Охота за полярными конвоями. Скандинавский плацдарм Третьего рейха.

Рассматривая работы немецких авторов, анализирующих действия военно-морских и военно-воздушных сил Германии, можно отметить, что многие из них очень часто видят причины поражения Германии в некомпетентности А. Гитлера. В работах авторов других стран действия на северных коммуникациях рассматриваются как второстепенные и достаточного внимания им не уделяется.

Книга адмирала Ф. Руге «Война на море» является иллюстрацией реальной оценки стратегической обстановки самими немцами[24]. Книга базируется на материалах и источниках как Германии, так и ее противников. Ф. Руге дал весьма сжатый и вместе с тем полный анализ действий военно-морских сил Германии во Второй мировой войне. Отдельные разделы книги посвящены боевым действиям надводных и подводных сил против конвоев. Книга содержит критику в адрес А. Гитлера, считая его политику относительно действий только против конвоев ошибочной. Кроме того, Ф. Руге считал, что захват Скандинавии объяснялся только экономическими и политическими соображениями.

Оценка боевых действий германских вооруженных сил против Советского Союза в Арктике и союзных конвоев дана в работах зарубежных авторов, таких как К. Дениц, К. Ассман, Ю. Майстер, С. Роскилл, С.Э. Моррисон, Д. Батлер и Д. Гуайер[25]. Описание борьбы против союзных конвоев выполнено в работах Д. Ирвинга, Б. Скофилда и Д. Поупа[26].

Действия отдельных родов ВМС Германии достаточно подробно описаны в работах немецких авторов К. Деница, X. Буша, Ф. Куровски, американца К. Блейра[27]. Ряд работ посвящен конкретным операциям против северных конвоев[28].

Значительно меньше работ посвящено действиям немецких ВВС. Это работы Ф. Куровски, Г. Фойхтера, К. Беккера[29].

Адмирал К. Дениц в своей работе «Немецкие подводные лодки во Второй мировой войне», как бывший главком ВМФ, анализирует действия подводных сил в Норвежской операции и действия против союзных конвоев. Он исходит из теории «тотальной подводной войны», которая, по его мнению, за счет увеличения количества подводных лодок и совершенствования тактики их действий может полностью нарушить морские коммуникации союзников. Анализируя неудачные действия подводных лодок в Норвежской операции, автор приходит к выводу о необходимости предварительного изучения воздействия природных условий на различные системы вооружения. В действиях против конвоев К. Дениц рассматривает новые тактические приемы подводных лодок. К сожалению, в книге основное внимание уделяется боевым действиям в Атлантике, а не в Арктике.

Адмирал К. Ассман, бывший начальник исторического отдела штаба германских ВМФ, в работе «Немецкая морская стратегия в мировых войнах» анализирует немецкую стратегию ведения войны на море. Особое внимание уделяется стратегии действий подводных лодок. В основу работы положено утверждение о том, что задачей современной войны на море является экономическое удушение противника путем лишения его морских коммуникаций. Для решения этой стратегической цели лучше всего подходят подводные лодки, имеющие свои базы на территории Норвегии. Ассман не объективно оценивает обстоятельства и результаты действий немецких подводных лодок против гражданских судов. Он обосновывает подводную войну якобы «противоправными» действиями союзников, которые, вооружая торговые суда и обеспечивая их охрану военными кораблями, тем самым позволяют считать их военными.

Книга швейцарского историка Ю. Майстера «Война на море в восточноевропейских водах в 1939–1945 гг.», основанная на немецких архивных документах, посвящена ведению Германией боевых действий на море против Советского Союза. В книге подробно описаны действия военно-морских сил Германии в различных районах Арктики. Описания боевых действий против конвоев в Арктике достаточно краткие, так как автор большее внимание уделяет борьбе немецких вооруженных сил против советского флота, а не против флота союзников.

В официальном историческом труде Адмиралтейства «Флот и война» в 3 томах, написанном С. Роскиллом на основе архивных документов и трофейных материалов, исследуется тактическая обстановка, состав сил и замыслы сторон в войне на море. Значительная часть работы посвящена боевым действиям союзников в районах Южной Атлантики и в Средиземном море. В сравнении с этими действиями более подробно описаны лишь события, связанные с конвоем PQ-17 в 1942 г.

Книга С.Э. Морисона «Битва за Атлантику. Сентябрь 1939 — май 1945» содержит описание борьбы на морских коммуникациях в Атлантике. В силу того что главную угрозу морским перевозкам союзников представляли подводные лодки, основной темой работы является организация противолодочной борьбы. Большое внимание уделено значению авиации в борьбе с подводными лодками и организации судоходства в прибрежной зоне, с учетом противолодочной обороны. Анализируя борьбу против немецких подводных лодок в Заполярье, С.Э. Морисон придает большое значение созданию операционной зоны в этом районе и ее делению на зоны ответственности (зоны ответственности Главной базы, Беломорской военной флотилии, Новоземельской, Карской).