Охота за оружием. Неизвестные страницы Холодной войны 1945–1991

Уже в ходе строительства лодок IX серии их проект был несколько переработан. Вместо германских дизелей был установлен коломенский дизель 1Д. Лодки с этими двигателями имели ту же литеру «С», но считались IXбис серией. С января 1936 г. по декабрь 1938 г. заложили 42 лодки IXбис серии. Из них 38 лодок были введены в строй с октября 1939 г. по март 1948 г., а 4 лодки взорваны на стапелях в 1941 г. в Николаеве перед оставлением города.

Подводные лодки типа «С» были наиболее технически совершенными лодками в годы Великой Отечественной войны.

Большие подводные лодки типа «К» XIV серии строились в СССР самостоятельно, за исключением германских перископов «Standseherohr», имевших постоянно место наблюдения, не зависящее от положения головки перископа.

Внимательный читатель резонно спросит: как боевой заряд торпеды «Декабриста» возрос в 10 раз по сравнению с «Барсом»? Да и у «Барса» торпедные аппараты были калибра 457 мм, а у лодок I серии – 533 мм. Святая правда! Но первые годы в 533-мм торпедных аппаратах «Декабриста» стояли деревянные решётки для стрельбы 457-мм дореволюционными торпедами. Своих торпед пока не было. И тут Сталина выручил… Бенито Муссолини. Но об этом в следующей главе.

Глава 4. Как Бенито Муссолини крепил оборону СССР

Как любил говаривать Ленин: «История – не тротуар Невского проспекта». Это ещё раз подтверждают советско-итальянские отношения 1922–1941 гг. Ещё 26 декабря 1921 г. представитель правительства РСФСР В. В. Воровский и министр иностранных дел Италии Торретта подписали предварительное соглашение, которое носило полуполитический, полуторговый характер и стало первым шагом к установлению между нашими странами нормальных дипломатических отношений. Италия признавала правительство РСФСР де-факто. Обе стороны обязывались «не вводить и не поддерживать ни в какой форме блокады друг против друга; устранить все препятствия, мешавшие до сих пор восстановлению торговли между Италией и Россией… воздерживаться от всякого акта или инициативы, враждебных по отношению к другой стороне… воздерживаться от прямой или косвенной пропаганды вне своих границ против учреждений Королевства Италии и Российской Советской Республики». Стороны обменялись «агентами», имевшими дипломатический иммунитет.

В октябре 1922 г. к власти в Италии пришла фашистская партия. Бенито Муссолини был назначен королем Виктором-Эммануилом III премьер-министром. Однако эти события не ухудшили, а улучшили отношения между Италией и СССР.

30 ноября 1923 г. Муссолини заявил в парламенте, что Италия не должна игнорировать роль и значение возрождающейся Россию, и что «для признания Советской России де-юре у фашистского правительства нет никаких препятствий».

В свою очередь 18 июня 1924 г. в докладе об итогах XIII съезда РКП(б) И. В. Сталин сказал: «Обратили ли вы внимание на то, что некоторые правители в Европе стараются строить карьеру на дружбе с Советским Союзом, что даже такие из них, как Муссолини, не прочь иногда «заработать» на этой «дружбе». Это прямой показатель того, что советская власть стала действительно популярной в широких массах капиталистических государств»[23].

7 февраля 1924 г. в Риме Муссолини (он был ещё и министром иностранных дел) подписал вместе с полпредом СССР Н. И. Иорданским договор «О торговле и мореплавании между СССР и Италией». Этот договор аннулировал соглашение 1921 года. Италия юридически признавала Советский Союз и устанавливала с ним нормальные дипломатические и консульские отношения.

Заключение этого договора Италией шло вразрез с решением западных стран на Генуэзской конференции не устанавливать дипломатических отношений с Советской Россией до тех пор, пока советское правительство официально не признает долгов царского и Временного правительств. Но итальянское правительство пошло на этот шаг, чтобы в обмен на признание де-юре получить от Советского Союза особые экономические льготы.

После подписания первого Соглашения о коммерческом обмене между Советской Россией и Италией внешнеторговый оборот между нашими странами развивался довольно быстро и возрос с 4,4 млн рублей в 1920 г. до 141,2 млн рублей в 1929 г., при этом экспорт значительно, в 3–10 раз (в разные годы), превышал импорт. Основными товарами, поставляемыми в Италию в 1920–1930 гг., были нефтепродукты, зерновые, шелк-сырец, каменный уголь, антрацит, марганцевая руда, мясо, лесоматериалы.

Уже в 1927 г. в Милане было открыто отделение советского Нефтесиндиката. В 1927/28 финансовом году Италия стала самым крупным потребителем советской нефти. Ей было поставлено 494 тысячи тонн. На втором месте была Англия – 387 тыс. т, за ней – Франция (355 тыс. т), и на 4-м месте – Германия (344 тыс. т).