Читаем Операция «Багратион». «Сталинский блицкриг» в Белоруссии. полностью

«Полный гарнизон должен быть своевременно передан коменданту для того, чтобы успеть в полном порядке занять позиции перед планомерным наступлением противника и ознакомиться с задачами».

Исходя из этой формулировки, генерал Траут был формально прав — времени на планомерное занятие позиций у него не было.

В целом слова Шюрманна выглядят достаточно убедительно. К тому же нужды выгораживать попавшего в советский плен Траута уже не было. Имеющиеся советские источники версии Шюрманна не подтверждают и не опровергают. Попавший в плен генерал Фелькерс, командир немецкого XXVII армейского корпуса, на допросе вопроса удержания «крепости» Орша никак не касался. Впрочем, данный вопрос допрашивающих не интересовал. Переспросить его уже, по понятным причинам, возможности нет — Фелькерс умер в 1946 г. В отчете, написанном по итогам боев офицером штаба 78-й дивизии (правда, всего лишь в чине капитана), указывалось:

«Боевая группа дивизии находилась 26.6 в Орше, обозы уже западнее города. 26.6 противник нанес с севера и юга охватывающий удар по Орше. Находившаяся в Орше боевая группа генерал-лейтенанта Траута обороняла город, пока не получила приказ об отходе»[306].

Впрочем, в данном случае могло быть самооправдание и обеление соединения в целом. Сам генерал Траут на допросе в советском плену относительно обстоятельств оставления Орши высказался довольно скомканно:

«Под вечер передвижения окончательно не закончились, а русские части с танками уже ворвались с запада в город. Во время ночных боев можно было бы сдержать большие силы в южной части города, но в общем обстановка была настолько неясной, что, имея в распоряжении незначительные силы, нельзя было занять и оборонять целый город»[307].

Вообще, история немецких «крепостей», точнее, достаточно многочисленных попыток оборонять населенные пункты в полной изоляции в качестве «крепости», показывает важность человеческого фактора в этом процессе. По существу, каждая немецкая «крепость», даже заранее подготовленная к такой участи, в начале боев переживала момент, в который ее судьба висела на волоске. Быстрое падение или же, напротив, длительная упорная оборона становились продуктом решительных действий отдельных командиров и руководимых ими частей. В Тарнополе в марте 1944 г. и в Познани в январе 1945 г. ядром обороны стали унтер-офицерская и офицерская школы соответственно. Мотивированные и хорошо подготовленные младшие командиры сумели удержаться в «крепости». Причем от статуса «крепости» до начала обороны Тарнополя прошли считаные дни, а в распоряжении командования ГА «Центр» с марта по июнь 1944 г. формально было более чем достаточно времени для подготовки «крепостей» к обороне.

В назначенной весной 1944-го «крепостью» Орше все пошло совсем не так. Генерал Траут и части его элитной 78-й штурмовой дивизии не смогли удержаться в «крепости» и результативно контратаковать ворвавшиеся в город советские части. Если бы Траут не попал в плен, он бы, скорее всего, пережил немало неприятных минут в самооправдании сдачи Орши. Его судьба могла оказаться незавидной.


Разгромленная немецкая автоколонна. Судя по бочкам, грузовики везли горючее.


Вместе с тем следует признать, что советские войска атаковали Оршу достаточно крупными силами с танками, самоходками и тяжелой артиллерией. В этом отношении успешный штурм Орши в лучшую сторону отличается от первых неудачных атак на Тарнополь и Познань, предопределивших их судьбу как полноценных «крепостей». Трофеями советских войск в Орше стали 23 склада различного назначения, 9 железнодорожных эшелонов (в том числе один с автомашинами), 15 паровозов, 1215 вагонов, 37 орудий, 13 танков и бронемашин, 154 автомашины и тягача[308].

С овладением Оршей 11-я гв. армия не только обеспечила свой левый фланг, но еще открыла путь движения 31-й армии. Собственно, единственный сценарий, в котором могла сработать «крепость» Орша, это окружение города, когда оттесненным в него частям уже будет нечего терять, с последующим кровопролитным штурмом силами 31-й армии. Дерзкий и неожиданный для немцев штурм города с севера и запада позволил этого избежать.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза