Огненные стрелы

Везнев завоевал его доверие одним дельным замечанием: по характеру ожога он определил, что фотокамера, найденная в первом самолете, не была заряжена, — обстоятельство, на которое специалисты не обратили внимания.

— Начнем! — сказал разведчик, приготовив свой фотоаппарат, и двинулся прежде всего к двум трупам.

Пилот был человек лет тридцати. Везнев сделал несколько снимков его лица и нагнулся над трупом. Карманы комбинезона были пусты. Только в одном из них оказалась плитка шоколада. Но в карманах костюма под комбинезоном они нашли носовой платок, гребешок, авторучку и несколько мелких монет.

— Иного нечего было и ждать, — сказал Везнев майору Петрову.

Труп человека в штатском, без ноги, сравнительно лучше сохранился. Указательный и средний пальцы на левой руке были желтые от табака. На груди, с правой стороны, виднелась татуировка — вензель А и О. Из карманов брюк и куртки Везнев вынул портмоне с деньгами, паспорт в целлулоидной обложке, перочинный ножик в нейлоновом чехле, часы, портсигар, записную книжку. Деньги были болгарские, совсем новенькие, паспорт тоже болгарский, потрепанный, с подогнутыми краями. Разведчик долго рассматривал куртку: она была новая, но левый внутренний карман слегка был порван. Из него Везнев вытащил тщательно согнутую дорожную карту Болгарии и толстое стекло в алюминиевой рамке, размером 4 на 3,5 сантиметра. На стекле была черная поперечная полоска.

— Отчего мог порваться этот карман? — обратился Везнев к майору.

— Задел за что-то… — ответил Петров.

— Но как? Он порван изнутри!

— Верно. Если бы куртка была задета чем-то снаружи, карта тоже должна бы порваться.

— В кармане, наверное, был какой-то тяжелый предмет. Куртка, должно быть, была расстегнута. При падении этот тяжелый предмет выпал. Но что бы это могла быть за вещь?..

Везнев и Петров закончили осмотр трупов и подошли к фюзеляжу самолета.

Подполковник авиации осматривал плоскости хвостового оперения.

В кабине пилота найдена была карта с разработкой полета. Из второй кабины, непосредственно позади пилотской, вынули контейнер, такой же, какой был найден в первом самолете. Везнев решил исследовать его содержание потом.

Осмотр земли возле разбитого самолета дал результаты, неожиданные для некоторых членов комиссии.

Метрах в десяти правее трупов внимание разведчика привлек альпийский ботинок на оторванной ноге того из убитых, который был в штатском. Каблук ботинка был надломан. Капитан Везнев попытался совсем оторвать его, но смог сделать это только с помощью ножа. В нем оказалась круглая металлическая коробочка толщиной 7—8 мм, диаметром около пяти миллиметров.

Подполковник авиации, который наблюдал за работой обоих офицеров госбезопасности, подошел к ним.

— Признаться, — заговорил он, — когда вы стали отрывать каблук, я подумал, что это дело ненужное. А выходит, не так.

Везнев вернулся к трупу в штатском. Ножом он отрезал каблук и на другом ботинке. Тот тоже был полым, и в нем заключена была такая же металлическая коробочка.

Разведчик открыл одну из коробочек. В ней лежало девятнадцать крошечных круглых пакетиков, завернутых в черное тонкое прорезиненное полотно. Один из пакетиков Везнев распечатал и обнаружил металлическую катушку с фотопленкой для микроаппарата.

— Но где же аппарат? — спросил майор Петров.

— Поищем его. Он должен быть спрятан в одежде.

Однако, вторичный осмотр одежды не дал результатов — аппарат не нашелся.

Везнев еще раз перерыл все во второй кабине самолета, снова внимательно осмотрел землю около трупа, но ничего не нашел.

— Странно! — задумчиво произнес он.

— Может быть, с ним вовсе не было фотоаппарата? — высказал предположение майор Петров.

— А катушки с микропленками?

— Возможно, что они предназначались для другого лица, у которого есть микроаппарат.

— Сколько человек было здесь, когда вы пришли? — обратился Везнев к милиционеру, которого комиссия застала на месте осмотра.

— Двое, — ответил милиционер.

— Знаете вы их?

— Знаю только одного. Он из села Искрино.

Везнев аккуратно завернул в бумагу два отломанных каблука вместе с металлическими коробочками, плотно лежавшими в них, и подошел к офицерам-летчикам.

— Товарищ капитан, — сказал он одному из них, — разрешите мне одну задачу!

— Пожалуйста!

Везнев разложил свою карту.

— Если бы вы были пилотом самолета, упавшего близ Искрино, и если бы после прыжка с парашютом вам удалось приземлиться в районе, обозначенном на моей карте, что бы вы предприняли после этого?

Летчик подумал и через минуту ответил:

— Я бы тотчас покинул этот район, потому что он открыт.

— А в какую сторону вы бы пошли?

— Конечно, на юг. До рассвета я был бы уже в лесу около Пенково. Там бы я провел день. На следующую ночь я бы двинулся дальше к селу Бачковцы, по мосту через Марицу здесь, к западу от Искрино.

— Почему именно через этот мост?

— Он единственный в этом районе, расположенный вне населенных мест. А естественно, надо было бы избегать селения.

— Но вы забываете о мосте западнее Брезово!

— Да ведь он не обозначен на карте! Откуда я, враг, могу знать о его существовании?