Читаем Петербургские арабески полностью

В ведении тогдашнего министра финансов было и сооружение великого Сибирского пути. Путь этот доходил уже почти до Забайкалья и дальше должен был повернуть на Благовещенск и по большой окружности северного берега Амура дойти до Владивостока. Но у Витте в это время родилась мысль «вести дорогу далее напрямик во Владивосток, перерезывая Монголию и северную часть Маньчжурии». Этим он думал ускорить и удешевить сооружение. То, что при этом дорога будет проходить по территории иностранного государства, его не смущало. Он надеялся, что с китайским правительством удастся договориться. Вследствие неудачной войны с Японией в минувшем году Китай был ослаблен. Россия спасла целостность Китая и заставила Японию очистить захваченный ею юг Маньчжурии. Теперь следовало ожидать от Китая благодарности.

Однако Витте знал, что «Восток — дело тонкое», и не надеялся только на благодарность соседа: в политических делах преобладают интерес и польза. Он решил установить особые отношения с нужным лицом в Пекине — первым сановником империи Ли Хун Джаном, «энергия и решительность» которого открывали возможность «прийти к окончательному соглашению по всем стоящим на очереди вопросам». Для того, «чтобы ближе познакомиться с Китаем и тамошними государственными деятелями», в Пекин был направлен издатель и главный редактор «Санкт-Петербургских ведомостей» — «очень приближенный в то время к государю» и большой поклонник Витте — камергер князь Э.Э. Ухтомский (бывший и директором Русско-Китайского банка). Эсперу Эсперовичу удалось конфиденциально поговорить с Ли Хун Джаном. Выяснилось, что «облегчение переговоров об основании Восточно-Китайской железной дороги» будет стоить три миллиона рублей. С согласия царя деньги были немедленно выделены Министерством финансов. Предполагалось выплатить их в три очереди.

Следуя на коронацию, Ли Хун Джан со своей свитой от средиземноморской Александрии до Одессы добирался на специально приготовленном для него русском пароходе. А в Одессе его ждал особый экстренный поезд до Петербурга. В столице для посла была снята роскошная квартира.

Первая встреча Витте с Ли Хун Джаном произошла в здании Министерства финансов, что на Мойке, в служебной министерской квартире. Посол и министр сидели, курили, а свита и министерские чиновники стояли, создавая декорацию. Беседа шла о здоровье монархов и их детей. Последующие встречи проходили с глазу на глаз, преимущественно у Ли. Витте, наверное, был основатель такого рода дипломатии, «с глазу на глаз» — столь модной в наше время.

В ходе этих встреч Витте увидел в своем дружелюбном собеседнике «действительно выдающегося государственного деятеля». Большое впечатление на него произвели и китайские охранники, «которые занимаются буквально только телом того лица, которое они охраняют; поэтому они постоянно находятся около него: утром они делают ему туалет, вечером раздевают, в течение дня делают ему массаж, трут различными благовонными мазями, одним словом, исключительно занимаются его телом».

Ли Хун Джан был принят и царем — негласно, в Царском Селе.

Так, не спеша, было заключено секретное соглашение. Китайская империя разрешала России провести железную дорогу по своей территории по прямому пути от Читы до Владивостока. Но строить эту дорогу должно было частное общество. (Пришлось Витте образовывать общество Восточно-Китайской железной дороги — КВЖД). Полоса отчуждения вдоль дороги, необходимая для железнодорожного движения, должна была принадлежать этому обществу. Вместе с тем в случае нападения со стороны Японии Россия обязалась защищать китайскую территорию, ее целостность, а Китай — русскую территорию.

Затем подоспели коронационные дни, все действующие лица уехали в Москву. Здесь 22 мая, в доме, нанятом Министерством иностранных дел, был подписан составленный в Петербурге секретный договор. Россия вступила в оборонительный союз с Китаем по отношению к Японии. Ли Хун Джану была переведена первая часть условленной суммы (один миллион рублей). Однако с выплатой оставшихся денег произошла задержка.

Связана она была, очевидно, с известными событиями, не укладывающимися в рамки подписанного союзного договора, гарантировавшего целостность Китая. Это захват Россией части Ляодунского полуострова (в ответ на занятие Германией другого китайского порта на Желтом море — Цзяоджоу), возведение здесь городов Порт-Артур и Дальний, ввод войск в Маньчжурию. А потом была война с Японией и революция…

Была ли в том вина Витте, его политики? Отвечая на обвинения, Витте писал: «Представьте себе, что я повел своих гостей в Аквариум, а они, напившись пьяны, попали в публичный дом и наделали скандала. Неужели я виноват в этом? Я хотел ограничиться Аквариумом. Далее тянули другие».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ислам и Запад
Ислам и Запад

Книга Ислам и Запад известного британского ученого-востоковеда Б. Луиса, который удостоился в кругу коллег почетного титула «дуайена ближневосточных исследований», представляет собой собрание 11 научных очерков, посвященных отношениям между двумя цивилизациями: мусульманской и определяемой в зависимости от эпохи как христианская, европейская или западная. Очерки сгруппированы по трем основным темам. Первая посвящена историческому и современному взаимодействию между Европой и ее южными и восточными соседями, в частности такой актуальной сегодня проблеме, как появление в странах Запада обширных мусульманских меньшинств. Вторая тема — сложный и противоречивый процесс постижения друг друга, никогда не прекращавшийся между двумя культурами. Здесь ставится важный вопрос о задачах, границах и правилах постижения «чужой» истории. Третья тема заключает в себе четыре проблемы: исламское религиозное возрождение; место шиизма в истории ислама, который особенно привлек к себе внимание после революции в Иране; восприятие и развитие мусульманскими народами западной идеи патриотизма; возможности сосуществования и диалога религий.Книга заинтересует не только исследователей-востоковедов, но также преподавателей и студентов гуманитарных дисциплин и всех, кто интересуется проблематикой взаимодействия ближневосточной и западной цивилизаций.

Бернард Луис , Бернард Льюис

Публицистика / Ислам / Религия / Эзотерика / Документальное
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное