Читаем Обиды на Россию не имели. Штрафные и заградительные формирования в годы Великой Отечественной войны полностью

6. Устанавливалось равное финансовое довольствие. Военнослужащим, назначенным на должности младшего командного состава, выплачивалось содержание в соответствии с занимаемой должностью, остальным штрафникам – в размере 8,5 рубля в месяц. Полевые деньги штрафникам не выплачивались.

7. Штрафники отчислялись из штрафной части не автоматически. По отбытии штрафником назначенного срока командование батальоном, ротой направляло военному совету фронта, армии представление на предмет его отчисления. По утверждении представления производилось фактическое отчисление военнослужащего.

8. Все отчисленные из штрафной части восстанавливались в прежнем воинском звании (разумеется, если не были лишены этого звания военным трибуналом) и во всех правах.

9. Штрафники, получившие ранение в бою, считались отбывшими назначенный срок (в Положениях – «наказание»), восстанавливались в воинском звании и во всех правах и по выздоровлении, если признавались годными к службе, получали направление в обычную строевую часть.

10. В случае получения инвалидности бывшему штрафнику назначалась пенсия.

11. В случае гибели (смерти) штрафника его семье назначалась пенсия.

Одинаковое в целом юридическое положение, в котором находились лица переменного состава, не исключало и некоторых правовых нюансов у отдельных категорий штрафников.

1. С определением военнослужащего офицерского состава в штрафную часть выплата денег его семье по денежному аттестату прекращалась, она переводилась на пособие для семей красноармейцев и младших командиров, установленное указами Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1941 г. и от 19 июля 1942 г.[400].

2. При получении инвалидности бывшему штрафнику-офицеру назначалась пенсия из оклада денежного содержания по последней должности перед зачислением в штрафной батальон. Переменнику, который получил инвалидность в составе штрафной роты, пенсия назначалась на общих основаниях как военнослужащему рядового и младшего начальствующего состава.

3. Семье погибшего штрафника – бывшего офицера пенсия назначалась на равных основаниях с семьями командиров строевых частей, исходя из оклада денежного содержания по последней должности погибшего до его направления в штрафной батальон.

4. Семье переменника, погибшего во время пребывания в штрафной роте, пенсия назначалась на общих основаниях как семье военнослужащего рядового и младшего начальствующего состава.

В главе 3 уже отмечалось, что не всегда выполнялось требование Положений о штрафных батальонах и ротах действующей армии в части, касающейся четкого распределения контингента осужденных штрафников: в ОШБ – лица командного и начальствующего состава, в ОШР – красноармейцы и младшие командиры. К таким нарушениям были и объективные предпосылки. И Положения, и последовавший за ними приказ НКО СССР № 323 от 16 октября 1942 г. «О направлении в штрафные части военнослужащих, осужденных военными трибуналами с применением отсрочки исполнения приговора до окончания войны» не были юридически безупречны и не проводили четкого различия в правовом положении военнослужащих, которые были лишены по суду воинского звания, и тех, в отношении которых военный трибунал такого решения не принимал. В результате в ОШБ нередко попадали офицеры, которые были лишены по приговору воинского звания и потому должны были продолжать службу в ОШР.

Важным показателем статуса различных категорий военнослужащих был порядок отправки военнослужащих в штрафные части. Однако на первых порах руководящие органы военного управления, как показывают приказы и распоряжения Наркомата обороны, Генерального штаба ВС СССР, больше заботились не о соблюдении статусных позиций таких военнослужащих, а о том, чтобы своевременно и без потерь в пути следования доставить этот контингент на передовую, в расположение штрафных частей. Например, совершенно не предусматривалось никакой разницы в транспортировке военнослужащих, хотя и осужденных, но сохранивших свое офицерское звание, и тех, кто был по приговору этого звания лишен.

По приказу НКО СССР № 323 от 16 октября 1942 г. отправка в штрафные части осужденных военными трибуналами действующей армии возлагалась на командиров частей, а в случае осуждения вне места расположения своей части – на начальников гарнизонов. Во внутренних военных округах и на недействующих фронтах осужденных надлежало сводить в особые маршевые роты (или команды) в специальных пунктах, откуда при именном списке с копиями приговоров и приказов немедленно отправлять в распоряжение военного совета действующего фронта для дальнейшего направления в штрафные части[401].

Автор приказа, как это видно из текста, не придавал никакого значения тому, что в одной команде, при сопровождении младшими командирами и рядовыми, будут следовать и офицеры, хотя и переведенные на положение рядовых (это должно было делаться только по зачислению в штат штрафной части), но не лишенные воинского звания, и осужденные красноармейцы. А ведь это категорически запрещалось Дисциплинарным уставом.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Брэдли Аллан Фиске , Брэдли Аллен Фиске

Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Исторические приключения / Военное дело: прочее / Образование и наука / Документальное
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Александр Владимирович Кибовский , Олег Геннадьевич Леонов

Военная история / История / Образование и наука