По-видимому, китаец недавно разбогател, не пожалел денег на устройство «роскошного» помещения, а какой-нибудь ничего тоже не понимающий подрядчик соорудил ему что-то невероятное.
Но что меня удивило больше всего, это то, что китаец-доктор, производивший вполне культурное впечатление и, по-видимому, многое видевший, хотя бы в Шанхае, как бы хвастался перед нами, что его соотечественник имеет такое прекрасное поместье. В музее отдохнули от китайского дома.
Музей действительно богатый. Имеются отделы: этнографический, старинного оружия, фауна Малайского полуострова, Борнео и Суматры; красота и разнообразие большие (от слона, тигра, кабана, гориллы до самых маленьких зверьков и пташек); богатейший отдел змей; морской отдел (рыбы, черепахи, кораллы и пр.); всевозможные ткани, одежды и вышивки; отдел бабочек.
Чтобы подробно осмотреть этот музей, нужно не меньше недели. Мы же просто его обежали и к 4 часам дня вернулись на пароход.
Из зверей, представленных в музее, меня больше всего поразил экземпляр дикого кабана. По размерам вроде быка, щетина почти белого цвета, очень большая голова с громадными клыками. Просто какое-то чудище.
В 5 часов дня пароход отошел. Шли по узкому проходу среди очень красивых берегов и островов. Видели довольно большое малайское селение, устроенное на сваях над водой.
Весь путь от пристани до выхода в более расширенное место пароход сопровождался несколькими десятками выдолбленных из дерева душегубок (пирог), но не таких, как наши, а очень изящных и, по-видимому, очень устойчивых на воде. В каждой такой лодчонке сидело по полуголому малайцу, поразительно ловко работавшему одним веслом и дававшему своим лодкам большую скорость. Они выпрашивали деньги и, когда их им бросали, ныряли за ними с лодок и затем, вскочив обратно в лодку, опять неслись рядом с пароходом.
К 7 часам утра 18-го должны быть в порту Belawan на северовосточной оконечности острова Суматра. Предполагают простоять довольно продолжительное время, так как ожидается погрузка большой партии табака.
Едущий на пароходе немецкий доктор, по словам других немцев, довольно видный коммунист; он был в советской России, побывал в Китае и теперь возвращается в Германию. Говорят, что за ним на пароходе установлено наблюдение, дабы он не вздумал вести пропаганду среди команды.
Город Belawan, собственно, небольшое селение, обслуживающее порт с пакгаузами и пристанями. Этот город является как бы портом городу Меданг, отстоящему от берега верст на 15 на острове Суматра – в центре табачных плантаций. Туда ведет от Belawan’a железная дорога. Это датская колония.
Город Belawan грязный и неинтересный. В 9 часов утра нас несколько человек поехали на автомобиле в Меданг. Шоссе хорошее; тянется среди тропического леса, наполовину состоящего из различного сорта пальм. До города Меданг мы проехали через три малайских селения. Тип построек тот же, что в Маниле и около Сингапура, но живут здесь малайцы много бедней и грязней.
Меданг – маленький, очень чистенький городок. Состоит он из двух частей: деловой и промышленной (банки, конторы, лавки и пр., а также официальные здания) и другой, дачного характера, где расположены отдельные усадьбы (в зелени, садах и цветах), где живет более зажиточная часть населения. Как в городе, так и в селениях, кои мы проехали, несколько интересных буддийских храмов и несколько старых мечетей. Население – преимущественно малайцы, но есть довольно много китайцев и индусов.
Весь этот район (окрестностей города Меданг) представляет главный интерес своим тропическим лесом, местами еще совершенно девственным. Табачные плантации, конечно, никакого интереса не представляют (с точки зрения простого туриста).
Дамы с парохода приехали в Меданг покупать всякие вышивки. Этим, говорят, славится весь этот район. Вышивки есть на шелку и на полотняных тканях.
Вечером из-за массы москитов и всякой мошкары все садятся на пароходы с закрытыми иллюминаторами. Сегодня первый день действительной жары.
Наконец коммунист пробовал «объединиться» с матросами, но что-то скоро вернулся и на чей-то вопрос, успешно ли он беседовал, мрачно ответил: «Они все монархисты».
Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай
Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука