Об обращении с людьми

Ямщики имеют обыкновение в городах ездить очень ско­ро; обыкновение сие небесполезно, и не надобно против оного вооружаться; например, если повозка не довольно крепка, то лучше, чтобы она изломалась там, где есть удоб­ность к починке, нежели в дороге; если же повозка выдер­жит езду по каменной мостовой, то можно надеяться на ее крепость.

При случающихся в дороге починках и покупках благо­разумно прежде поторговаться с ремесленниками и продав­цами.

Вернейшее для трактирщика средство иметь много посе­ти! елей есть учтивость, умеренность в ценах, хорошая при­слуга и нелюбопытность. Но, так как это сущая редкость, то путешественнику, не желающему платить за все вдвое, лучше всего вооружиться терпением и сколь можно менее браниться.

Если путешественник в первый раз останавливается в каком-либо трактире, то иногда полезно дать трактирщику заметить, что чаще будем у него останавливаться; он тогда бывает снисходительнее, дабы отрекомендовать себя с хоро­шей стороны.

Ежели трактирщик требует чрезмерных цен и не делает большой уступки, то и тогда не хорошо требовать от него са­мого подробного о каждой безделице счета, разве сумма бу­дет довольно значительна, чтобы стоило принести на него жалобу. Составляя письменный счет, трактирщик всегда выведет более, нежели сколько прежде требовал; да и кто же захочет с таким плутом спорить о ценах? - Если путеше­ственник потребует пива, то трактирщик всегда говорит, что пиво нехорошо. В таком случае лучше спросить прежде вина, а пива, если непременно оного желаешь, потребовать после.

В большой части постоялых дворов печи дымятся, что нарочно не исправляется для того, чтобы постоялец велел вынуть дрова, и все-таки за оные заплатил. Кровати обык­новенно коротки, подушки покрыты синими чехлами, дабы не видно было нечистоты. От первого неудобства нет иного средства, как разве вовсе не топить печи; последнего же можно избежать, постлав собственные свои, взятые в доро­гу, перины и белье на положенную на полу солому.

Обыкновенно трактирщики спрашивают постояльца, ка­кого кушанья он желает. Это хитрая уловка, которою не должно обманываться, ибо если заказать какое-либо блюдо, то сверх оного придется платить и за обыкновенный обед. Лучше всего отвечать, что не требуешь ничего, кроме того, что есть готового. Также советую я никогда не спрашивать иностранных вин, а только простого столового вина. И то, и другое наливается из одной бочки, с тем только различием, что яд, продаваемый за старое и иностранное вино, стоит дороже простого яду из общего буфета. Равно гораздо де­шевле и приятнее для одинокого путешественника обедать за общим, нежели за особым столом в своей каморке.

Иные почтмейстеры, которые в сговоре, и трактирщики употребляют следующую хитрость: если проезжий во время перемены лошадей захочет пообедать, то приготовление ку­шанья продолжается чрезмерно долго. Между тем кормят и запрягают лошадей. Но едва только подадут кушанье, поч­тальон рогом своим дает знать, что он готов и хочет ехать. Постояльца хотят заставить второпях что-то перекусить, а заплатить за целый обед. Впрочем, я советую всякому, кто сам не имеет надобности спешить не заботиться о том и, не торопясь, пообедать.

В землях, где нет хорошего почтового порядка, почтмей­стеры часто навязывают более лошадей, нежели нужно, под предлогом худых дорог, дурной погоды или тяжести повоз­ки. В таком случае редко помогают просьбы или угрозы; почтмейстеры очень хорошо знают, что путешественнику важно то, чтобы его не задерживали, а не то, чтобы прино­сить на них жалобы и с ними судиться. Но так как припряж­ка лишних лошадей продолжается и на следующих станциях, то почтмейстеры, когда вздумается им быть по­учтивее обыкновенного, предлагают проезжему записку, чтобы на следующих станциях не прибавлять лишних ло­шадей. - Все это увертки: такая записка совершенно беспо­лезна. Если на первой станции есть лишние лошади, то и их запрягут и также предложат подобную записку, которая столь же бесполезна, как и первая. Лучше всего одарить ва- генмейстера и ямщика и заплатить за одну или две лишние лошади с тем, чтобы их не запрягали.

Ежели едешь или отправляешь вещи водою и не имеешь письменного договора, то не надейся никогда на обещания фрахтовщиков о времени поставки. Они обыкновенно оста­навливаются в пути для приема еще груза к своей выгоде.

Кто путешествует верхом со служителем или без оного, тот не должен полагаться на прислугу в трактире, что за ло­шадьми его будут иметь хороший присмотр, а должен сам заботиться об отводе чистой, хорошей конюшни и достаточ­ном корме.

Не предпринимай дальней поездки на наемных верхо­вых лошадях, нс будучи точно уверен, что лошади совер­шенно здоровы, хороши и не утомлены; ибо, хотя хозяин лошади почти всегда просит не дотрагиваться до нее шпора­ми, потому что она очень горяча, за всем тем нередко сих буцефалов ни криком, ни шпорами, ни хлыстом нельзя с места сдвинуть.