Пик Гамлета (СИ)

Второй проблемой стал автомобиль. В какой-то момент Ксанти решила оставить спорткары и стала подбирать себе тачку, подходящую для поездок в горы зимой. Крис был доволен - все ее прежние тачки, иногда винтажные, иногда тюнингованные казались ему и небезопасными, и неподходящими по имиджу для девушки, которую он собирался представить родне, как невесту. Когда он вынужден был садиться к ней в такую машину, то всякий раз не мог отделаться от подсознательного напряжения. "Моррис" тридцатых годов - люди скажут, что это отдает империализмом! "БМВ М3" - люди скажут, что на таком ездят только дочки нуворишей или подружки бандитов! Что же тогда они скажут о нем? Но когда Ксанти, как и подобает девушке, ценящей мнение партнера, стала советоваться с ним о новой машине, он пожалел о винтажных спорткарах. Те были простительны хотя бы потому, что выглядели как сияющие новые игрушки, и можно было сделать вид, что это что-то вроде бижутерии. Теперь она хотела большой кроссовер, и разумеется - подержанный.

Это было плохо. Во-первых, такой кроссовер стоит дорого, если покупать его новым. А ему совсем не хотелось, чтобы его официальная девушка ездила на машине, которая дороже, чем у него. Во-вторых, его официальной девушке не следовало покупать подержанное. В-третьих, не стоило покупать большое. В имидже не должно быть противоречий. Юная леди должна ездить на небольшом новом седане, кроссовере или хетчбеке, японском или европейском. Но не "Мерседес", не "БМВ" и не "Ауди". Это слишком претенциозно; пожалуй, люди будут вспоминать ее происхождение, если она будет ездить на них. Самый маленький седан "Вольво" - это хорошо. Купе - ну... пожалуй. Но большой кроссовер "Вольво" - это уже слишком. Это вызов прогрессивным взглядам. Человек не должен тратить на себя одного так много металла и бензина! В конце концов, он не предлагает ей купить "Приус"! Она не поп-звезда; незачем так уж явно кривляться. Но надо показывать: я держусь в рамках, и притом добровольно! Обходится же он "Пежо 407"...

Крис подозревал, что его социальные взгляды носят оттенок паранойи. Но он привык опасаться, что не понравится кому-то, и это отразится и на его репутации, и на бизнесе его родни, в которым он работал. Умный и внутренне откровенный человек, он признавал перед собой, что мелкобуржуазные взгляды, которые он обычно обзывал нуворишеством, имеют на него слишком большое влияние. И что отклонение от них вызывает у него беспокойство, переходящее в страх.

Он высказал осторожные опасения насчет влияния больших кроссоверов на имидж юной леди... э-э... скажем так: еще не имеющей высоких доходов.

Ксанти долго объясняла, почему ей нужен именно большой кроссовер, и почему такой автомобиль ей важнее имиджа. Чем дольше Крис ее слушал, тем больше жалел, что стал возражать ей. Потому что тем ясней становилось, что он разбирается только в мелкобуржуазных взглядах, а она - еще и в автомобилях.

Во-первых, она ничего не покупает в кредит.

Во-вторых, прогрессивному обществу было бы не лишне знать о такой распространенной вещи, как автомобиль чуть больше, чем сказано в рекламе. Например знать, что чем меньше и легче автомобиль, тем он опаснее - при прочих равных. Пусть посмотрят на сайтах с краштестами столкновения какого-нибудь "Пассата" с минимашинками для экономных зеленых блондинок - такое запоминается навсегда! Знать, что почти в любом джипе можно отключить полный привод, если три капли бензина на километр, нужные, чтобы крутить второй мост, так невосполнимо разрушают окружающую среду. Что самый тяжелый джип на трассе меньше ее разрушает, чем стандартная машинка для городского клерка, стоящая в пробке по два часа в день. Что среднестатистический спорткар на высокой скорости тратит меньше бензина, чем мегасуперэкологичный "Приус", потому что маломощный двигатель последнего при этом работает на высоких оборотах, а мощный первого - на низких. Что с горной дороги в дождь или снег на неполноприводной тачке куда легче улететь вниз, чем на полноприводной - и сломать при этом дерево, растущее ниже по склону, а то и несколько. И еще сотню фактов, не совпадающих с расхожими взглядами - но уж ладно, для начала достаточно.

В-третьих, проехать тысячу километров за двенадцать часов удобно далеко не в каждой машине.

В-четвертых, в такой поездке иногда нужно поспать хотя бы пару часов. Машина должна быть достаточно большой для того, чтобы в ней можно было спать не сидя в кресле, а в спальнике на полу.

И главное: если однажды она разобьется на какой-нибудь угодной прогрессивному обществу самодвижущейся консервной банке, экологично-экономичной и соответствующей ее социальному статусу, прогрессивное общество не подарит ей вторую жизнь. И если прогрессивному обществу после двух мировых войн все еще нужны человеческие жертвоприношения - пусть обходится без нее; она не собирается становиться жертвой чего бы то ни было.

Дальше события развивались все в том же направлении.