Опасное небо Афганистана

5. 22 октября 1987 г. — боевая потеря самолета Ан-26, 2-я аэ 50-го осап (Кабул). Экипаж капитана М. Мельникова выполнял свой третий боевой вылет в Республике Афганистан, совершая рейс по маршруту Кабул — Джелалабад. Ночью, при маневре захода на посадку, самолет был поражен ракетой ПЗРК «Стингер» и, столкнувшись с землей, разрушился. Кроме командира корабля погибли его помощник старший лейтенант Симонян, борттехник капитан К. Зинченко, штурман старший лейтенант Б. Литвинов, старший бортмеханик старший прапорщик С. Русак, радист прапорщик А. Курило и два пассажира.

6. 26 октября 1987 г. — небоевая потеря самолета Ан-26.

7. 21 декабря 1987 г. — боевая потеря самолета Ан-26 2-я аэ 50-го осап (Кабул). Самолет командира эскадрильи майора Ковалева готовился к рейсу в Джелалабад за ранеными, но задачу поменяли — предстояло совершить рейс в Баграм. Произвели взлет в 16 ч 42 м по местному времени и перешли в набор высоты. На втором витке набора высоты 1200 м, на третьей минуте полета, ракета ПЗРК «Стингер» попала в левый двигатель. Открыв аварийный люк, экипаж стал покидать самолет на парашютах. Командир удерживал машину до последнего момента и покинул самолет на высоте, не обеспечивавшей нормального раскрытия купола, — погиб (присвоено звание Героя Советского Союза). Остальные члены экипажа — второй пилот лейтенант Ю. Девятка, штурман лейтенант С. Ясинский, борттехник старший лейтенант В. Андрюшишин, радист прапорщик В. Жиловский и бортмеханик прапорщик Г. Петров — спаслись (только радист при приземлении получил травму позвоночника и попал в госпиталь) и были через 5 минут эвакуированы. Экипаж вертолета Ми-8МТ, 262-я овэ ПСО, находившийся на дежурстве, увидев падение самолета, взлетел без команды и обеспечил спасение экипажа под огнем противника. Получил несколько пробоин. Самолет упал в 2 км от аэродрома.

8. 24 июля 1988 г. — небоевая потеря самолета Ан-26, 1-я аэ 50-го осап.

9. 22 января 1989 г. — боевая потеря самолета Ан-26М, 2-я аэ 50-го осап (Кабул). Забиравший в Кандагаре раненых самолет попал под ракетный обстрел. В результате близкого разрыва реактивного снаряда борт получил множественные осколочные повреждения, экипаж бросил машину и был эвакуирован другим Ан-26.

Потери и повреждения самолетов Ил-76

1. 25 декабря 1979 г. — боевая потеря самолета Ил-76М, 128-й гв. втап (Паневежис). Вылет из аэропорта Восточный. Летевший в составе тройки Ил-76 экипаж В.В. Головчина при построении захода на посадку в аэропорту Кабула столкнулся с горой. Все находившиеся на борту погибли.

2. 27 октября 1984 г. — боевая потеря Ил-76, 128-й гв. втап (Паневежис). Самолет майора Ю.Ф. Бондаренко был сбит ПЗРК «Стрела» в 20 км юго-западнее Кабула. Все находившиеся на борту погибли.

Потери и повреждения вертолетов Ми-10

1. 25 мая 1980 г. — боевое повреждение вертолета Ми-10, 1-я вэ 181-го овп (Кундуз). В вертолет В. Цабунина попала случайная пуля. Пройдя через кабину, она попала в борттехника — стажера старшего лейтенанта Ю.А. Барахвостова, который погиб.

2. 20 июля 1980 г. — небоевая потеря вертолета Ми-10ПП, 1-я вэ 181-го овп (Кундуз). Во время перевозки топливозаправщика МАЗ-500ТЗ у вертолета капитана Л.B. Кузнецова произошел отказ двигателя при попытке совершить аварийную посадку «по-самолетному». Вертолет разбился недалеко от Пули-Хумри. Погиб экипаж из четырех человек и водитель, сопровождавший груз.

Потери вертолетов Ми-6

1. 1981 г. — боевая потеря вертолета Ми-6, 280-й овп (Кандагар). Посадка на грунтовый аэродром Лашкаргах. Доставлявший груз вертолет капитана Пупочкина после посадки на ГВПП подорвался на установленной моджахедами мине. Экипаж сумел покинуть загоревшуюся машину.

2. 6 апреля 1982 г. — боевая потеря Ми-6, 280-й овп (Кандагар). Взлет с грунтовой площадки у Рабата-Джали. Вертолет майора Рыжова, использовавшийся для доставки топлива, возвращался с десантной операции в составе крупной группы. При подлете к пункту Лашкаргах над зеленой зоной вертолет попал под обстрел из ДШК и совершил вынужденную посадку в контролируемой мятежниками местности. Экипаж принял бой и вскоре был подобран Ми-8 ПСО. На следующий день пара Ми-8 уничтожила брошенный вертолет.

3. 23 августа 1982 г. — боевая потеря вертолета Ми-6, 280-й овп (Кандагар). При возвращении с боевого задания вертолет был обстрелян, потерял управление, упал на землю и загорелся. Погибли: борттехник прапорщик А.А. Ковальчук, прапорщик В.И. Вороняк.

4. 22 февраля 1983 г. — боевая потеря вертолета Ми-6. Вертолет был обстрелян во время доставки подкрепления мотострелковому подразделению. Пуля из винтовки типа «Бур» попала в голову летчика старшего лейтенанта И.В. Захандревича, от полученного ранения тот скончался.