Офицер черноморского подплава

«Пятница 18-го ноября. …Собирали диски фрикционной муфты. Пригоняли подшипники трансмиссионной коробки. Притирали и перебирали компрессорные клапана обоих дизелей правого борта. Устанавливали манометры на циркуляционном трубопроводе и пробовали главные и вспомогательные циркуляционные помпы. Принимали смазочные масла…

Лейтенант Ярышкин».

«Суббота 19-го ноября. Проверяли трансмиссионные валы левого борта и пришабривали к ним подшипники передаточной коробки. Разбирали шестерни рулевого привода в балластной систерне № 4. Команда после обеда ходила в баню…

Лейтенант Ярышкин».

«Воскресенье 20-го ноября … Команде прививали противотифозную сыворотку…

Лейтенант Ярышкин».

В дальнейшем каждую запись в Вахтенном журнале подводной лодки «Кашалот» подписывал лейтенант Ярышкин.

«Вторник 22-го ноября. Начали приемку масля в масляные систерны… Приняли триста восемьдесят пудов…

Лейтенант Ярышкин».

«Четверг 24-го ноября. Приняли в систерны пресную воду…

Лейтенант Ярышкин».

«Пятница 25-го ноября. 9 ч. 35 мин. Отвалили под электромоторами от пристани подводного плавания и пошли в море на испытании подводного хода… 10 ч. 20 мин. Начали погружаться. 10 ч.

36 мин. Отвалили носовые горизонтальные рули. 10 ч. 53 мин. Пустили электромоторы курс 347 град. Глубина 16 футов. 11 ч. 7 мин. остановили электромоторы начали дифферентовку. Удифферентовались. Носовая дифферентная систерна 3900. Кормовая дифферентная 2050. Вспомогательная систерна 24 т…. 11 ч. 42 мин. Всплыли. Закинули носовые горизонтальные рули. 11 ч. 25 мин. Пустили кормовые дизель-моторы… 13 ч. 35 мин. Ошвартовались у базы подводного плавания. Пустили носовые дизеля на зарядку обеих батарей.

Лейтенант Ярышкин».

«Суббота 26-го ноября. …Принимали в носовые трубчатые аппараты мины. Команда мылась в бане…

Лейтенант Ярышкин».

«Севастополь. Воскресенье 27-го ноября. …15 ч. 40 мин. Отвалили под электромоторами от пристани подводного плавания и пошли в море на испытание дизелей. На лодку взяты: капитан

II ранга Сальяр, инженер-механик лейтенант Бурковский, корабельный инженер подпоручик Бобрицкий и юнкера флота Верцинский и

Вербов. 16 ч. 27 мин. пустили кормовые дизель-моторы. 16 ч.

40 мин. Прошли траверз Херсонесского маяка и бросили лаг. Отсчет 0. 17 ч. Остановился левый кормовой дизель-мотор. 17 ч. 10 мин. Курс 139 град. Провентилировали лодку. 18 ч. 8 мин. Пустили левый кормовой дизель-мотор. 18 ч. 30 мин. Курс 139 град. Отсчет лага 77 миль. Прошли траверс мыса «Ай-я». 20 ч. 40 мин. Прошли траверс мыса «Сарыч». 22 ч. 15 мин. Курс 140 град…

Лейтенант Ярышкин».

«В море. Понедельник 28-го ноября. 2 ч. 35 мин. Прошли траверз Херсонесского маяка. Убрали лаг. Отсчет 102 мили. Зашли в Южную бухту. Остановили электромоторы и ошвартовались у базы подводного плавания.

Лейтенант Ярышкин».

«Севастополь. Вторник 29-го ноября. Приняли две мины в кормовые минные аппараты…

Лейтенант Ярышкин».

«Севастополь. Среда 30-го ноября. Чистим аппараты Джевецкого…

Лейтенант Ярышкин».

В этот день лейтенант Петр Ярышкин проводил на железнодорожном вокзале Севастополя свою ненаглядную Катюшу. Она уехала в Петроград. Ее пригласили играть в один из столичных театров. Петр и Катюша договорились писать друг другу… Почта пока работала… Они находились на разных краях огромной страны, но их соединяли листки бумаги, передававшие чувства и мысли молодых людей…

И снова Вахтенный журнал подводной лодки «Кашалот»:

«Севастополь. Четверг 1-го декабря. Красили верхнюю палубу. Принимали пресную воду. Мыли кормовые аккумуляторное отделение…

Лейтенант Ярышкин».

«Севастополь. Пятница 2-го декабря. 16 ч. 30 мин. Начали качать воздух правым компрессором в 5-ю и 6-ю группу. 18 ч. Остановили качать воздух – накачали по 2700 фунтов…

Лейтенант Ярышкин».

«Севастополь. Суббота 3-го декабря. Принимали на лодку с береговой кладовой койки и дождевое платье. Пустили левый кормовой дизель на зарядку аккумуляторов. Остановили левый кормовой дизель. Окончили зарядку батарей.

Лейтенант Ярышкин».

«Севастополь Воскресенье 4-го декабря. Приняли на лодку компасы из мастерской мореходных инструментов Севастопольского порта.

Лейтенант Ярышкин».

На этом заканчивается Вахтенный журнал подводной лодки «Кашалот», начатый в январе и оконченный в декабре 1916 года. К сожалению, Вахтенный журнал подводной лодки «Кашалот» за 1917 год в Российском Государственном архиве ВМФ не сохранился. Но из последних записей понятно, что подводная лодка готовилась к выходу в море. Так оно и было.

Накануне выхода «Кашалота» в море, 17 декабря 1916 года, в Петрограде высокородными заговорщиками был убит Распутин. Всеобщее ликование, вызванное этим событием в стране, яснее всего свидетельствовало, до какой степени переполнилась чаша долготерпения и гнева народного. На улицах Севастополя незнакомые люди, передавая друг другу эту весть, бросались с радостью друг другу в объятия. Но это ликование быстро сошло на нет.