Петля безопасности: хроника автомобильных катастроф

В тот вечер со стороны Читы по трассе ехала праворульная «Тойота Карина». В ее салоне находилось четверо молодых людей, включая водителя. Водителю было всего 20 лет — тот возраст, когда юноша полон бравады и стремления доказать остальным, что ты способен на многое. К сожалению, мы никогда не узнаем, что происходило в салоне «Тойоты» незадолго до аварии. Но вполне вероятно, что водителя могли раззадорить его друзья. Так и представляются их реплики: «Ну разве ж это езда? Да мы в детском саду на трехколесном велосипеде быстрее ездили! Давай, дамочка, покажи, на что ты способна». Подобного рода подначивания могли вывести молодого шофера из равновесия и заставить руководствоваться не разумом, а эмоциями. А излишние эмоции за рулем, будь они положительные или отрицательные, как правило, чреваты непредсказуемыми последствиями. Вероятно, что в тот вечер эмоциональный всплеск водителя сыграл свою роковую роль.

Чтобы доказать своим товарищам, какой он крутой, юноша надавил на газ и начал увеличивать скорость. Под восторженный смех и аплодисменты друзей он все добавлял и добавлял скорости. 90 километров в час. 110 километров в час. 140 километров в час. В таких условиях любой объект впереди следования «Тойоты» превращался в потенциальную жертву. Следствие не установило, с какого именно момента водитель начал увеличивать скорость. Однако то, что в 17.30 по местному времени он гнал машину со скоростью 150 километров в час, не вызывает сомнения. Где скорость и подначивающие друзья, там и высокая вероятность начала опасных игр. «Тойота» летела вперед и шла на обгон всякий раз, когда перед ней возникали другие машины. Выходя на пустые отрезки дороги, она мчалась по разделяющей полосе и выезжала на встречную полосу. Просто так, без какой-либо надобности, ради развлечения. И каждый раз, когда на встречке появлялся автомобиль, «Тойота» резко возвращалась на свою полосу. В некоторых случаях это удавалось сделать едва ли не в последний момент. Однако скоростной заезд не прекращался. Товарищи наверняка хвалили водителя за смелость и говорили: «Давай еще!» Тот же, с огромным количеством выброшенного в кровь адреналина, не мог заставить себя прекратить опасные игры на дороге.

Впереди на дороге замаячили «Жигули». Можно только представить, какую реакцию это вызвало среди молодых людей в салоне «Тойоты»: «Ну и колымага! Какого хрена она чуть тянется? Водиле не стыдно с такой тачкой на дороге появляться? Неужели ты будешь плестись у нее в хвосте?» Такие возгласы вполне могли прозвучать. И водитель решил в очередной раз пойти на обгон. Но как только он выехал на встречную полосу, перед «Тойотой» оказалась «Волга». Молодой водитель от неожиданности впал в состояние ступора. Он просто не сумел далее управлять машиной. Машина тут же оказалась неконтролируемой, продолжая мчаться навстречу «Волге». Иномарку немного занесло в сторону разделительной полосы, и она слегка зацепила другую иномарку — «Тойоту Спринтер», которая шла перед «Жигулями». Водитель «Волги» попытался уйти на обочину в надежде, что «Карина» сможет проскочить по дороге мимо. Однако запаса времени не хватило самую малость. «Тойота» на огромной скорости влобовую врезалась в «Волгу».

Удар от столкновения был чудовищной силы. Переднюю часть «Волги» в один момент смяло, будто это не металл, а что-то совершенно мягкое. Посыпалось стекло. «Волгу» отбросило назад. «Тойоту», встретившуюся с препятствием, резко подбросило вверх. В воздухе она совершила немыслимый кульбит и обрушилась на обочину. Все происходило очень быстро. Интересно, успели ли пассажиры «Тойоты» о чем-то подумать? И если успели, то о чем именно? Был ли это сплошной ужас от происходящего или среди ужаса мелькали нотки раскаяния? Об этом мы не узнаем никогда. Когда «Тойота» упала на землю, трое ее пассажиров уже были мертвы. Водитель, получив тяжелые травмы, оставался жив. Однако радоваться ему не довелось. Во-первых, он пребывал в бессознательном состоянии. Во-вторых, его автомобиль после столкновения, полета и падения загорелся. Тушить пожар начали автомобилисты, оказавшиеся в тот момент на трассе. Закончил же тушение пожарный расчет, довольно оперативно прибывший на место трагедии вместе с машинами «Скорой помощи». Водитель «Тойоты» оказался живым. Правда, состояние его было крайне тяжелым, если не сказать ужасным. Ведь в результате всех обстоятельств аварии он получил закрытую черепно-мозговую травму и ожоги 95 % тела. Его тут же доставили в больницу Белогорска, где врачи пытались бороться за его жизнь.