Первая Мировая. Война между Реальностями. Книга вторая

В 12 лет Хорас был зачислен во флот Ее Величества на учебный корабль «Британия» в Дартмуре. В 1885 году он становится кандидатом на производство в офицеры и направляется на броненосец «Темерер», входящий в Средиземноморскую эскадру. Затем — переводится на броненосец «Минотавр». В 1887 году вновь меняет место службы и переводится на крейсер «Каллиопа», вместе с которым направляется на Тихий океан. Там в бухте Апиа ему предстоит пережить Самоанский ураган 1889 года, причем «Каллиопа» становится единственным из семи иностранных кораблей, который не затонул.

Сдав с первой попытки экзамен на офицерский чин и набрав при этом рекордное количество баллов, Худ получает чин лейтенанта и возвращается в Средиземноморскую эскадру, на этот раз — на броненосец «Трафальгар», где в течение трех лет изучает штабную работу и артиллерийское дело. Затем последовательно переводится на броненосцы «Роял Соверен», «Санс Парейль», крейсер «Камбрия». На этих кораблях проявил себя как исправный офицер и был рекомендован правительству Египта, которое выделило под его командование канонерскую лодку «Нил» и отправило в Нильскую экспедицию для участия в войне с повстанцами Махди. По итогам сражений при Атбаре и Омдурмане, где Худ осуществлял артиллерийскую поддержку, он получает чин капитана 2 ранга, минуя промежуточный чин капитан-лейтенанта. Там же он знакомится с кэптеном (будущим вице-адмиралом) Дэвидом Битти.

Во время Второй англо-бурской войны Худ получает под командование группу транспортов, осуществляющих перевозки из метрополии к Южной Африке. Затем — снова переводится на Средиземноморье, на флагманский броненосец адмирала Чарльза Берресфолда «Рэмиллес». 1 января 1903 года Худ произведен в чин кэптена (капитана 1 ранга) и получает назначение на крейсер «Гиацинт», на котором отправляется в Британскую Ост-Индию. В 1904 году он получает первую командную должность — но не на корабле, а на суше: Худ во главе 754 моряков и солдат Хэмпширского полка участвует в подавлении восстания дервишей в Британском Сомали. За эту кампанию он получает Орден Заслуг.

За отличную службу Худ в 1906 году получил под командование броненосный крейсер «Бервик», а в следующем году был назначен военно-морским атташе при посольстве в Вашингтоне. Там он встретил свою будущую жену Элен Тузэлин, на которой женился в 1910-м. В 1908 году он вернулся в метрополию и получил под командование новый броненосец «Коммонвиллс», которым командовал в течение года. В 1909 году Худ становится начальником Королевского Военно-морского колледжа, которым командовал до 1913-го. 17 мая 1913 года Худ произведен в чин контр-адмирала и поднял флаг на броненосце «Центурион», а в июле 1914-го стал секретарем Первого Лорда Адмиралтейства У. Черчилля.

С началом войны Худу, учитывая его опыт в прибрежных операциях, была отдана под командование небольшая группа мониторов на бельгийском побережье. С ними он участвовал в осаде Антверпена и битве при Изере, где своим огнем помогал бельгийцам удерживать береговую линию во время «Бега к морю». По возвращении в Англию он получил назначение командующим 3-й эскадрой линейных крейсеров.

Погиб в Ютландском сражении.

Ночные боевые столкновения

Самой большой ошибкой английского командования, причем ее совершили и Битти, и Джеллико, стал осознанный отказ от ночного боя. При любых обстоятельствах.

Джелико полагал, что ему удастся удержать выгодное положение своего флота между противником и его базами, после чего утром он возобновит сражение. Но он не учел решимости Шеера прорываться к Хорнс-Рифу любой ценой. Германский командующий понимал, что утренний бой закончится для него катастрофой. Разведывательное соединение полностью потеряло боеспособность. Только на 5 эсминцах оставалось больше одной торпеды. Германские линкоры стреляли откровенно плохо, кроме того, 3-я эскадра практически израсходовала боезапас. Противник имел преимущество в эскадренной скорости на 4–5 узлов.

После захода солнца германский линейный флот идет на юг-юго-восток, не отвлекаясь ни на какие боевые столкновения легких сил, получивших задачу отвлечь внимание противника своими атаками[180].

Поскольку немецкие корабли постоянно переговаривались со своей базой, британская служба радиоперехвата исправно снабжала Джеллико информацией. Увы, потрясенные немцы и сами не знали своего положения, так что если половина депеш сообщала Джеллико верные сведения, то остальные дезориентировали его, а собственные представления британского главнокомандующего о взаимном положении флотов противников были далеки от истины.