Читаем Операция «Багратион». «Сталинский блицкриг» в Белоруссии. полностью

Целый шквал атак в отчаянной попытке пробиться из окружения выдержал 2-й гв. мотоциклетный полк. Вскоре после полуночи 27 июня группа пехоты противника численностью до батальона обошла оборону полка с фланга и вышла в тыл обороняющимся подразделениям. Одновременно последовала атака с фронта. Однако распада обороны мотоциклистов не произошло. В течение шести часов гвардейцы мотоциклетного полка отбивали атаки, уничтожая живую силу и технику противника, нанеся ему значительный урон. Только небольшим группам удалось просочиться из окружения.

Падение «крепости» Витебск. Стремительности наступления на Витебск и его крушению в качестве «крепости» способствовали энергичные и нешаблонные действия 158-й стрелковой дивизии 39-й армии. В ночь на 24 июня, сосредоточив свои полки на направлении Латыши, Витебск и оставив на всем остальном 33-километровом (!!!) фронте обороны дивизии лишь мелкие группы прикрытия, дивизия перешла в наступление. Настигнув начавшего здесь отход противника, 158-я дивизия к исходу 24 июня завязала бои на восточной окраине Витебска.

В ночь на 26 июня 158-я стрелковая дивизия, овладев в предыдущих боях всей северо-восточной и восточной частями Витебска, вышла непосредственно к новому мосту через р. Зап. Двина в центре города и внезапно атаковала его. Мост был подготовлен противником к взрыву, но группа советских саперов, внезапно атаковав мост, уничтожила подрывников и в последний момент спасла мост от взрыва. Воспользовавшись мостом, части 158-й стрелковой дивизии быстро переправились через реку и ворвались в западную часть города. Продвижение было настолько стремительным, что остатки немецкого гарнизона, пытавшиеся оказывать сопротивление в отдельных домах и зданиях, были быстро уничтожены или взяты в плен. Часть гарнизона отступила из города на юго-запад, где и попала в один из образовавшихся вне города «котлов». К 6.00 26 июня Витебск совместными действиями с 92-м стрелковым корпусом 43-й армии был полностью освобожден от противника.


Фото мечущегося по дороге под бомбами Ил-2 немецкого обоза — одно из самых известных фото атак штурмовиков — сделано под Витебском в июне 1944 г.


Приказ Гитлера о сохранении Витебска как «крепости» был, по существу, проигнорирован. Хотя по приказу фюрера № 11 комендант «крепости» должен был подчиняться группе армий, приказы командиру 206-й пехотной дивизии отдавал командир корпуса Гольвитцер. Генерал Хиттер свидетельствует:

«Командир LIII корпуса, однако, решил присоединить 206 пд к группе, намеченной им для прорыва в юго-западном направлении. Таким образом, как и было приказано, моя дивизия 26.6 в 3 часа утра, оставив свои арьергарды на Лучесе и Двине, стала отходить по двум указанным дорогам отступления сначала в южном направлении. Западнее должны были отходить другие дивизии корпуса»[264].

Надо сказать, что фельдмаршал Буш потребовал в телефонном разговоре с Рейнгардтом четких заверений, что эта дивизия не будет принимать участие в прорыве из Витебска. Однако к тому моменту с LIII корпусом была только радиосвязь, и четкие указания Гольвитцер не получил или же не захотел услышать. Действительно, для него еще одна дивизия в качестве ударной силы прорыва была совсем не лишней.

В итоге выход из города не принес облегчения положения 206-й дивизии. Более того, выход из города привел ее под удары советской авиации. Бывший командир соединения генерал Хиттер позднее на допросе в советском плену показал:

«В этот день, т. е. 26.6, боевая мощь дивизии была фактически сломлена. С утра до темноты части, штабы, батареи и тяжелые орудия, обозы и т. д. находились под уничтожающим действием русской авиации, которая могла выискивать цели, не встречая никакого немецкого сопротивления в воздухе»[265].

В итоге дивизия Хиттера влилась в один из «котлов» в районе к юго-западу от города.

Для разгрома окруженных к юго-западу от города немецких частей с утра 27 июня были задействованы две авиадивизии штурмовиков 1-й воздушной армии. Это были одна дивизия из 3-го ШАК и отдельная 311-я ШАД. С 5.00 штурмовики группами в 6–8 самолетов с высоты от 500 м до бреющего бомбами и пушечно-пулеметным огнем несколькими заходами наносили удары по окруженной группировке противника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза