Пять дней сплошного цирка

Вроде бы смешная сумма, но аплодисменты и крики с мест были такими, что Палыч, принимавший у кассирши деньги за проданные билеты и буфетную выручку, вздрогнул.

– Таня, пойдем, глянем. Такой успех неспроста.

И действительно, вторые пять минут после выступления шпицев и жонглера показали, что два клоуна стали гвоздем, вернее, гвоздями программы, а все остальные артисты «мешали» их выступлению.

Вставка № 4 Стекло на вынос и вывоз

Кирилл нервничал. Он всегда нервничал перед отгрузкой. Ему каждый раз казалось, что все должно быть гораздо быстрее и четче.

Загрузили ящики спокойно. Кирилл, скривившись, смотрел на водителя. Не нравился он ему. Суетился много, торопился.

Кирилл не заметил, как шофер по давнишней привычке притырил две вещицы из перевозимого груза. Пока сопровождающий с умным лицом проверял накладные, тот надорвал коробку и вытащил две коробочки поменьше. В обеих оказались забавные кошки. И хотя в накладных значились керамические изделия, водителю показалось, что они стеклянные. В следующий раз он надеялся на вазочки. Он видел в цехе. Очень понравились.

Выкинув из коробок мешающуюся вату и сами коробки, он спрятал кошек под водительское сиденье.

Кирилл заглянул в кабину.

– Слышь, водила, ты поспешай не торопясь, понял? Прибыть на место мы должны ровно в четыре. Ни раньше, ни позже.

Водитель сделал вид, что не обиделся, и быстро сел за руль. Кирилл сел рядом и уставился в окно.

Автомобиль в прежней жизни был инкассаторской бронированной машиной. Теперь ее выкрасили в неброский серый цвет, нарисовав по бортам зайчиков и ромашки, завершив маскировку яркой надписью «Игрушки».

Почему дешевую глину и не менее дешевые игрушки возят в бронированном мини-грузовике, мало кого интересовало. Все знают, что в России даже через двадцать с лишним лет после перестройки часто ездят не на том, что логично использовать, а на том, что удалось купить.

Выехали из города нормально. Новая трасса Москва – Питер ложилась под колеса тихим шелестящим асфальтовым ковром.

Все было хорошо, пока не доехали до новой развязки. Дорожные работы здесь продолжались круглосуточно, пробка рассасывалась только ближе к ночи. Дорога была сужена с шести до двух полос – машины выстроились в очередь длиной в километр.

Нервов водителя хватило минут на сорок. Оценив обстановку, он выехал на встречную полосу и дал по газам, разворачиваясь на новой трассе. На разворот должно было уйти не больше полминуты, но не была учтена немаловажная особенность, возникающая при строительстве новых дорог.

Асфальтовое покрытие, положенное на подушку из гравия и песка, возвышалось над обочиной на двадцать сантиметров. Ни бордюра, ни плавного схода к дренажному овражку пока не сделали.