Операция «Скрепка»

Поездка на поезде началась 6 октября 1945 года и стала незабываемым событием. Операция "Оверкаст" была строго секретным военным делом, и майор Хэмилл должен был следить за фон Брауном двадцать четыре часа в сутки. Привлечение внимания к немецкому ученому должно было быть исключено любой ценой. В Сент-Луисе майор Хэмилл и фон Браун были направлены в пульмановский вагон, заполненный ранеными ветеранами войны из 82-й дивизии, известной своими парашютными десантами на Сицилию и в Салерно. В вагоне также находились раненые ветераны 101-й воздушно-десантной дивизии, прославившейся своими действиями во время вторжения в Нормандию и битвы за Дугу.

Хэмилл быстро договорился, чтобы его и фон Брауна пересадили в другой вагон. Поезд двигался к границе Техаса. Хэмилл наблюдал, как человек, сидевший рядом с фон Брауном, начал вступать с ним в дружескую беседу, спрашивая фон Брауна, откуда он родом и каким бизнесом занимается. Фон Браун, видимо, хорошо умевший врать по заказу, ответил, что он из Швейцарии и занимается "сталелитейным бизнесом".

"Оказалось, что этот джентльмен знал Швейцарию как свои пять пальцев, - вспоминал впоследствии майор Хэмилл, - и сам занимался сталелитейным бизнесом". Фон Браун быстро уточнил, что "стальной бизнес" означает "производство шарикоподшипников". Так получилось, что этот человек оказался еще и экспертом по шарикоподшипникам, пояснил Хэмилл. Прозвучал свисток поезда. Приближалась станция Тексаркана, куда и направлялся бизнесмен. Когда мужчина готовился к выходу из поезда, он обернулся к фон Брауну и помахал ему рукой на прощание.

"Если бы не помощь, которую вы, швейцарцы, оказали нам, неизвестно, кто мог бы выиграть войну", - сказал бизнесмен.

Наконец-то армейские оружейники получили своих ученых на американской земле, и работы в Форт-Блиссе начались без промедления. В Германии обострилась драма между Службой химической войны США и FIAT по поводу подозреваемого военного преступника Отто Амброса. Несмотря на приказ SHAEF арестовать его, Амброс оставался беглецом, скрывавшимся от посторонних глаз. Он безнаказанно жил и работал во французской зоне. В "Пыльнике" сотрудники FIAT продолжали выяснять, кем был Амброс и какую роль он играл в годы войны в исследованиях и разработках химического оружия. В ходе допроса Альберта Шпеера сотрудники ФИАТ узнали, что ни один человек не сыграл такой важной роли в создании огромного гитлеровского арсенала нервно-паралитических и отравляющих газов, как Отто Амброс. " Известно, что он выступал перед Гитлером на немецкой конференции высокого уровня по химической войне", - говорилось в отчете FIAT. В другом сообщении говорилось: "Важность Амброса с точки зрения разведки была еще раз подчеркнута недавним расследованием химической войны в "Пыльнике". Шпеер и немецкие эксперты по химическому оружию согласны с тем, что является ключевым человеком в немецком производстве химического оружия". Майор Тилли был возмущен всем этим, но он мало что мог сделать, кроме как установить за Амбросом наблюдение.

Первые попытки захватить доктора Амброса поддерживали фикцию цивилизованности. "В конце августа - начале сентября 1945 года была предпринята попытка склонить Амброса к возвращению в американскую зону", - писал Тилли в отчете FIAT. В ответ на это " Амброс заявил, что не может тогда вернуться, поскольку французские власти не разрешат ему покинуть французскую зону". Майор Тилли знал, что это ложь. Амброс регулярно ездил туда-сюда между Людвигсхафеном, расположенным во французской зоне, и гостевым домом IG Farben, виллой Кольхоф, расположенной за пределами Гейдельберга, в американской зоне. Это привело Тилли в ярость. "Этот человек считается слишком опасным и нежелательным, чтобы оставлять его на свободе, не говоря уже о том, чтобы нанимать его на работу у союзных властей", - писал Тилли. ФИАТ уполномочил его организовать операцию по поимке и аресту Амброса. Капитану Эдельстену было поручено следить за Амбросом днем и ночью. Через Корпус контрразведки в Гейдельберге капитан Эдельстен совместно с полковником Мамфордом создал сеть тайных агентов, которые стали следить за каждым шагом Амброса. " Видел Амброса в LU [Ludwigshafen] , - гласил один из отчетов. "Ездит на своей машине, обычно один. Однажды ночью спал в машине два часа на обочине дороги", - говорится в другой подборке полевых заметок. Амброс часто путешествовал: во Фрайбург, Райнфельден, Баден-Баден. Он даже вернулся в Гендорф - дерзкий поступок, учитывая, что у Седьмой армии был неисполненный ордер на его арест. Но "Амброс" был быстрее американской армии и к тому же обладал лучшей разведывательной сетью. Когда армия США появлялась на сайте , чтобы арестовать его, он уже исчезал.