Двумя следующими лодками были U506 и U507, относившиеся к IXC/40 серии. Эти лодки, а также U753 VII серии под командованием Манштейна должны были открыть немецкую подводную кампанию в Мексиканском заливе — где, как не без основания считали немцы, противолодочная оборона была очень слабой. Обе лодки IX серии должны были войти в залив через Большую Багамскую банку и Флоридский пролив. Тридцатого апреля, подойдя к Большой Багамской банке, Гаро Шахт, 34-летний командир U507, обнаружил и потопил одиночный 2900-тонный американский танкер «Федерал». Третьего мая, через несколько дней после начала своего патрулирования, Эрих Вурдеман, 28-летний командир U506, торпедами отправил на дно Флоридского пролива 600-тонное никарагуанское грузовое судно «Сама».
Дениц отдал приказ обоим командирам лодок проследовать на северо-запад через Мексиканский залив к устью реки Миссисипи. Немцы предполагали, что судоходство в этом районе окажется наиболее оживленным. Даже несколько потопленных судов могли на некоторое время прервать всю навигацию в низовьях Миссисипи. Однако для больших немецких подводных лодок действия в этом месте были связаны с немалым риском: вода в дельте реки была мутной, глубины небольшими, а течения носили непредсказуемый характер. Ответственность за охрану судов в Мексиканском заливе и Юкатанском проливе лежала на командующем Военно-морским округом Мексиканского залива Расселле С. Креншоу. Его штаб-квартира находилась в Ки-Уэсте, конечном пункте конвоев, следовавших вдоль восточного побережья США. Как и Адольфус Эндрюс, командующий Восточным военно-морским округом, Креншоу располагал весьма скромными ресурсами: двумя четырехтрубными эсминцами («Ноа» и «Далгрен»), девятью канонерскими лодками береговой обороны, пятью бывшими яхтами, переоборудованными в боевые корабли, и примерно тридцатью пятью самолетами. Как ни удивительно, но два этих летательных аппарата во время патрулирования прибрежных вод едва не потопили немецкие подводные лодки U506 и U507. Вурдеман, командир U506, докладывал о получении серьезных повреждений одного из кормовых торпедных аппаратов, Шахт, командир U507, доложил о повреждении носовой части с правого борта и потере двух тонн топлива — вероятно, в результате трещины в топливной цистерне.
Свою первую добычу Шахт обнаружил в Мексиканском заливе. Это было 2700-тонное американское грузовое судно «Норлиндо». Получив пробоину от первой же выпущенной торпеды, оно скрылось под водой в течение трех минут. Шахт выдал оставшимся в живых матросам сорок блоков сигарет, пирог, крекеры, спички, воду и десять галлонов сока. По свидетельству оставшихся в живых американских моряков, Шахт на хорошем английском произнес: «Извините, больше ничем помочь не можем. Надеюсь, вы благополучно доберетесь до берега».
На следующий вечер, 5 мая, Шахт отправил на дно два американских танкера: 5100-тонный «Мангер Т. Бол», груженный бензином (погиб 41 человек), и 7000-тонный «Джозеф М. Кьюдехи», который перед этим сообщил по радио о гибели первого и опрометчиво прибавил: «…на удалении 9 миль». Перехватив эту радиограмму, Шахт немедленно начал поиск, в конце концов обнаружил «Кьюдехи» и атаковал его двумя торпедами, вторая из которых поразила цель. Погибли 27 из 37 человек.
Позже, тем же вечером, команда U507 перегружала торпеды с верхней палубы внутрь лодки. В это время одна из торпед сорвалась с крепления и соскользнула в носовой отсек, тяжело ранив радиста. Шахт доложил об инциденте командованию, добавив, что у него на борту нет обезболивающих средств. Из командного центра попытались организовать встречу Шахта с Вурдеманом, у которого на лодке был морфий. Однако субмарины разминулись. Вторая и третья попытки рандеву постигла та же участь. В конце концов, потопленные суда и оживленные радиопереговоры немцев привлекли в Мексиканский залив большие противолодочные силы союзников.
Оставив попытки найти Вурдемана, Шахт снова взял курс к устью Миссисипи. Раненого радиста положили в койку, сделали перевязку и дали снотворное. Шестого мая Шахт встретил 6800-тонное американское грузовое судно «Алкоа Пуритан», груженное бокситной рудой. Первая выпущенная им торпеда в цель не попала. В ход было пущено четырехдюймовое палубное орудие, а затем произведен еще один пуск торпеды[153]
. На следующий день Шахт потопил 3100-тонное гондурасское грузовое судно «Онтарио». Еще день спустя, 8 мая, он отправил на дно 2400-тонное норвежское грузовое судно «Торни», израсходовав на него всего одну торпеду. Из экипажа судна погибли два человека. Военно-морская авиация спасла остальных 24 моряка.Бойня в Мексиканском заливе. Рейд на Сен-Назер. Часть 3