Универсальная малогабаритная сверхзвуковая крылатая ракета. ПУ может быть размещена на колесном тягаче. Предназначена для поражения морских и воздушных маневренных целей. Разработка ведется в 90-е годы в НПО машиностроения под руководством Герберта Ефремова. Максимальная дальность стрельбы – 50 км. Стартовая масса – 0,75 т. Скорость полета – 900 м/с. Высота полета – до 15000 м. Масса БЧ – 100 кг. Оснащена маршевым РДТТ и стартовой ступенью.
Ракетный комплекс с универсальной стратегической крылатой ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1976 г. Разрабатывались три варианта: "Метеорит-М" (морской), "Метеорит-А" (воздушный), "Метеорит-Н" (наземный). Разработка прекращена в 1989 г.
Мобильный береговой ракетный комплекс высокоточного оружия с универсальной крылатой ракетой для поражения морских и наземных целей. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Разработка ракеты в трех вариантах (подводно-надводного, воздушного и наземного базирования) начата в 1993 г. ПУ размещена на четырехосном тягаче МАЗ-543. Ракета размещается в транспортно-пусковом контейнере. Оснащена маршевым турбореактивным двигателем и стартовыми РДТТ. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Максимальная скорость полета – 3М. Крейсерская высота полета – 20 км. Высота полета у цели – 10 – 20 м. Масса ГЧ – 300 кг. Находится в стадии разработки.
Береговой подвижной ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой. Сухопутный вариант ракеты Х-35, предназначенной для поражения надводных кораблей. Разработчик комплекса – Государственное предприятие "КБ машиностроения", г. Москва. Главный конструктор комплекса – Юрий Иванов. Разработчик ракеты – ГНПЦ "Звезда-Стрела", г. Королев. Главные конструкторы ракеты – Георгий Хохлов, Сергей Яковлев. В составе комплекса два самоходных командных пункта управления, четыре самоходные ПУ, четыре транспортно-перегрузочные машины. ПУ размещена на колесном шасси вездехода МАЗ-543М или вездехода МАЗ-7930 (по четыре контейнера в два ряда, всего восемь контейнеров с ракетами). Ракета оснащена маршевым ТРД и стартовым твердотопливным ускорителем. Дальность стрельбы – от 7 км до 120 км. Стартовая масса – 0,6 т. Длина – 4,4 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,42 м. Масса ГЧ – 145 кг. Крейсерская скорость полета – 0,9М. Высота полета ракеты – 3-5 м.
В 1993-1995 гг. изготовлены опытные образцы комплекса. Комплекс находится в стадии разработки.
МОРСКИЕ РАКЕТЫ
Крылатая корабельная противокорабельная ракета. Разработка начата в декабре 1954 г. в ГС НИИ-642. Разрабатывалась на основе крылатой авиационной противокорабельной ракеты "Щука". Главный конструктор – Михаил Орлов. Имеются данные об участии в работе главного конструктора Ма- туса Бисновата. Испытания проходили в 1957 г. Принята на вооружение эсминцев проекта 56 в 1958 г. Позже ракетами вооружены эсминцы проектов 56М и 57 бис. Оснащена турбореактивным двигателем АМ-5А разработки главного конструктора ОКБ-300 (АМНТК "Союз") Александра Микулина. ПУ разработана в ленинградском ЦКБ-34. Транспортные агрегаты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Ракета имеет активную РЛ ГСН и отделяемую фугасную ГЧ. Максимальная дальность полета – 40 км (проектная дальность – 80 км). Стартовая масса – 2,85 т (3,1 т). Длина ракеты – 7,6 м. Диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 4,2 м. Масса ГЧ – 620 кг. Маршевая скорость полета – 280 м/с. Маршевая высота полета – 60 м. Дальность подводного хода – 60 м.
Крылатая корабельная противокорабельная ракета. Разрабатывалась во второй половине 50-х гг. в ГС НИИ-642. Усовершенствованный сверхзвуковой вариант ракеты КСЩ. По некоторым данным, главный конструктор – Михаил Орлов. Разработка прекращена в 1957 г.
Проектные характеристики. Максимальная дальность полета – 140 км. Стартовая масса – 3,2 т. Длина ракеты – 7,3 м. Размах крыла – 3,3 м. Масса ГЧ – 0,9 т. Маршевая скорость – 370 м/с.
В 1947 г. в КБ авиазавода № 51 под руководством Владимира Челомея начата разработка морского самолета-снаряда 15ХМ. Позже работу переданы в КБ авиазавода № 293, которым руководил Матус Бисноват, где на основе 15ХМ создана опытная противокорабельная ракета береговой обороны "Шторм".