Петербург: вы это знали? Личности, события, архитектура

Архитектора в городе не было, отчего Кампенгаузен 18 ноября 1805 года написал еще одну докладную: «По неимению здесь архитектора я поручил было сначала находящемуся здесь <…> при построении казарм инженерному офицеру начертить в хорошем, но простом вкусе образцовые фасады и планы разному каменному и деревянному строению.

Но находя потом, что военная архитектура для обывательских строений не столь прилична и сверх того, чтобы не слишком отвлечь его от настоящих по должности его занятий, просил я Херсонского военного и Екатеринославского гражданского губернаторов и Войска Донского атамана поручить тамошним архитекторам изготовить таковые образцовые фасады, на что и получил уже удовлетворительные отзывы. Впредь же я надеюсь уговорить общество выписать и нанять за умеренную цену из министерства архитектора для наблюдения за общественными строениями, который при том мог бы быть полезным и для партикулярных строений»¹³.

Позднее им мог стать итальянский инженер-архитектор Амброджо Мола (Ambrogio Mola), родом из Стабио (кантон Тессин, итальянская Швейцария), который более 15 лет (с 1806 г.?) трудился в Таганроге и лишь в 1823 году уехал из него на родину. О неплохом искусстве Молы как архитектора свидетельствует план города от 1808 года и проект почтового дома, хранящийся в РГИА. Двухэтажное здание оформлено четырехколонным тосканским портиком и прилегающими колоннами и имеет окна, обрамленные пилястрами. Руска однако переделал этот план и фасад. Было ассигновано 22 тыс. руб., но торги на строительство не состоялись из-за повышения цен. Дело задержалось, и лишь в марте 1812 года апробировали упомянутый или какой-то другой переделанный проект. Думается, до своего отъезда проекты городских строений составлял именно Мола. Местным историкам следует заинтересоваться этим вполне обоснованным предположением. Пока что его считают автором перестройки в 1811 году Александровского дворца, исторической достопримечательности Таганрога, и первоначального проекта таможни¹⁴.

1806 год стал годом интенсивного строительства; причем город постройки возводил за свой счет. 20 июня градоначальник докладывал в Петербург, что в центре заканчиваются казармы для 1-го батальона, вместо ветхих строятся «ярмоночные ряды, составляющие обширный четырехугольник при самом въезде в город, обведенный вокруг арками», на площади – две важни, «в таковом точно виде, как они выстроены в Санкт-Петербурге, на Сенной, у Калинкина мосту и проч.», вместо деревянного греческого магистрата – «каменое здание, для которого выбран один из планов, Вашим сиятельством ко мне доставленным». Скорее всего этот план принадлежал Руске. Полуциркульный Александровский гостиный двор частично сохранился, но дата постройки и начальный автор (М.И. Кампиони) указываются в современных путеводителях неправильно.

В сентябре 1806 года «Санкт-Петербургские ведомости» вызывали подрядчиков «на постройку в Таганроге тюремного замка на 70 человек и дома градоначальника за 63 150 руб. и таможенного дома за 20 455 руб.». Барон жил тогда за городом, в доме, который был «ветх, сыр и холоден, и для жилья вовсе непригоден». Составленную на месте инженер-поручиком Росинским смету в столице сильно урезали. Вместо каменного дома (ныне Александровского дворца?), запроектированного французом Дюпюи де ля Рей (Dupuis de la Raye), барон в следующем году предпочел купить небольшой деревянный. В 1808 году Дюпюи был выслан из России как французский подданный.

К 1807 году в Таганроге заложили: таможню, биржу, тюрьму, из дерева построили гарнизонные казармы с госпиталем, гимназию, важню и намечалось возвести из камня здания почты и полиции. Проект коммерческой гимназии был сочинен в Харьковском университете, а флигеля спроектировал приглашенный из Новочеркасска «искусный французский архитектор Лавопьер (Lavaupierre)», в истории русской архитектуры неизвестен. Варваци подарил гимназии собрание русских классиков и иностранных авторов¹⁵.

Благоустройство Таганрога было стимулировано его бурным развитием. В 1803 году в порту побывало 200, через три года – 975, в 1807 – уже 1902 судна. Кампенгаузен писал: «Коммерция Таганрогская, будучи из знатнейших и выгоднейших для России, приносит при том более половины пошлинного дохода, нежели все прочие черноморские порты…». Город стал быстро богатеть. В 1806 году в нем насчитывалось 7650 жителей и 1689 построек разного рода, из них 95 каменных и мазанковых, тогда как годом позже последних имелось уже 222, т. е. стало больше в два с половиной раза.