Оружие авиации

Работа систем самонаведения основана на том, что многие цели выделяются на окружающем их фоне или, как говорят, обладают определенным контрастом. Контраст может возникать, например, в результате того, что цель является источником электромагнитного излучения. Объектами, являющимися источниками излучения, могут быть радио- и радиолокационные станции, командные пункты управления снарядами, радиомаяки и т. д. Некоторые цели испускают световые или тепловые (инфракрасные) лучи. Хорошим световым контрастом обладают корабли на фоне моря. Тепловой контраст имеют трубы заводов и кораблей, двигатели самолетов, доменные печи и др. Все эти излучения воспринимаются чувствительным элементом системы самонаведения и используются для направления снаряда на цель.

Некоторые цели, не являясь источником излучений, отражают направленную на них электромагнитную энергию. К ним относятся металлические мосты, крыши зданий, корабли, самолеты, плотины и т. д. В этом случае система самонаведения может представлять собой миниатюрный радиолокатор, облучающий радиоволнами цель и использующий их отражение для наведения снаряда. Недостаток подобных систем состоит в том, что они подвержены воздействию помех, создаваемых противником.

Могут применяться, наконец, акустические системы самонаведения, определяющие направления на цель по издаваемому ею шуму.

Для получения наиболее точного наведения снаряда на цель системы управления могут делаться комбинированными. Так, для управления снарядом на начальном участке траектории может использоваться автономная система или телеуправление, а на конечном участке — самонаведение. Подобное сочетание систем управления, естественно, усложняет и удорожает конструкцию снаряда, но делает ее более надежной.

Современная авиация, как указывается в зарубежной печати, для поражения наземных, морских и воздушных целей наряду с обычными средствами располагает различными типами управляемых снарядов: управляемыми бомбами, торпедами, снарядами воздушного боя и самолетами-снарядами. Следует отметить, что управляемые бомбы причисляются к управляемым снарядам не всегда, а если и причисляются, то лишь потому, что они имеют систему управления, как и другие управляемые средства. В отличие от всех других типов снарядов, траектория полета которых может изменяться, управляемые бомбы не имеют двигателя.

Траектория управляемой бомбы по своему начертанию близка к траектории обычной авиационной бомбы; сбрасывается она на небольшом удалении от цели, поэтому управляемые бомбы являются оружием, которое применяется по малоразмерным целям (мостам, кораблям), имеющим сравнительно слабую зенитную оборону.

В зависимости от типа системы управления аппаратура наведения на цель может либо целиком размещаться на бомбе (самонаведение), либо частично на ней и частично на самолете-носителе. На современных управляемых бомбах применяются системы самонаведения с оптическими координаторами цели, а также радиолокационные устройства. Из систем телеуправления используются аппаратура с визуальным контролем полета бомбы и аппаратура с телевизионным контролем.

Корпус управляемой бомбы похож на корпус обычной авиационной бомбы. Головная часть корпуса управляемой бомбы является боевой частью. Многообразие целей, поражаемых оружием авиации, не позволяет создать универсальный тип управляемой бомбы. Именно поэтому существуют различные по устройству бомбы с разной боевой частью. Они могут быть фугасными, бронебойными, зажигательными, осколочными и, наконец, атомными. В отсеках задней части корпуса телеуправляемой бомбы располагается аппаратура системы управления.

В отличие от обычных авиационных бомб управляемые бомбы снабжаются крыльями, необходимыми для создания аэродинамической силы, с помощью которой можно изменять направление полета бомбы. Конструкция крыльев различна. Так, применявшаяся в конце второй мировой войны для поражения кораблей и других малоразмерных целей немецкая управляемая бомба «Fx-1400» имела крестообразно расположенные крылья, размах которых составлял около 1,5 м. Другая, более современная управляемая американская бомба «Тарзон» (рис. 44) имеет кольцевое, или, как его еще называют, туннельное, крыло диаметром 2 м. Такое крыло представляет собой полый цилиндр, профиль стенки которого подобен профилю самолетного крыла. Бомба «Тарзон» использовалась американскими войсками во время интервенции в Корее. Вес ее 6 т, длина 8,2 м. Бомба снабжена системой телеуправления с визуальным контролем; передача команд на нее осуществляется по радио.

Рис. 44. Управляемая авиационная бомба «Тарзон»