Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям

Вот что прописано в данном документе, — повторюсь, это сокращенная версия, полный текст можете почитать в интернете. Помимо этого, у автоинструктора есть должностная инструкция автошколы, соблюдать которую он тоже обязан. Я не буду ее расписывать, так как во всех автошколах она «образцовая». Написано там, естественно, все красиво: что инструкторы должны вас любить, учить, уважать, следить за машинами, быть идеальными работниками и т. д. Но вот так ли это на самом деле — другой вопрос.

Каким должен быть хороший автоинструктор

https://yandex.ru/video/preview/5174167587415312541 Каким должен быть инструктор по вождению?

В приказах, конечно, все изложено заумно и официально, плюс перечисленные требования писались достаточно давно и рассчитаны на всех мастеров обучения на производстве. Обучающего вождению просто «впихнули» в эту категорию, так как отдельной официальной профессии «автоинструктор» до сих пор нет, хотя пора бы это уже и исправить.

Так вот, давайте я расскажу, какими качествами на самом деле должен обладать грамотный автоинструктор в XXI веке. Данная информация вам будет нужна для того, чтобы уже на первых занятиях отличить хорошего наставника от плохого. Итак, хорошего инструктора по вождению выделяют следующие черты:

• умение доносить информацию понятным языком. Многие учителя действительно обладают колоссальными знаниями в своей области, но вот донести их до своего подопечного получается далеко не у всех. То есть инструктор постоянно что-то говорит — но его никто не понимает;

• собственный, достаточно большой опыт вождения. Сотни тысяч пройденных километров за плечами, по разным дорогам и в разных условиях, иначе многому он вас научить просто не сможет;

• заинтересованность в вашем обучении. Если у вашего автоинструктора не будет желания с вами работать, то на занятиях он будет делать что угодно, но только не учить вас: сидеть в телефоне, игнорировать ваши вопросы и просьбы что-либо объяснить, переходить в споре на личности, ездить по собственным делам, — лишь бы быстрее и веселее скоротать рабочее время (как говорится, «Солдат спит, а служба идет»);

• достаточная стрессоустойчивость и спокойствие. Невозможно эффективно обучаться, когда на вас постоянно ругаются и кричат. Если вам попадется такой преподаватель, то на протяжении всего обучения с вами будут стресс, паника, жуткий страх сделать какую-либо ошибку, ведь вы будете переживать, что вам снова прилетит по первое число;

• уверенность и решительность, умение отстоять свое мнение. Если инструктор будет мямлить, ученик просто перестанет воспринимать его всерьез, откажется слушать и выполнять задания, которые он дает;

• понимание основ психологии и педагогики. У инструктора, например, должны быть хотя бы базовые знания о том, как мозг человека воспринимает новую информацию и как вообще формируется навык. Не понимая этого, преподаватель объяснит материал один раз, а потом сразу начнет требовать безукоризненного выполнения. А когда у вас не будет что-то получаться, он станет кричать и ругаться: «Я же тебе говорил и все разжевывал! С первого раза нужно понимать!» — ну и подобные выражения. Поэтому обучающий вождению должен осознавать с самого начала, что ученику придется объяснять одно и то же десятки раз, и это нормально. Инструктор должен разбираться во всех тех вопросах, которые мы обсуждали в главе 5;

• простое человеческое уважение к ученику — хотя бы потому, что он платит за обучение. Вот один из рассказов: «Мой инструктор часто приезжает домой на обед прямо во время вождения. Мое время тикает — а я просто сижу в машине и полчаса жду, пока он спокойно поест». Как вы думаете, это нормально? Или автоинструктор опаздывает на ваше вождение на 10–15 минут, постоянно придумывая какие-то отговорки. Все это не просто неуважение к вам, а чистой воды наглость, и подобные вещи нужно сразу пресекать. Не позволяйте с собой так обходиться.

Вы можете сказать, что идеальных инструкторов не бывает — бывает, друзья, просто нужно лучше искать. А кто ищет, тот всегда найдет. Как это сделать, я расскажу в следующем подразделе, а в заключение этого хочу предупредить вас вот о чем.

Если вам попадется автоинструктор-подонок, самое страшное в данной ситуации будет не то, что он вас ничему не научит, и даже не то, что вы зря потратите свои время и деньги. Теряя мотивацию к дальнейшему обучению, вы получите кучу негативных впечатлений, комплексов и упавшую самооценку. У новичка в голове поселится заблуждение, что ему не дано водить автомобиль, появится злость к себе, он начнет считать себя самым никчемным учеником в мире, будет думать, что проблема в нем самом, а не в его автоинструкторе. И если в таком случае не поменять наставника вовремя, то к концу обучения у новичка могут сформироваться уже серьезные психологические проблемы — вплоть до депрессии. Не хочу вас пугать, но я неоднократно видел подобные ситуации в личной практике.

Поэтому, друзья, отнеситесь к выбору автоинструктора очень серьезно, а мы как раз переходим к данному вопросу.