Перлинь
— вантрос толщиною от 4 до 6 дюймов.Перлинь
— веревка, или трос толщиною от четырех до шести дюймов в обхвате.Перлинь
— корабельный пеньковый трос толщиной от 10 до 15 см по окружности.Перлинь
— трос толщиной в 102–152 мм, свитый против солнца.Пертулинь
— цепочка, удерживающая якорь за скобу, когда последний убран и лежит на якорной подушке.Перты
— веревки под реями, служащие упором для ног при креплении парусов.Перты
— род шпрюйтов под реями, на которых стоят люди при креплении парусов.Пика
— трехгранное железо, насаженное на длинное древко; одно из употребительнейших абордажных оружий.Пиллерс
— вертикальная стойка, служащая для поддержания бимса; ставится в межпалубных пространствах и в трюме.Плавучий маяк
— судно, поставленное на якорь вблизи опасности и приспособленное специально для того, чтобы служить маяком.Планшир
— верхний брус борта шлюпки или корабля.Планшир, планширь
— 1) деревянные или металлические перила поверх судового леерного ограждения или фальшборта; 2) деревянный брус с гнездами для уключин, идущий по бортам шлюпки и покрывающий верхние концы шпангоутов.Планширу
— деревянный брус с округленными кромками, ограничивающий фальшборт в верхней его части.Планширь
— брус, покрывающий верхние концы шпангоутов вдоль всей шлюпки, с гнездами для улючин.Планширь
— брус, проходящий по верхнему краю бортов шлюпки или поверх фальшборта у больших судов.Пластырь для заделывания пробоин
— изготовляется из двойной парусины и шпикованного мата. Подводится под пробоину на четырех концах троса парусиною к пробоине, а матом кнаружи. Нажимается давлением воды.Пластырь
— особо изготовленный парусиновый ковер, который подводится под пробоину и давлением воды прижимается к ней; служит приспособлением для временной заделки пробоины.Плехт
— правый становой якорь.Пли!
— команда, по которой первый комендор сильным и верным движением руки натягивает шнур от трубки и в то же время приставляет левую ногу к правой так, чтобы находиться вне отката орудия.Плутонг
— группа орудий, имеющих одинаковый угол обстрела и объединенных в одном месте под командой одного начальника — плутонгового командира.Плутонг
— совокупность орудий одинакового калибра, могущих бить по одной и той же цели и расположенных в помещении, допускающем общее управление.По местам!
— приготовительная команда перед каким-либо судовым маневром: «По местам к повороту!», «По местам, паруса отдавать!» и проч.Поворот
— переход с одного галса на другой; если при этом корабль переходит линию ветра носом к ветру, то такой поворот называется оверштаг; если же кормою к ветру, то — через фордевинд. Повороты производятся по сигналам с флагманского корабля для перестроения эскадры из одного строя в другой (см. строй). Для изменения направления ее движения; выполняются они либо последовательно — корабли эскадры следуют движению головного, то есть идут как бы по его следу, либо все вдруг каждый на своем месте, либо описывают коордонат — дугу вправо или влево.Поворот все вдруг
— поворот, когда все корабли соединения поворачивают одновременно на тот же угол.«Поворот оверкиль»
— шутливое выражение о перевернувшемся вверх килем судне или шлюпке.Поворот оверштаг
— поворот на парусном судне, идущем против ветра, при котором оно пересекает носом линию ветра.Поворот через фордевинд
— поворот парусного судна или шлюпки, идущих по ветру; при этом способе судну при помощи руля и парусов дают возможность уклониться от бейдевинда до фордевинда, а потом подняться до бейдевинда другого галса.Поворот через фордевинд
— поворот судна, при котором оно пересекает линию ветра кормой.Погонное орудие
— артиллерийское орудие, могущее стрелять прямо по курсу.Подать конец
— бросить веревку пристающей к борту шлюпке, на пристань, другому судну и проч.Подвахтенные
— матросы, не занятые на вахте, но в случае необходимости обязанные помогать вахтенным.Подвахтенный
— офицер, подчиненный вахтенному начальнику.Подветренная сторона
— Если судно идет правым галсом, то левая его сторона называется подветренной и обратно.Подветренный берег
— относительно идущего судна, напр., левым галсом, берег, находящийся с правой стороны, будет подветренным, а с левой — наветренным.Подветренный борт
— противоположный тому, на который дует ветер.Подволок
— потолок на корабле.Поддерживать пары
— загрести жар в топках.Подзор
— склон кормы судна над рулем.Поднимать пары
— растопить хорошенько топку, чтобы в котле образовалось больше пару.Подтянись к борту!
— приказание шлюпке подтянуться, помощью крюка, к борту судна.