СССР, как и США, было самым мобильным обществом в мире. Высокие темпы экономического развития, индустриализация выдвинули СССР в число лидеров по социальной мобильности, прежде всего структурной.
Сегодня в развитых странах сокращается неквалифицированный труд, растет потребность в служащих, бизнесменах, менеджерах. Профессиональная мобильность зависит от особенностей экономики. Так, в США количество сельскохозяйственных работников с 1900 по 1980 г. сократилось в 10 раз, а клерков и торговых работников увеличилось в 4 раза. Если в начале века «белых воротничков» (служащих) было 18 %, а «синих» рабочих – 82 %, то к 2000 г. их стало приблизительно по 50 %. В развитых капиталистических странах индустриализация завершилась раньше, чем в бывших социалистических. Поэтому в капиталистических странах доля руководителей и интеллигенции – выходцев из рабочих и крестьян – составляет 1
/3, а в бывших социалистических странах 3/4.В ХХ в. началось соревнование капитализма и социализма. Главный критерий – количество производимых товаров и услуг. Еще А. Смит решающую роль отводил конкуренции. Также Маркс отмечал, что малый бизнес стремится стать большим и подавить конкурентов, отсюда господство монополий и перепроизводство, рост эксплуатации. В ХХ в. после кризиса 30-х гг. в США стал популярным Дж. Кейнс с его идеей регулирования экономики в фазах роста и спада. В 70-х гг.
появилась антикейнсианская позиция Р. Рейгана и М. Тэтчер.
Коммунистическая экономика менее эффективна. Экономисты отмечают, что Сталин провел индустриализацию за счет низкой зарплаты.
Советская социология в 1960 – 1980-х гг. активно изучала социальную мобильность. Основные классы – рабочие и крестьяне, интеллигенция – прослойка. Предметом исследования был переход из одной группы в другую. Выяснилось, что 2
/3 интеллигенции – выходцы из рабочих и крестьян. Дети рабочих и крестьян переходили в категорию интеллигентов чаще, чем дети интеллигенции становились рабочими и крестьянами.В 1930 – 1950-х гг. партия большевиков выдвигала на руководящие посты выходцев из «народа». Их называли «красными директорами» – выдвиженцами. В 1960 – 1980-х гг. этот процесс замедлился. На первый план выступила внутриклассовая мобильность, переход от простого труда к сложному. Опрос показал, что 90 % всех перемещений приходится на первое десятилетие трудовой деятельности, 9 % – на второе, 1 % – на третье. Молодежь ищет себя, меняя профессии. Социальная мобильность измеряется с помощью двух показателей:
– дистанционная мобильность – количество ступенек, на которые удалось подняться или пришлось опуститься индивиду;
– объем мобильности – это число индивидов, которые переместились по социальной лестнице вверх или вниз.
Масштаб социальной мобильности определяется как процентная доля тех, кто сменил по сравнению со своими отцами свой социальный статус. В капиталистической Венгрии в 1930-е гг. масштаб мобильности равнялся 50 %, а в социалистической Венгрии вырос до 70 %. Примерно то же наблюдалось и в бывшем СССР, где мобильность была выше, чем в развитых капиталистических странах.
На мобильность влияют демографические показатели: пол, возраст, рождаемость, смертность.
Там, где высок уровень рождаемости, население моложе и поэтому более подвижно, и наоборот.
Для молодых характерна профессиональная, для среднего возраста – экономическая, для пожилых – политическая мобильность. У низших классов больше детей, у высших – меньше. Чем выше человек поднимается по социальной лестнице, тем меньше у него детей.
Профессионалы (врачи, юристы) не имеют достаточно детей, которые могли бы заполнить их рабочие места в следующем поколении. А фермеры, если речь идет о США, имеют детей на 50 % больше, чем необходимо для самозамещения.
П. Сорокин описал каналы вертикальной мобильности.