Органы госбезопасности в партизанском движении на территории БССР в годы Великой Отечественной войны

Агенты, работавшие на железной дороге, использовали все имеющиеся в их распоряжении способы для крушения вражеских поездов. Рискуя жизнью, они минировали эшелоны, переводили железнодорожные стрелки, подавали неправильные сигналы машинистам и т. д.[805]

Например, агенты спецгруппы «Медведева» «Платонов» и «Розов», работавшие на станции Калинковичи, в августе 1943 г. организовали похищение трех паровозов, перегнав их за 15 км от депо, где с помощью партизан один из них был взорван, а два оставшихся спущены в реку с разрушенного моста. Для того, чтобы оттащить взорванный паровоз с места крушения, немцами был направлен сначала один, а затем еще два паровоза, которые поочередно подорвались на заминированном партизанами участке железной дороги. В результате этой операции было уничтожено шесть вражеских паровозов[806].

Агентами «Станкач», «Ильич», «Гриб», «Сидор», «Олег», «Гвоздь», «Балтиец», «Крючков», «Крым» диверсионной группы Щетинина осенью 1943 г. была проведена масштабная операция по привлечению местного населения к уничтожению линий связи оккупантов. Вооруженные пилами и топорами люди с 27 сентября по 10 октября 1943 г. спиливали телефонные столбы и вырубали провода, уничтожив 34 пролета телефонной связи. Таким же методом с 10 по 19 октября было уничтожено 24 пролета полевой связи[807].

Важнейшее значение имели диверсии по уничтожению горючих материалов, которые не только наносили материальный ущерб противнику, но и лишали его возможности полноценного использования своей техники. Кроме того, взрывы и поджоги горючих веществ вызывали масштабные пожары, распространявшиеся на другие объекты, находившиеся поблизости. Например, с ночь с 13 на 14 ноября 1943 г. связным «Грабовым» были заминированы бочки с бензином, загруженные в эшелон, стоящий на станции Бабичи. В результате взрыва мин сгорело три вагона с бензином, а также четыре вагона со шпалами, находившиеся на соседнем пути. Кроме того, немецкие танки на участке Деляничи – Бабичи, оставшись без горючего, не смогли быть использованы оккупантами, и были ими брошены при отступлении. Таким образом, советским войскам досталось 17 исправных танков[808].

Помимо непосредственного осуществления диверсий, спецподразделениям НКГБ ставились задачи по созданию и обучению небольших мобильных диверсионных групп. Их основной целью была деятельность на стратегически важных железнодорожных и шоссейных коммуникациях противника[809].

Выполняя требования командования, спецгруппой «Неуловимые» за время нахождения в тылу противника создано 4 диверсионные группы общей численностью 21 человек, подготовлено 17 диверсантов-одиночек. Спецгруппой «Альфа» – 7 диверсионных групп общей численность 49 человек, спецгруппой «Дружба» – 5 диверсионных групп из по 5 человек каждая, спецгруппой «За Родину» – 3 диверсионные группы из 20 человек, спецгруппой «Возрождение» – 3 диверсионные группы из 13 человек, спецгруппой «Авангард» – 3 диверсионные группы из 45 человек, спецгруппой «Буря» – 3 диверсионные группы из 17 человек, спецгруппой «Родные» – 3 диверсионные группы по 4 человека каждая и т. д.[810]

Спецотрядом «Боевой» в районе своей дислокации были организованы т. н. «курсы подрывного дела» для обучения местных партизан[811].

Бойцы диверсионно-разведывательной группы «Третьи» обучали подрывному делу партизан Россонской бригады им. Сталина[812].

В так называемой «школе диверсантов», действовавшей при спецгруппе НКГБ «Новаторы», прошли хорошую подготовку минно-подрывному делу в общей сложности 40 человек. Из них было создано и действовало 10 диверсионных групп, которыми пущено под откос 53 эшелона противника, разбито и повреждено 50 паровозов, более 300 вагонов и платформ[813].

В течение их боевой работы в тылу врага среди личного состава подрывников «Новаторов» не было случаев небрежного или неосторожного обращения с взрывчатыми веществами либо несчастных случаев при минировании железнодорожного полотна[814].

Только за один год с июня 1943 г. по июнь 1944 г. в тылу противника была создана 151 диверсионная группа (таблица 3.2).

Диверсионные группы расставлялись с таким расчетом, чтобы наиболее эффективно содействовать предстоящим наступательным операциям Красной армии на белорусских фронтах.

Таблица 3.2. – Размещение диверсионных групп, созданных в тылу противника с июня 1943 г. по июнь 1944 г.[815]

Так, в декабре 1943 г. командующий Белорусским фронтом генерал армии К. К. Рокоссовский в телеграмме в НКГБ СССР указывал на то, что «в интересах фронта наиболее актуальной задачей является вывод из строя железнодорожных линий противника: станций Старушки, Лунинец, Пинск, Бобруйск, Минск и Бобруйск – Старушки» и высказывал просьбу «ориентировать часть … отрядов в самое ближайшее время на диверсионно-разведывательную работу в районах указанных выше железнодорожных линий противника»[816].