высоте ее ствола. —
представлял мужество и красоту, а другие только мужество и твердость изображать долженствовали».
Невские ворота Петропавловской крепости. Фотография.
Невские ворота с Комендантской пристанью. Фотография.
Такие рассуждения вполне согласуются с характером оформления Невских ворот, в создании
которых Львов проявил себя уже вполне самостоятельным, зрелым мастером, обладавшим большим
вкусом и тактом. Львов соорудил ворота, не только оформляющие въезд в крепость. Они
подчеркивают суровую красоту всего архитектурного комплекса, разбивают монотонность
крепостной стены, издалека привлекают внимание гармонией своих строгих форм. Львовские ворота
стали достойным фоном для нечастой, но торжественной церемонии спуска на воду «дедушки
русского флота». В такие дни ворота словно сами становились непременным атрибутом
национального празднества.
В этой работе заметна присущая Львову высокая культура детали: пропорции граненых квадр,
тонкий профиль капителей колонн и карнизов, изысканный рисунок рельефа во фронтоне — все
свидетельствует, что перед нами первоклассный архитектор и рисовальщик.
Да, рисовальщик он был прекрасный и гравер недюжинный. В этом убеждает его небольшая
гравюра, выполненная только-только входившей в России в употребление акватинтой — особой
манерой гравирования, которая позволяет получить изображение, напоминающее акварельный
рисунок.
На листе мы видим замерзшую Неву, по которой мчится лихая пара коней, запряженных в легкие
санки, с кучером и седоком. А на заднем плане милый Львову пейзаж: Петропавловская крепость с
острой вертикалью колокольни и на фоне стены отчетливо видные Невские ворота. Впрочем, до
наших дней сохранились два листа Львова с чертежами этих ворот, которые также говорят об
изысканной и тонкой графической манере автора, характерной и для других его проектных листов.
* * *
Еще не были завершены Невские ворота, а Львов приступил к новой работе — строительству
важного для города общественного здания, существующего поныне, — здания петербургского
Почтамта.
Вид ленинградского Главного почтамта со стороны улицы Союза связи. Фотография.
Архитектура отнюдь не была исключительным занятием Николая Александровича. Не будучи
достаточно обеспечен доходами от своего небольшого имения, он не оставлял службы в Коллегии
иностранных дел, где получал значительное жалованье и по делам которой не раз отправлялся за
границу с дипломатическими поручениями. Но творческий темперамент его был так неугомонен, что
ему хватало времени и на чтение, и на переводы, и на деловую переписку, и на рисование, и, конечно,
на архитектурное проектирование, и еще на множество всяких дел. Биограф Львова восклицал:
«...казалось, что время за ним не поспевало!»
Разносторонняя одаренность, точность и быстрота исполнения поручений привлекли к нему
внимание А. А. Безбородко — крупного государственного деятеля второй половины XVIII века и
дипломата, о котором его французский коллега граф Сегюр сказал, что он «в толстом теле скрывал ум
тончайший». Словом, когда в марте 1782 года почтовый департамент был выделен из ведения
Коллегии иностранных дел в самостоятельное учреждение под названием «Главное почтовых дел
правление», а во главе его встал генерал-почт-директор А. А. Безбородко, то Львов сразу был
приглашен на службу в качестве советника. Безбородко энергично приступил к преобразованию
почтового дела в России. Одной из первых его забот стал вопрос об удобном и вместительном
помещении для вновь образованного департамента и почтового двора при нем. Незадолго до этого
Безбородко приобрел для себя участок земли на углу Ново-Исаакиевской улицы (ныне улица Союза
связи) и Выгрузного переулка (теперь переулок Подбельского). Архитектор Джакомо Кваренги уже
строил там для него внешне скромный, но роскошный внутри дом. Напротив, по другую сторону
переулка, лежали два пустопорожних участка, принадлежавших профессору Урсинусу и нотариусу
Медеру. Наискось от владения Безбородко стоял дом графа Ягужинского, который продавался. По
представлению Безбородко участки с находившимися на них строениями были куплены
правительством и переданы почтовому ведомству. Было решено на этом месте построить новое
здание «почтового стана» (взамен старого, находившегося на Миллионной улице — ныне улицы
Халтурина — около Зимней канавки), а Львову было поручено сделать его проект. Он работал