Паровозы промышленного транспорта

В настоящее время утверждена новая единица для измерения жесткости воды: миллиграмм-эквивалент на литр (мг-экв/л),

который соответствует 2,8 градуса по ГОСТ 6055-51. Один милли­грамм-эквивалент жесткости соответствует содержанию 28,04 мг/л окиси кальция (20,04 мг/л кальция) или 20,16 мг/л окиси магния (12,16 мг/л магния). Для пересчета градусов в мг-тв/я служит коэффициент 0,357.

Градусы, умноженные на 0,357, соответствуют мг-шв/л; мг-экв/л, умноженный на 2,8, — градусам.

Отложение накипи на стенках котла причиняет много вреда. На­кипь проводит тепло в 20—25 раз хуже, чем железо или сталь. По­этому стенки котла, покрытые накипью, ухудшают теплопроводность и парообразование, что влечет за собой перерасход топлива, уменьшение форсировки котла и перегрев металла огневой коробки и труб.

Особенно велики топливные потери и опасность перегрева метал­ла при наличии накипи, пропитанной маслом. Последнее может попасть в котел, если при консервации паровоза применяют мазут. МПС давно запрещено применение мазута, и консервация должна производиться негашелой известью, которую вводят в котел после спуска воды.

В результате перегрева металла стенок огневой коробки до 450—500° прочность металла резко снижается, что вызывает течь дымогарных и жаровых труб, связей, а также появление трещин и выпучин стенок.

При наличии в котловой воде большого количества шлама и сильного насыщения ее солями наблюдается вспенивание воды в котле и бросание ее в пароперегревательные элементы при открытии Регулятора. Это вызывает загрязнение элементов, понижение темпе­

ратуры перегрева пара, перерасход топлива и прогорание колпачков и трубок элементов.

Паровозы некоторых предприятий (коксохимкомбинатов, заво дов цветной металлургии и др.) питаются водой, загрязненной не только солями, выделяющимися на стенках котла в виде накиш и грязи, но и разными солями и кислотами, вызывающими сильно* разъедание соединений котла, труб, связей, арматуры и гарнитурь котла.

Все перечисленные обстоятельства заставляют сокращать меж промывочные пробеги паровозов и выполнять дорогостоящий ко тельный ремонт.

Во избежание всех указанных выше вредных последствий пи тательная котловая вода должна удовлетворять определеннььч нормам и требованиям. Жесткость котловых вод должна быть ми нимальной и не должна превышать 0,357 мг^экв/л или одного гра дуса. Содержание других солей и механических примесей такж< должно быть минимальным, чтобы не вызывать вспенивания i уноса воды. Таким требованиям могут удовлетворять редкие источ ники водоснабжения. Лишь в отдельных леспромхозах на Север< и Дальнем Востоке встречаются природные воды с весьма мальв содержанием солей. Все же остальные источники водоснабжениз имеют жесткость, значительно превышающую допускаемые нормь для котловой воды.

Для сохранения котлов в чистоте и обеспечения их нормаль ной работь. применяется два вида обработки воды:

а) предварительная очистка, которая нашла широкое примене ние на тепловых электростанциях для питания водотрубных котлов

б) внутрикотловая обработка, применяемая в паровозных кот лах.

Большинство промышленных предприятий применяют внутри котловую обработку воды на паровозах, осуществляемую путеа введения в водяной бак антинакипина. И только на паровозах неко торых предприятий (электростанций), питающихся очищенной водо] или природной водой с малой жесткостью (некоторые леспром хозы и торфопредприятия), не применяют антинакипина.

Применение антинакипинов. Внутрикотловая обработка водь производится путем введения в водяной бак танк-паровоза или i бак тендера специальных химических веществ, называемых антина кипинами.

Для приготовления антинакипинных смесей служат фосфаты щелочи и органические коллоиды. Из числа фосфатов употребляют тринатрийфосфат, динатрийфосфат. Из щелочей применяют каусти ческую соду в твердом или жидком виде, кальцинированную соду едкий калий. Из органических коллоидов применяют дубовы* экстракт и сульфитцеллюлозный щелок.

Тринатрийфосфат представляет собой кристаллическое веществе (натриевая соль фосфорной кислоты). Это вещество предотвращаем отложение накипи на поверхностях нагрева котла и, кроме того

обладает способностью образовывать на стенках котла тонкую пленку, защищающую металл от разъедания.

Каустическая сода применяется в жидком и твердом состоянии; она предохраняет металл от ржавления и образования накипи.

Кальцинированная сода обладает щелочными свойствами, но более слабыми, чем каустическая. По внешнему виду она пред­ставляет собой белый порошок, растворимый в воде.

Дубовый экстракт получается путем выварки дубовой коры, а сульфитцеллюлозный щелок изготовляется из жидкого отхода цел­люлозного производства.

Органические коллоиды поглощают растворенный в воде кисло­род, чем предупреждают ржавление металла.