Подводный флот Муссолини. Итальянские суб- марины в битве за Атлантику. 1940—1943

По мнению немцев, причины неудачных действий итальянских подводников коренились в том, что в основе их боевой подготовки лежали устаревшие методы. Капитанов готовили к действиям в одиночку и к атакам из подводного положения после обнаружения противника лодкой, находящейся на определенной позиции. Командиров итальянских лодок не учили тактике совместных действий, к чему в течение нескольких лет усиленно готовили их немецких коллег. Итальянцы не умели осуществлять длительное преследование вражеских конвоев и атаковать противника ночью на больших скоростях из надводного положения с прорывом внутрь конвоя, корабли которого могли часто менять курс. Оповещение об обнаружении противника было также не отработано, так как возникли неожиданные трудности с радиосвязью да и координатная сетка на картах у союзников не совпадала. Из-за этого немцы не могли найти в океане конвои, о которых им сообщали итальянцы. Историк Блэйр дополняет сказанное выше: «…тренировки в итальянском ВМФ в мирное время проводились, как правило, только при благоприятных условиях погоды, и это отрицательно сказалось на качестве боевых походов итальянских моряков. Экипажи не имели достаточной закалки в суровых условиях боевой действительности».

Дёниц прекрасно понимал, что ликвидировать подобные пробелы в боевой подготовке итальянских подводников в короткий срок невозможно. Создавшееся положение усугублялось конструктивными недостатками итальянских лодок, которые сильно затрудняли их действия в надводном положении против союзных конвоев в Атлантике. К примеру, итальянские подлодки имели очень длинную и высокую рубку, которая в любое время суток давала весьма заметный на горизонте силуэт. Тогда как для скрытности действий в надводном положении был необходим как раз низкий силуэт.

Кроме того, тумбы перископов и козырек рубки были значительно выше наблюдателей, что сильно затрудняло проведение разведки противника. Время срочного погружения у итальянских лодок также не отвечало требованиям обеспечения безопасности экипажей в случае внезапной атаки. У них даже не было в рубке шахты для подачи воздуха к дизелям и отвода отработанных газов. Это приводило к тому, что лодки в надводном положении были вынуждены плавать с открытым рубочным люком. В штормовых водах Атлантики волны в этом случае захлестывали рубку, вода попадала в лодку, выводя из строя оборудование и мешая нормальной работе экипажа. Маневренность итальянских лодок также оказалась недостаточной. Для того, чтобы устранить отмеченные выше недостатки, итальянцам нужно было определенное время.

Глава 4 Работа над ошибками и одиссея «Перлы»

Получив столь предметный урок, адмирал Парона принялся активно устранять отмеченные недостатки. Он приказал выполнить на лодках необходимые доработки для операций в Атлантике, которые в основном были произведены непосредственно на базе в Бордо. Рубки подлодок были не только уменьшены в размерах, но и снабжены шахтами для подачи воздуха к дизелям. Была выполнена доработка (или даже проведена замена) перископов и системы прицеливания. Модификация лодок была в целом завершена к началу 1941 года.

Итальянским экипажам пришлось срочно подучиться в немецкой 2-й учебной дивизии подводных лодок, подчиненной 22-й флотилии. С ноября 1940 года та базировалась в Готенхафене, так как именно она и выполняла функции основной школы подводников. Потом итальянцы прошли подготовку при Mechnischen Ausbiedungsgruppe fur Front — U — boote (сокращенно AGRV Front) на военно-морских базах Хела, Борнхольма и в Эккернфьорде.

Тем временем в последний месяц 1940 года итальянские лодки продолжали действовать на коммуникациях в Атлантике, а их экипажи и командиры старались «оправдать высокое доверие» своих более подготовленных союзников. С согласия адмирала Парона они приступили к выполнению приказа Дёница о развертывании для проведения самостоятельных действий. Так, с 8 по 26 декабря субмарины «Кальви», «Эмо» и «Вениеро» патрулировали между 15 и 20 градусами западной долготы, но они не смогли обнаружить конвой ОВ.259, проходивший через этот сектор с 11-го по 12-е число.

Более 10 итальянских подлодок до января 1941 года оперировали в зоне западнее Ирландии и Гебридских островов вплоть до 65-й параллели, а ряд других даже провели совместно с немцами три атаки английских конвоев.