отцу: «В соответствии с статутом ордена Отечественной войны, орден вручается Вам на память о дорогом Вашем сыне, геройски погибшем в боях с немецкими захватчиками. Военный Совет Военно-Воздушных Сил Красной Армии разделяет с Вами тяжелую утрату и желает Вам доброго здоровья и успехов в Вашей плодотворной деятельности на благо и процветание нашей Родины».

Два десятилетия спустя Хрущева приглашали в часть, где служил его сын, — это 18-й гвардейский истребительный авиационный Витебский дважды Краснознаменный ордена Суворова полк. В составе этого полка сражалась в военные годы эскадрилья французских летчиков «Нормандия — Неман».

Так что же произошло с Леонидом Хрущевым?

В архиве Министерства обороны Нина Хрущева обнаружила рапорт командира 18-го авиаполка майора Анатолия Емельяновича Голубева: «Два наших самолета, ведущий гвардии старший лейтенант Заморин и ведомый гвардии старший лейтенант Хрущев, были атакованы двумя Фокке-Вульф-190, в результате завязался воздушный бой...

Заморин сбил самолет противника и увидел, что к хвосту машины Хрущева пристроился один ФВ-190, и вел по нему огонь. Немецкий летчик, видя свое невыгодное положение, отвалил от Хрущёва и с пикирования пошел на юг, Заморин продолжал атаковать. В момент, когда истребитель противника отвалил от Хрущева, Хрущев с переворотом под углом 65—70 градусов пошел к земле.

Когда Заморин возвратился, то Хрущева не нашел и считает, что сбитым он не может быть, так как снаряды рвались далеко в хвосте, а перетянул ручку и сорвался в штопор».