ОСА-12 (СИ)

А недавний случай в системе Асгард, когда горстка вооруженных до зубов пиратов напала на два мирных гражданских лайнера и перебила почти половину пассажиров, остался бы в памяти людей просто очередной трагедией, если б не последующий за трауром общественный резонанс в прессе, вызванный случайно попавшими в Экстранет видео. На прицел камеры инструментрона был зафиксирован в иллюминатор кем-то из пассажиров момент нападения одного из пиратских суден. Как позже выяснилось, пиратский челнок оказался новой моделью военно-десантного челнока UT-46А, чей заказ на разработку был выигран на тендере у Альянса не кем-нибудь, а именно “Корд-Хислоп Аэроспейс”! Интересно, в верхушке Альянса знали, что данная компания полностью финансируется так называемой террористической организацией “Цербер”? Разумеется, знали. И пусть по всем отчетам “Корд-Хислоп” была чиста, как слеза младенца, да и сама совершенная сделка была прозрачна, не подкопаешься - тут сомневаться просто не стоило. Призрак всегда умел делать деньги. Даже на пару с Альянсом.

Однако неприятность с челноком выплыла наружу. Как судно, предназначенное только для военных целей Альянса, могло оказаться у батарианцев?

Начались проверки, изыскания, разборы полетов и битье головами о стену. Альянс Систем громогласно заявлял, что это постарались “террористы”, а Совет Директоров компании, в который входил и Объект Внедрения, свято клялся, что никакого отношения к этому не имеет. Они организовали внутреннюю проверку под прицелом журналистов и поразительно скоро выдали на суд общественности неутешительные выводы: за полгода до инцидента в офис на Терра Нове были приглашены представители одной из турианских компаний, и им продемонстрировали несколько показательных чертежей новой модели двигателя, что - как постоянно указывала пресс-служба компании - не было запрещено ни законодательством, ни контрактом с Альянсом, и полностью попадало в законные рамки и договор патронажа. Сделка все равно не состоялась, однако каким-то образом демонстрационные прототипы челноков были украдены, о чем, разумеется, компания умолчала, решив замять свой прокол. Стыд и позор!

Но из двух зол всегда выбирают меньшее. Все же компания отмылась от подозрений в сделках с террористами и пиратами, хотя и признавала свое упущение, связанное с корпоративным шпионажем. Турианцы открещивались, заявляя о непричастности к исчезновению прототипов, и в конце концов компания скоро нашла козла отпущения - тогдашнего директора среднего пошиба в офисе на Терра-Нове, который, к своему несчастью, «недостаточно безопасно хранил информацию о готовящейся сделке, из-за чего его терминал был взломан преступными элементами», и таким образом эти «элементы» узнали о местонахождении судов. И попросту сперли их из места временного базирования. Точнее, из-под носа самой компании, а та якобы ни сном ни духом, так как директор офиса «не сообщил об инциденте». Ну да.

В любом случае, «злодея» нашли, и теперь он ждал суда. Несмотря на то, что акции компании резко упали в цене, это были временные трудности, с которыми “Корд-Хислоп” могла справиться. Но тут подключилась “Терра-Фирма”, не упускавшая случая “прищучить” Альянс Систем.

С каждой трибуны маячило, словно непропеченный блин, лицо Чарльза Сарацино, который в праведном гневе призывал - да что там, требовал! - ни много ни мало наложение законного запрета на торговлю транспортом с инопланетянами. Развернулась полномасштабная информационная травля, и Альянс, чтобы успокоить общественность и продемонстрировать “понимание”, пришел к компромиссу и теперь собирался принять законопроект под номером 3743-80, вводящий ограничения на подобного рода сделки.

Хейс усмехнулась.

Ни о каком запрете не могло быть и речи, ведь это сулило многомиллионные убытки всей отрасли. Но и проигнорировать произошедшее было нельзя - отсюда и эти самые ограничения. Альянс успокоит общественность, мирные граждане снова вернутся к просмотру развлекательных передач с ощущением, что они что-то изменили, “Терра-Фирма” продемонстрирует в очередной раз политическое влияние, Сарацино заработает себе новых избирателей - все останутся довольны. А потом, без лишнего шума, закон об ограничениях снимут под каким-либо предлогом, и компании вновь начнут зарабатывать свои миллионы и миллиарды.

Вот только введение законопроекта, планируемое через два дня, обернется для “Корд-Хислоп” большими убытками, компания и так уже выплатила колоссальный штраф в размере трех миллионов кредитов в пользу Альянса. Поэтому Совет Директоров, дабы пережить этот сложный для компании период как можно безболезненнее, решил играть на опережение и по максимуму урезать возможные убытки за счет сокращения штата и закрытия офиса на Терра-Нове.

И вот почему эти бедолаги на улице теперь бастовали, наивно полагая, что добьются желаемого и кто-то из Совета их услышит. Хотя Объект Внедрения слышал. Только изменить что-либо он не мог, да и не слишком-то хотел.