От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

2) Как указано в «Журнале боевых действий» 434-го иап, 21 сентября 1942 года Хользунов сбил Ме-109. В этот день (вылет в 9.5510.55) двенадцать Яков под командованием Петра Кузнецова, в ходе прикрытия переправ через Дон, дрались с неприятельской группой численностью до 15 Ю-88, Хе-111 и Хш-123, прикрытых семёркой «Мессершмиттов». Лейтенанту Абросимову был засчитан «Юнкерс», старшему лейтенанту Долгушину – «Хеншель». Капитанам Кузнецову, Якимову и старшему лейтенанту Гаранину – по мессеру. Один Ме-109 был засчитан старшему лейтенанту Каюку и лейтенанту Анискину как сбитый ими в паре. И ещё один пошёл на счёт лейтенанта Хользунова.

21.09.42 1 Ме-109 юж. Котлубань

ЦАМО РФ. Ф. 32 гиап. Оп. 211025. Д. 3. Л. 42 об. – 43.

И его боевой счёт будет таким: 13+1.

Алексей Марков

1) В Сборниках указано, что под Сталинградом Марков сбил два Ю-87, один из которых 23 сентября в районе Фермы № 4. Но в «Журнале боевых действий» 434-го иап эта победа отсутствует. В нём отмечен лишь «лаптёжник», которого Марков сбил 19 сентября (и который, таким образом, стал его первой победой). В том бою лётчик также подбил «Мессершмитт». Описан и бой 21 сентября, в котором Марков сбил Ме-109. Но никаких побед за 23-е число нет[2125]. Нет этого «Юнкерса» и в приказе № 55 от 11 октября 1942 года, в котором перечислены сентябрьские победы лётчиков полка. Но вот в другом, более раннем, приказе (№ 24 от 28 июля) отмечено, что 26 июля старший сержант Марков в районе Калача сбил Ю-87[2126]. Заметим, что в ЖБД эта победа отсутствует.

Казалось бы, всё ясно. Но в «Сведениях о лётчиках-истребителях всех служебных категорий частей 1-го Гвардейского истребительного авиационного Минского корпуса, сбивших 10 и более самолётов противника» по состоянию на 1 сентября 1944 года сталинградские победы Маркова указаны в следующей последовательности: Ю-87 (Котлубань), Ме-109 (Конная), Ю-87 (Ферма № 4). Даты не проставлены[2127]. Такая же датировка и локализация победы (23 сентября, Ферма № 4) появлялась и раньше – в представлении (нереализованном) Маркова к званию Героя Советского Союза, подписанном командиром 32-го гиап подполковником Давидковым 2 сентября 1943 года. В качестве подтверждения указывался приказ 16-й воздушной армии № 030 от 20 октября 1942 года[2128].

Так когда и где состоялась победа: 26 июля в районе Калача или 23 сентября в районе Фермы № 4? Логично принять первую датировку, поскольку победа уже была отмечена в более раннем приказе, а в приказ штаба 16-й ВА могла закрасться ошибка. Но вдруг ошибка произошла раньше и впоследствии она была исправлена? Ведь есть вероятность и того, что этот «Юнкерс» от 26 июля – тот, что в ЖБД был записан Рубцову (см. очерк о Н.Ф. Горшкове). И ещё. 26 июля Марков участвовал в вылетах, но не в тех, когда велись бои против бомбардировщиков. Словом, вопросы остаются.

2) Также в Сборниках под 20 июля 1943 года отмечена победа Маркова над ФВ-190. Однако в ЖБД полка она отсутствует. Нет такой победы ни в «Оперативных сводках», ни «Журнале учёта сбитых самолётов противника» штаба 3-й гиад. В тот день по два «Фокке-Вульфа» сбили капитан Луцкий и лейтенант Макаров, по одному – майор Холодов, старший лейтенант Фёдоров и младший лейтенант Боровик[2129]. Нет такой победы и в вышеназванных «Сведениях о лётчиках-истребителях». В числе побед, одержанных Марковым на Брянском фронте (июль – август 1943 года), отмечены лишь три ФВ-190, что соответствует оперативным документам. Никакого другого, сбитого в районе Протасово, нет. Наконец, отсутствует указание на эту победу и в наградных документах воина.

Откуда же эта победа взялась? А взялась она из приказа штаба дивизии № 0169 от 21 ноября 1943 года о выплате денежного вознаграждения за сбитые самолёты противника. Там сказано: «Командиру звена 32 гиап гвардии ст. лейтенанту Маркову за сбитый самолёт противника ФВ-190 20.7.43—1000 руб.»[2130]. Заметим, что из пятерых лётчиков полка, сбивших в тот день «Фокке-Вульфы», в приказе отмечены только двое – Холодов и Луцкий (один самолёт).

Логично предположить, что это – ошибка и Маркова перепутали с Макаровым (такое не раз бывало на страницах документов, но исправлялось). В пользу этого предположения говорит то, что самолёт в итоге так и не появился на счету пилота. У нас есть примеры (за 1942 год), когда информация из приказов расходилась с данными оперативных документов. И в данном случае тоже можно было бы занести эту, хоть и сомнительную, победу на боевой счёт лётчика, как это и проделал составитель Сборников. Но это можно было сделать в том случае, если бы лётчик участвовал в бою.

В тот день Марков трижды поднимался в воздух. В 12.1413.05 он вылетал в составе группы Гаранина (12 Ла-5), в 16.1217.05 – в составе такой же по численности группы Гарама. В обоих случаях встреч с противником не было. Наконец, в 20.00 он вылетел в группе Савельева (18 Ла-5), но через 15 минут вернулся из-за тряски мотора[2131]. Так что у Алексея Ивановича просто не было возможности сбить этот «Фокке-Вульф».