Читаем Отечественное ракетное оружие полностью

Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД, разработанными в ОКБ-456 под руководством Валентина Глушко. ШПУ ОС создана в ЦКБ-34 под руководством Евгения Рудяка. Дальность стрельбы – 10 200 км. Гарантийный срок ракеты – 10 лет. Ракета имела три боевых блока мощностью ядерного заряда по 2 Мт. Система управления ступени разведения боеголовок разработана в НПО автоматики и приборостроения под руководством Николая Пилюгина. Эта система не обладала возможностью индивидуального наведения на цель каждой боеголовки.

В 1980 г. Р-36 с РГЧ снята с боевого дежурства.


Р-36М УТТХ


Пуск Р-36М УТТХ (фото из журнала "Военный Парад")


МР-УР-100. (РС-16). 15А15.15К15 [SS-17. SPANKER]


Один из первых отечественных ракетных комплексов с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной РГЧ индивидуального наведения на цель. Ракета оснащена комплексом средств преодоления ПРО. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструкторы – Михаил Янгель и Владимир Уткин. Разработка в КБ начата в 1969 г. Летно-конст- рукторские испытания проходили с декабря 1972 г. по декабрь 1974 г. Первые комплексы установлены на боевое дежурство в мае 1975 г. Принят на вооружение 30 декабря 1975 г. в моноблочном варианте и варианте с четырьмя разделяющимися боеголовками. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции НПО "Энергомаш", созданными под руководством Валентина Глушко. ШПУ ОС разработана в ленинградском ЦКБ-34. Система управления разработана в НПО АП под руководством Николая Пилюгина. Наземный стартовый комплекс на полигоне Байконур для бросковых испытаний ракеты разработан в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Всеволода Соловьева.

Топливные баки ампулизированы для обеспечения длительного срока эксплуатации. Способ старта – активно-реактивный (минометный). Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10 200 – 10 300 км. Стартовая масса – 71 т. Длина ракеты – 21,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,25 м. Масса полезной нагрузки – 2,5 т. РГЧ имеет четыре боевых блока.

В 1982 – 1984 г. заменена МБР МР-УР-100УТТХ.


МР-УР-100


МР-УР-100УТТХ (РС-16). 15А16.15К16 [SS-17. SPANKER]


Ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной РГЧ индивидуального наведения на цель. Имеет усовершенствованную систему управления и повышенную точность стрельбы. Разработка начата 16 августа 1976 г. Эскизный проект разработан в декабре 1976 г. Головная организация – КБ "Южное". Главный конструктор – Владимир Уткин. Летно-конструкторские испытания проходили с октября 1977 г. по декабрь 1979 г. Комплекс поставлен на боевое дежурство 17 октября 1978 г. Комплекс принят на вооружение 17 декабря 1980 г. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске. Двухступенчатая МБР с маршевыми ЖРД конструкции НПО "Энергомаш", созданными под руководством Валентина Глушко. ШПУ ОС разработана в ленинградском ЦКБ-34. Система управления разработана в НПО АП под руководством Николая Пилюгина. Топливные баки ампулизированы для обеспечения длительного срока эксплуатации. Способ старта – активно-реактивный, что позволяет уберечь ШПУ от разрушения и сохранить способность перезаряжания для повторной стрельбы. Весь срок эксплуатации ракета находится в герметичном транспортно-пусковом контейнере. Максимальная дальность стрельбы – 10 200 км. Стартовая масса – 71 т. Длина ракеты – 21,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,25 м. Масса полезной нагрузки – 2,5 т. РГЧ имеет четыре боевых блока мощностью ядерного боезаряда по 0,55 или 0,75 Мт.

В 1994 г. снята с вооружения.


Р-36П (три боевых блока)


Р-36 с тяжелой ГЧ


Р-36-0 (орбитальная)


Р-36М (РС-20). 15А14 [SS-18. SATAN]


Перейти на страницу:

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Все танки СССР. Том III
Все танки СССР. Том III

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT-17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы