Читаем Нормандия 1944. Битва за плацдармы полностью

Восточнее главной проблемой штаба 3-й канадской дивизии в этот день была ликвидация опасной бреши между 7-й и 9-й пехотными бригадами в долине реки Мю. Задача эта была поручена временно переданному под командование дивизии 46-му батальону военно-морских коммандос. Совместно с танками эскадрона «А» батальона форта Гарри коммандос выдвинулись из Таона и быстро овладели деревнями Керон, Лассон и Розель, но в Ле Амeль и Ро им противостояли более значительные силы немцев, поддержанные бронетехникой 4-й танковой роты 25-й тд СС. Потребовалась поддержка пехоты шодерского батальона, чтобы к 22.00 после яростных боев вытеснить противника к Вийнёву и Франквилю. В Ро ситуация долгое время оставалась неопределенной. Один из немецких участников сражения вспоминал:

«Улицы деревни были усыпаны телами убитых и раненых. «Пантере», которая неожиданно прибыла нам на помощь, пришлось прокладывать путь прямо по ним. Это была ужасная картина… Вскоре мы начали контратаку, но танки противника сумели зайти нам в тыл. «Пантера» не могла ни развернуться на узкой улочке, ни повернуть башню. Экипаж попытался вывести танк на окраину деревни, где было пространство для маневра, но канадцы оказались проворнее… Как я позже узнал, в этой «Пантере» погиб гауптштурмфюрер СС Пфайфер, командир 4-й танковой роты СС и бывший адъютант Гитлера».

Немцы заявили о 67 убитых в ходе сражения за Ро, однако батальон шодерского полка доложил, что в деревне обнаружены и преданы земле тела 122 солдат войск СС. 46-й батальон коммандос, принявший на себя основную тяжесть этого боя, потерял 61 бойца, в том числе 17 человек убитыми.

К 12 июня первая фаза вторжения в секторе ответственности 3-й канадской пехотной дивизии фактически завершилась. Обе стороны перешли к обороне, а шаги, предпринятые Монтгомери и Роммелем на фоне вызванных крахом 352-й пд дивизии изменений обстановки на линии соприкосновения противоборствующих армий, привели к смещению активных действий на запад, в район стыка британского и американского береговых плацдармов.


«Шерман» эскадрона «С» полка шербрукских фузилеров с собственным именем Chaser, подбитый 7 июня в районе Оти.


Участок «Голд»

Первая ночь во Франции была для большинства солдат и офицеров британской 50-й пехотной дивизии бессонной. Люфтваффе, после целого дня отсутствия в небе над пляжами высадки, активизировались после заката 6 июня. Небольшие группы самолетов атаковали районы, прилегающие к участку «Голд», но основное внимание германской авиации было приковано к флоту вторжения. В 06.00 7 июня попадание 100-кг бомбы получил флагманский корабль командующего военно-морской оперативной группой «G» «Булоло». Впрочем, штаб 50-й дивизии уже покинул судно и был развернут в деревне Мевен. В 05.00 бригады дивизии возобновили наступление к целям дня «Д». На правом фланге противодействие противника было незначительным, особенно перед фронтом 56-й бригады, практически без боя захватившей к полудню главную цель дивизии — старинный город Байё. Сопротивление противник оказал только у железнодорожного вокзала. Позже днем 2-й глостерширский батальон продвинулся на 1 км на юго-запад от Байё. 2-й эссекский батальон 56-й бригады при поддержке эскадрона «А» батальона шервудских рейнджеров и взвода танков AVRE прошел через восточные окраины города и форсировал реку Ор. К 18.00 батальонная группа вышла к возвышенности восточнее реки Дром и окопалась на ней. 2-й батальон пограничников южного Уэльса наступал севернее Байё и занял высоту, позволяющую держать под контролем дорогу в Порт-ан-Бессен. Однако патрули, высланные в Сюлли и Восель с намерением установить контакт с частями американского 5-го корпуса, попали под сильный огонь противника. Захват этих деревень был отложен на 8 июня.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Вяземская катастрофа
1941. Вяземская катастрофа

Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика
36 стратагем. Сокровенная книга по военной тактике
36 стратагем. Сокровенная книга по военной тактике

Стратагема – некий алгоритм поведения, просчитанная последовательность действий, направленных на достижение скрытой цели или решение какой-либо задачи с обязательным учетом психологии объекта, его положения, обстановки и других особенностей ситуации. Это понятие существует в культуре Китая не менее трех тысяч лет.Точно определить дату создания этого собрания стратагем невозможно. Книгу приблизительно можно отнести к династии Мин, хотя в ней нет указания ни на автора, ни на дату. Авторство в разное время приписывалось Сунь-цзы (эпоха Весны и Осени) и Чжугэ Ляну (Троецарствие). Большинство современных ученых склоняется к тому, что трактат вышел из устной и письменной традиции и имеет множество вариантов и авторов.

Сунь-цзы

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

«В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считаные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили выпускники училищ, имевшие общий налет меньше 20 часов, у которых почти не было шансов стать «стариками». Как они устояли против асов Люфтваффе, какой ценой переломили ситуацию, чтобы в конце концов превратиться в хозяев неба, – знают лишь сами «сталинские соколы». Но хотя никто не посмел бы обозвать их «смертниками» или оскорбить сравнением с камикадзе, – среди тех, кто принял боевое крещение в 1941–1942 гг., до Победы дожили единицы.В НОВОЙ КНИГЕ ведущего военного историка вы увидите Великую Отечественную из кабины советского истребителя – сколько килограмм терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя; как замирает сердце после команды «ПРИКРОЙ, АТАКУЮ!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; что хуже – драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков, ощетинившихся заградительным огнем, или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло; каково это – гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо»; как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» – и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже…

Артем Владимирович Драбкин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / История / Образование и наука / Документальное