Читаем Под черным флагом. Истории знаменитых пиратов Вест-Индии, Атлантики и Малабарского берега полностью

Здесь он обнаружил голландский корабль и после небольшого боя овладел им. Он оказался более подходящим для пиратских набегов, чем шлюп, поэтому Кондент забрал его себе, присвоив название «Летящий дракон» (Flying Dragon). Свой шлюп он подарил помощнику капитана одного из судов, перевозивших соль, которое он захватил на острове Мэй. После этого пираты пошли в Бразилию; пересекая Атлантику, они ограбили несколько португальских кораблей, но, забрав с них все ценное, отпускали. После этого им попалась галера «Райт» (Wright), которой командовал капитан Джон Спелт. Судно принадлежало Компании Южного моря и везло в Буэнос-Айрес черных рабов из Анголы. Выяснилось, что Спелт – уроженец Плимута, и к нему отнеслись по-человечески, как и подобает земляку. На португальском судне нашлось все необходимое для переоборудования галеры «Райт», что и было сделано. Вскоре жертвой пиратов стало голландское судно; в ходе перестрелки галера поддерживала огнем «Дракона»; капитан голландца был убит, а судно – захвачено. Теперь Кондент командовал уже тремя кораблями; они пошли к островам Фернанду-ди-Норонья у побережья Бразилии, где занялись кренгованием «Летящего дракона». Галеру «Райт» вернули капитану Спелту, а с ней – одиннадцать голландских моряков, в качестве компенсации за то, что лишили его команды, а также выдали щедрое пожертвование из товаров португальского судна. Кондент разрешил голландцу идти, куда ему вздумается, взяв с него обещание, что он выйдет в море не ранее чем через двадцать четыре часа после ухода «Дракона».

Двигаясь вдоль берегов Бразилии, Кондент наткнулся на португальский военный корабль, но после обмена выстрелами решил, что лучше с ним не связываться, и, обладая лучшими мореходными качествами, ушел. Через несколько дней Кондент захватил португальского купца, капитан которого сообщил ему, что на этом военном корабле во время перестрелки погибло сорок человек или даже больше. Дальше к югу пираты повстречали французское восемнадцатипушечное судно, нагруженное бочками с вином и бренди и шедшее в Южное море. Оно было захвачено и отведено в реку Ла-Плата. На берег был выслан отряд, который занялся охотой на диких свиней, но попал в руки моряков с испанского военного судна. Пираты поведали им, что они пришли на корабле, перевозящем рабов из Гвинеи для Компании Южного моря. Испанцы поверили им и отпустили. Пятеро из захваченных моряков сбежали на каноэ, а французский корабль, с которого сняли все бочки со спиртным, был пущен по воле волн. Вскоре штормом его выбросило на берег. Двигаясь на север вдоль побережья Бразилии, Кондент узнал, что пиратский корабль погиб, а его команда была захвачена в плен португальскими властями. Тогда он стал наказывать за это попавших к нему в руки местных жителей, отрезая им уши и вырывая ноздри. Если ему попадался священник, то его заставляли служить мессу у грот-мачты, а потом, усевшись ему на спину, ездили по палубе или, нагрузив, как осла, водили туда-сюда.

Вскоре Кондент понял, что в Бразилии ловить больше нечего, «Летящий дракон» отправился к побережью Гвинеи, где захватил английское судно «Индийская королева» (Indian Queen), которым командовал капитан Хилл. В заливе Лоанго два корабля, голландский и английский, выбросились на берег, чтобы не попасть в руки пиратам. Английский корабль «Слава» (Fame), капитаном которого был Боуэн, погиб. Голландца же Кондент снял с мели и сделал своим спутником. После этого капитан Хилл и его корабль были отпущены, а «Летящий дракон» обошел мыс Доброй Надежды и отправился в Индию. Около этого мыса он захватил судно «Остенд», принадлежавшее Британской Ост-Индской компании, суперкарго на котором служил мистер Нэш, знаменитый лондонский купец. Вскоре после этого в руки пиратов попал голландский корабль, принадлежавший Ост-Индской компании, и «Остенд» был отпущен.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное