Основы международной логистики

технологический реэкспорт – типичен, например, для строительных инжиниринговых компаний при осуществлении проекта класса «под ключ», а также для компаний – производителей комплектного оборудования, т. е. для тех случаев, когда ранее импортированные (или физически/юридически не ввозимые в отечество) товары входят составными частями (узлами, модулями) в экспортную продукцию компании-экспортера;

учетный реэкспорт – операции, осуществляемые без завоза товара в свою страну (например, с территории свободных зон и приписных складов), однако учитываемые таможенной статистикой как экспортные, экономическая эффективность которых обеспечивается за счет разницы цен на один и тот же товар на разных рынках.

Иначе говоря, к международной обратной логистике относятся только операции вынужденного и технологического реэкспорта.

2.3. Мутировавшие формы международных операций

Любая форма международного бизнеса (международной операций) служит основной цели – получению денежного или суррогатного «эквивалента». Последнее слово взято в кавычки, поскольку продавец ожидает получить больше, чем стоят затраченные на производство/получение ресурсы любого рода. Другими словами, мутировавшие формы международных операций представляют собой подобие операционной среды, характеристики которой определяют существенные условия инкорпорированных в эти операции внешнеторговых контрактов.

Международные операции группы ноу-хау

Особенности маркетинговой среды принимающей страны могут оказаться неблагоприятными для экспорта с использованием его традиционных форм и соответствующих им международных логистических функций. Кросс-граничные барьеры для глобальных ветвей сетей поставок могут оказаться попросту непреодолимыми для вещных товаров не только по причине таможенных барьеров, но и в силу чисто логистических проблем.

В наше время весьма активно растет не столько продажа вещных товаров, сколько коммерческий международный трансфер нематериальных активов, причем темпы роста торговли такими активами превышают темпы роста международной торговли вещными товарами. Этот трансфер реализуется за счет группы мутировавших форм международных операций типа ноу-хау. Популярность этой группы определяется в первую очередь их низким риском для продавца [Черенков, Свиткова, 2004] и своеобразной «сверхприбылью», поскольку расходы на создание продающейся интеллектуальной собственности уже произведены и при успешном бизнесе, возможно, покрыты.

Собственно формы продаж идей товара или концепций бизнеса сводятся [Черенков, 2007, гл. 6] к международной торговле лицензиями (licensing – лайсензинг), франчайзингу (francising) и инжинирингу (консалтинговому и строительному). Иногда в эту же группу включается и зарубежная сборка (overseas assembling), поскольку в такой международной операции имеет место кросс-граничное движение узлов и комплектующих, сопровождаемое передачей технологий сборки, контроля качества, производственного обучения и иных действий, которые также смогут быть отождествлены с трансфером «овеществленного» ноу-хау. Важно понять, что внешне схемы международных операций – франчайзинга и лайсензинга – весьма схожи, но есть и различия. Основа этого различия – бренд, который (как и бизнес-концепция) суть неотъемлемые части именно франчайзинга, а в случае лайсензинга составляет важную, но факультативную компоненту лайсензингового пакета.

Определим место внешнеторговых контрактов в схемах лайсензинга и франчайзинга. В случае лайсензинга в этот пакет могут быть включены поставки отдельных комплектующих изделий, которые не может производить лайсензи (licensee), а иногда это – уловка лайсензера (licensor), который хочет сохранить контроль над лайсензи («привязать» его к себе неконтрактными способами).

Кроме того, при организации производства по лицензии за рубежом в силу относительно низких производственных издержек (например, рабочая сила и электроэнергия) международный контракт купли-продажи возникает для поставок сырья (возможно, из третьих стран). Что касается торгового франчайзинга, то в этой международной операции весь торговый ассортимент поставляется франчайзером и наличие внешнеторгового контракта необходимо. Сервисный франчайзинг потребует импорта (экспорта со стороны франчайзера) элементов интерьера, расходных материалов, сырья (ингредиенты для ресторанов и пищевой промышленности). Что касается международного инжиниринга, то поставки вещных товаров должны иметь место по определению.

Международные операции группы «Прямые зарубежные инвестиции»