Под флагом России

Прошло уже более 120 лет с момента гибели в Охотском море шхуны «Крейсерок». Несмотря на то, что этот небольшой корабль с уменьшительно-ласкательным и, казалось бы, несерьезным названием имел водоизмещение всего 44 т и прослужил в составе Российского флота лишь три года, его служба и трагическая гибель навсегда вошли в историю Тихоокеанского флота.

В разное время гибели «Крейсерка» посвящались как научные и научно-популярные статьи[67], так и художественные произведения, одно из которых — документальная повесть А.Я. Максимова — перепечатана в настоящей книге[68]. Связано это с тем, что, во-первых, трагические обстоятельства гибели шхуны произвели большое впечатление на современников, а также с тем фактом, что «Крейсерок» был первым кораблем, специально предназначенным для охраны морских богатств России в Тихоокеанском регионе, то есть, по сути, предшественником современных кораблей погранслужбы. Нельзя не отметить и тот факт, что памятник «Крейсерку» во Владивостоке стал одним из первых памятников в Приморье. Задача нашего исследования — максимально подробно, с привлечением ранее неизвестных архивных документов, рассказать об истории этого корабля.

Появление в составе Российского флота «Крейсерка» напрямую связано с его «крестным отцом» — клипером «Крейсер» (в честь которого шхуна и получила свое название, положив начало традиции подобных уменьшительных наименований[69]). В 1884—1887 гг. клипер под командованием капитана 1-го ранга А.А. Остолопова совершал плавание на Тихом океане. Корабль нес сторожевую службу, а его офицеры также проводили гидрографические работы. 17 августа 1886 г. «Крейсер» задержал в Анадырском заливе американскую браконьерскую шхуну «Генриетта». Эти события подробно описаны в извлечениях из рапорта командира «Крейсера», опубликованных на страницах «Морского сборника».