Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

Девять часов составляет разница во времени на Атлантическом побережье США и в советском Ташкенте, но Ташкент находится точно на той же широте и долготе, что и северо-восток Соединенных Штатов, только в другом полушарии. "Метеорит" кружился над нашими головами в то же самое время, что и блестящий необъяснимый свет, ставший предвестником ужасной катастрофы в далеком советском городе. Наблюдение нашего "метеорита" и ташкентское землетрясение произошли одновременно на точно противоположных концах земли!

Можно ли это считать простым совпадением?

За час до начала землетрясения начал выть пес одного учителя, жившего недалеко от эпицентра землетрясения, а когда катастрофа началась, пес, по словам хозяина, кидался к дверям перед каждым новым подземным толчком. Ученые уже давно изумляются очевидной способностью животных, особенно собак и лошадей, предчувствовать надвигающиеся стихийные бедствия.

Могут ли НЛО иметь пусть даже отдаленное отношение к стихийным бедствиям? Имеется много сбивающих с толку случаев, казалось бы, указывающих на возможность такой связи, особенно в Европе и Южной Америке. Доктор Мартин Д. Альтшуллер из Колорадского университета составил интересный документ, опубликованный в журнале НАУЧНОЕ ИЗУЧЕНИЕ НЛО. Он приводит несколько случаев, когда пылающие сферы, мощные лучи света и всевозможные огненные шары появлялись во время или после частых японских землетрясений либо непосредственно предшествовали им. Доктор Альтшуллер считает, что этот феномен является результатом трения сползающих пластов каменистого грунта, что весьма далеко от объяснения его пришельцами из космоса. Статическое электричество, образованное этим трением, легко замеряемо и может служить лучшим сигналом надвигающегося землетрясения. Увы, это тоже очередная гипотеза, далеко не подтвержденная.

Большое количество НЛО наблюдалось над Алжиром во время трагического землетрясения 9 и 26 сентября 1954 г. (1100 убитых, 2000 раненых). Когда сильнейшее землетрясение потрясло одиннадцать графств Англии, по сообщениям, над городами Лейкестешира и Ноттингемшира были замечены пять "объектов, похожих на головастиков". Графство Ноттингемшир было эпицентром землетрясения. Свидетели, описывавшие эти объекты, не дали никаких данных, подтверждающих гипотезу трения каменистых слоев земли.

Начиная с 1896 г. многочисленные наблюдения летающих тарелок зафиксированы в Калифорнии во время ставших почти традиционными подземных толчков св. Андрея.

Другой "метеорит", от которого задрожала земля, прошел над Мексиканским заливом на рассвете в среду 27 марта 1968 г. Первыми его заметили моряки танкера "Альфоа Мекс II", они видели "два или три объекта в центре яркого огненного шара". Экипаж "Гуаноджуато", корабля мексиканских ВМС, также заметил пылающий объект, и люди на обоих кораблях утверждали, что вода в заливе вздымалась фонтанами брызг при пролете объекта, вызывавшего, по-видимому, какой-то гравитационный феномен.

Ранее, в 2 часа 10 минут ночи, жители города Веракрус, находящегося в 25 милях от местонахождения упомянутых кораблей, были разбужены ужасающим грохотом, идущим с небес.

"Прежде чем я поняла, что случилось,- рассказывала исследователям этого инцидента сорокалетняя Сеффиора Анжелита де Виллалобос Арана,- стало светло как днем, и ужасный гром шел с небес... Я почувствовала, что мне холодно, очень холодно и что свет становится ярче".

Очень быстро улицы Веракруса заполнились толпами охваченных паникой людей. Когда небеса залил неземной свет и земля вздрогнула, большинство решило, что настал конец света. Странный "метеорит", идя прямо к земле, неожиданно выровнял свой полет и ушел на огромной скорости.

Эрнест Доминкез, начальник городского департамента метеослужбы, провел тщательное расследование этого случая, собрав сообщения от многих жителей.

"Скорее всего, это был не метеорит,- заявил Доминкез в своем официальном рапорте.- Мы, конечно, не можем сказать точно, что это было, но не вызывает сомнения факт, что этот объект не упал на землю и не столкнулся с ней.

Объект шел по кривой траектории. Представьте себе реактивный самолет или космический корабль, внезапно потерявший управление и падающий на землю. Затем внезапное восстановление управления, и объект или объекты вздымаются над землей, буквально за мгновение до катастрофы, и улетают, низко пройдя над Мексиканским заливом. Но я не думаю, что объект упал в море,- он улетел. А метеорит вряд ли может это сделать".

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность