– Это наподобие королей в некоторых странах. Иногда, очень жалкое подобие. Но это так, отвлеченно, и к делу не относится. Что мы сейчас сделаем. Первое – чтобы не терять время, пошлите к самолетам самых лучших плотников с необходимым количеством людей и материалов, чтобы они как можно скорее начали строить еще один самолет. Да, да. Самолет. И не просто самолет, а чтобы в нем поместилось сидя не меньше тридцати человек. Для этого пусть сделают лавочки вдоль бортов и посередине. Тридцать умножить на шестьдесят – это будет примерно тонна восемьсот. Я думаю, что для самолета это будет не проблема. Я хочу привязать его к старому самолету, как телегу к лошади, и поднять в воздух. Такие самолеты называются планерами.
– И вы хотите поднять в воздух те самолеты, что стоят в поле?!
– Да. Но, к сожалению, не все, а только один. И горючего больше нет, и управлять им кроме меня никто не сможет.
– Граф, вы меня изумляете.
– Зря вы не верите мне. – Начал я с жаром.
– Нет, нет, что вы, граф. Я нисколько не сомневаюсь в вас. Это грандиозный план, и я верю, что он получится.
– Но для этого нам надо хорошо подготовиться.
– Да, да, конечно. Я все сделаю, что вы скажете.
– Сэр Джон, я попрошу, когда будете ставить задачу плотникам, пусть они сначала рассчитают, сколько места займут три ряда людей на скамеечках. Если длина получится примерно такая же, как у старого самолета, то могут чуть увеличить число посадочных мест. По телевизору я видел, что планеры чуть длиннее самолетов и все равно взлетают. Хотя и расход топлива увеличится. Нет. Не будем рисковать. Обойдемся тридцатью человеками. Значит, если его длина должна быть больше, длиннее старого, то пусть они все размеры увеличивают пропорционально. Эх-х, как же это объяснить? Пропорции, кажется, появились позже.
– Почему же, лорд Ричард Гюсэ из Италакии еще десять лет назад издал трактат “О пропорциях в математике”. Зря вы думаете, что мы здесь такие неучи.
– Граф, простите ради Бога! Я не хотел вас обидеть!
– Полноте, мой друг. Сейчас не это главное.
– Тогда все намного проще. Проще говоря, нам надо сделать еще один самолет: или точно такой же, или чуть больше. Главное, чтобы он взлетел, – это соблюсти все пропорции, иначе он не взлетит. И у нас будет еще пятьдесят лет, чтобы тренироваться в их постройке.
– Кхе. Я понял и особо обращу их внимание на это.
– Второе, не менее важное,– команда. Сколько людей у нас есть? На что я могу рассчитывать?
– Сорок два человека на сию минуту. Но работа в этом направлении ведется. Ведь у нас еще три-четыре дня до прилета.
– А, что толку! Их же учить надо. Буквально дрессировать, чтобы они делали все правильно и не раздумывали, как это делается. Этому за год не научишь, а у нас три дня.
– Но они солдаты.
– А это уже хорошо. Соберите мне их. Пока вы занимаетесь плотниками, я скажу им пару слов. Надеюсь, они изолированы и у них есть место для тренировок.
– Да, разумеется. Как мы и говорили. Это небольшой замок в паре часов отсюда.
– Пара часов пешком или на лошади?
– Естественно, на лошади.
– Ну-у… а вообще-то нормально. Почти идеально. По крайней мере, даже случайную утечку информации мы должны устранить. О‘кей. Все пока хорошо. Как можно будет выехать к ним – скажите. А уже и можно. Лошади готовы. Я хотел сам сопроводить вас, но раз такое дело, то вас проводит капитан дворцовой охраны.
– А он в курсе? В курсе всего?
– Да. Он верен и предан мне.
– Отлично. Я тоже очень высокого мнения о нем.
– Тогда в путь.
– В путь.
Мы прошли во двор, где сэр Джон поставил задачу капитану сопровождать меня, а сам занялся вопросами организации постройки аэроплана. Думал ли он полгода назад, что сегодня ему придется заниматься вопросами постройки самолетов, если у них на дворе средневековье. Может, после смерти его душа возродится в человеке, похожим на нашего Петра Первого, который так смело, взялся за реформы в России, создал флот, разделил армию на три рода войск. Что ж, я был бы рад, если способствовал развитию какой-нибудь страны в будущем. Хоть я этого и не узнаю. Я старался думать о чем-нибудь по дороге, но путь все равно показался мне очень долгим. Скакать в темноте при свете факелов не очень удобно. Предпочитаю комфортабельный автобус, где можно и подремать. А спать на лошади я не рекомендовал бы. Наконец, в кроваво-фиолетовых сполохах планеты, я увидел очертания не очень большого замка. Меньше народу – больше кислороду.
– Стой! Кто такие?– Раздалось с крепостной стены, как только мы подскакали к ней.
– Молодцы, служба налажена.– Повернулся я к капитану.
– Граф Жак Жан Руссо со свитой!– Прокричал в ответ капитан и только после этого ответил мне.– Это наемники, осевшие во Франкании.
– У них забрали семьи?
– Да. Не всех. У кого детей, у кого жену, у кого убили за сопротивление.
– Мне жаль их, но для дела это хорошо. Хотя и кощунственно использовать это. Но в данном случае, цель оправдывает средства. То, что это солдаты – это хорошо.