Победа советского народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов

Большой вклад внесли учёные-физики Ленинградского физико-технического института в защиту кораблей Военно-Морского Флота от магнитных и электромагнитных мин. Ещё весной 1941 г. начались разработки противоминных устройств системы ЛФТИ в ЦКБ Наркомата судостроительной промышленности. В результате к началу войны были найдены методы размагничивания кораблей, созданы типовые проекты размагничивающих устройств. Проблема обезвреживания акустических мин была успешно решена к 1942 г. коллективом учёных-физиков под руководством чл. корр. АН СССР Н. Н. Андреева. Ими была разработана теория траления акустических мин.

Огромное значение для советской армии имели исследования взрывчатых веществ Ю. Б. Харитона, будущего конструктора советской атомной бомбы. В 1942 г. вместе с С. Б. Ратнером он создал мощные противотанковые гранаты.

Сложно переоценить вклад в борьбу с врагом советских химиков, которые подготовили вооружённые силы СССР к химической войне с противником на случай, если он, согласно военной доктрине Советского Союза, первый применит средства химического нападения. В итоге, немецкое командование, узнав о высоком уровне готовности советских химслужб и качестве средств химзащиты не решилось применить химическое оружие в ходе войны.

Колоссальный опыт советского самолётостроения был обобщён в «Руководстве для конструкторов», которое содержало методы конструирования и боевого применения новых типов самолётов, появившихся в преддверие и во время войны (истребители Як-1, ЛаГ-3, МиГ-3, штурмовик Ил-2, бомбардировщики Пе-2, Ту-2 и др.)

С марта 1941 г. начался выпуск бронированного штурмовика, Ил-2 С. В. Ильюшина – самолёта, не имевшего аналогов в мире. На протяжении 1941–1942 гг. КБ Ильюшина усиливало вооружение, защитные свойства Ил-2. К 1942 г. усовершенствованный вариант универсальный самолёт Ил-2, гроза танков, был запущен в серийное производство.

ОКБ С. А. Лавочкина разработало для серийного производства истребители Ла-5 с усиленным вооружением. Это был один из самых лучших истребителей войны, показав все свои достоинства под Сталинградом. В 1943 г. Ла-5 сменил более совершенный ЛаГГ-3.

Продолжалось совершенствование довоенных проектов, в 1942 г. в серийное производство вошёл улучшенный, более скоростной Пе-2. В этом же году пикирующий бомбардировщик ТУ-2 отправился на фронт, в боях стяжав себе славу лучшего фронтового бомбардировщика II Мировой войны.

Создание новых типов самолётов стало возможным благодаря фундаментальным исследованиям советских математиков и физиков. На вооружении советской авиации было передовое мощное стрелково-пушечное оружие, а также такое ноу-хау того времени как реактивные снаряды.

В 1943 г. коллективами учёных и конструкторов ЦАГИ, ЦИАМ, ЦИАТИМ и рядом ОКБ были созданы модернизированные образцы военной авиатехники. Благодаря оперативной работе Наркомата авиационной промышленности советская авиация быстро перешла на новые образцы вооружения: истребители Як-3, Як-9, Ла-5, Ла-7, Ил-4, Ил-10, Пе-3, Пе-8 (их скорость достигла околозвукового порога, была увеличена дальность полёта). Самолёты имели бортовые радиостанции, а штурмовики были оснащены противотанковыми бомбами, установками для реактивных снарядов, 23 и 37-мм пушками т т. д.

В 1943 г., в год «коренного перелома», когда появились первые проблески будущей Победы, КБ Ильюшина приступило к разработке первого пассажирского гражданского самолёта.

В годы войны конструкторская мысль в области советского танкостроения была раскрыта на самом высоком уровне. Когда в конце 1942 г. на вооружении Вермахта появились новые типы танков: «Пантера» и «Тигр», а в 1944 г. «Королевский тигр» – советские конструкторы приняли вызов немецкой инженерной мысли. Они вплотную занялись улучшением тактико-технических характеристик наших танков (проходимость, живучесть, бронезащита, манёвренность и др.). Было налажено производство универсальных бронепробивных снарядов. На модернизированном Т-34-45 с утолщённой бронёй была установлена новая башня, где мог помещаться ещё один член экипажа – наводчик, а так же 85-мм пушка. С января 1944 г. основной боевой единицей бронетанковых войск стал Т-34-85 – лучший танк в мире. Он имел толстую броню 90 мм и при этом развивать скорость до 55 км/ч. А к весне этого года появилась модификация – Т-34-85 с огнемётом.

Танковая промышленность развивалась в инновационном ключе с учётом конкретных обстоятельств: нужны были достойные противники «Тиграм». Поэтому к 1943 г. танки КВ-I и КВ-2 заменили более подходящими для борьбы с немецкими «кошками» тяжёлые танки «Иосиф Сталин»: ИС-1 с 85мм пушкой; ИС-2 – с 122-мм пушкой и крупнокалиберным зенитным пулемётом ДШК. Новые советские тяжёлые танки имели гораздо более толстую и мощную броню, чем «Тигр», но при этом были гораздо легче, проще и дешевле в изготовлении.