Читаем Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега полностью

Прототип капитана Кливленда в романе Вальтера Скотта «Пират» родился в 1697 году в городе Уике, Шотландия, воспитывался и обучался морскому делу в городе Стромнессе на острове Мейнленд Оркнейского архипелага. Он был сыном уважаемого торговца Уильяма Гоу и его жены Маргарет Колдер. О его жизни до того, как он ушел в море, известно очень мало, поскольку единственный рассказ о нем был опубликован Даниелем Дефо. Сохранился лишь единственный экземпляр этой книги, который находится в Британском музее. Известно, что этот писатель обращался с фактами очень вольно, поэтому сведения о жизни Гоу пришлось сверять с судебными отчетами тех лет. Мистер Алан Фи, предок которого помог арестовать этого негодяя после того, как он вернулся на своем пиратском судне на Оркней, привел захватывающий рассказ об этом в своей книге «Настоящий капитан Кливленд», опубликованной в 1912 году. Ниже дано краткое изложение этой книги.

В августе 1724 года Гоу нанялся в Амстердаме на галеру под названием «Кэролайн», которая направлялась в порт Санта-Крус на острове Пальма Канарского архипелага. Эта галера должна была доставить в Геную груз кож, шерсти и воска. Ее капитан, Оливер Френо, заметил умелого моряка и назначил его своим вторым помощником и канониром. Водоизмещение этого судна составляло примерно 200 тонн. Оно прибыло в Санта-Крус и два месяца стояло там под погрузкой. Безделье во время стоянок в порту всегда порождает у моряков вредные мысли, и Гоу, поддавшись этим настроениям, предложил матросам бежать вместе с кораблем. Моряки охотно поддержали эту идею. В их число входили: Уильям Мелвин, парень из Эдинбурга, Даниэль Маколей из Стормвея, Джеймс Уильямс, валлиец, Майкл Мор, молодой ирландец, Джон Петерсон, датчанин, и два шведа: Джон Винтер и Питер Ролсон. Последний был корабельным коком. Самому старшему из них было 24 года; самому младшему, Мелвину, исполнилось 17.

Договорившись между собой, Винтер, Петерсон и Маколей начали жаловаться капитану Френо на плохое питание. 3 ноября «Кэролайн» вышла в море, и, когда она была уже далеко от берега, недовольство стало усиливаться. Встревоженный Френо посоветовался с первым помощником Бонавентурой Джелфсом и приказал канониру Гоу зарядить стрелковое оружие. Чтобы упредить действия капитана, заговорщики решили ударить той же ночью. В 8 часов вечера, по заведенному на судне обычаю, была проведена служба; вахтенные заняли свои места, и к 10 часам все офицеры, кроме Гоу, то есть Джелфс, суперкарго Олджиер и хирург, уже лежали в своих койках. Лишь капитан немного постоял на палубе и ушел, не подозревая о том, что вскоре вспыхнет бунт. Неожиданно он услышал шум и пистолетные выстрелы; встревоженный Френо вызвал боцмана, который не участвовал в заговоре, и спросил, в чем дело. Боцман ответил, что, по-видимому, кто-то упал за борт. Капитан подбежал к лееру, но сзади его схватили Винтер, Мелвин и Ролсон и попытались сбросить в море. Однако капитан был сильным человеком и стал упорно сопротивляться, зацепившись за ванты. Тогда один из заговорщиков ударил его ножом в горло, а подскочивший в эту минуту Гоу два раза выстрелил в него из пистолета. Несчастного капитана перебросили через поручни, но он сумел уцепиться за канат, который был тут же перерезан, и он упал в море. Джелфс и Олджиер были убиты из пистолетов, а другие моряки, не принимавшие участия в заговоре, попрятались кто куда. Командование судном принял на себя Гоу; все члены экипажа, не знавшие о мятеже, за исключением Джеймса Белбина, который сразу же примкнул к негодяям, были заперты в большой каюте.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное