Если у вас присутствует такой страх, то надо разобраться, из-за какого поведения инструктора он возник. Если инструктор требователен, строго говорит, у него грубый тон разговора или же он вас критикует (но по делу) в случае ошибки, — все это в порядке вещей (во всяком случае, с моей точки зрения, ведь ситуации бывают разные). Но если вас страшит совсем другое поведение наставника: он периодически кричит, ругается, оскорбляет, унижает вас или вообще, не дай бог, рукоприкладствует, то это уже ненормально. Терпеть такой страх не нужно, как, впрочем, и этого учителя: меняйте его даже не задумываясь. А подробнее о взаимоотношениях автоинструктора и ученика я расскажу уже в следующей главе.
2. Страх упасть в грязь лицом или быть хуже других.
Будущий водитель боится, что по завершении курса так и не научится ездить, что будет делать много ошибок и вообще не сдаст экзамены в ГИБДД. Так вот, многих новичков, представляющих похожую ситуацию в своей голове, охватывает ужас: «Это же будет позор! Что обо мне подумают люди?» Такие ученики перед и во время обучения больше боятся казаться в глупой ситуации, переживают за мнение окружающих о себе, нежели о том, научатся они вообще ездить или нет.
Еще раз скажу, друзья, — плевать на мнение окружающих, делайте свое дело и потихонечку идите к цели.
Бойтесь потерять страх
Ну что же, друзья, давайте подведем итоги.
Страх — это эмоция, от которой мы никуда не денемся, так что бояться вполне нормально и естественно, не нужно этого стесняться. Страх бывает настоящий, когда есть реальная угроза жизни и здоровью, и невротический — выдуманный (и даже чаще всего надуманный). От первого избавляться ни в коем случае нельзя, только глушить: он нас мобилизует и может спасти жизнь. А вот второй однозначно нужно рубить на корню.
Если вы страшитесь предстоящего события, помните: нельзя бояться будущего (хотя бы потому, что мы не знаем, каким оно будет). Не нужно накручивать в своей голове страшилки, основываясь на предположениях и рассказах других людей, — применяйте метод здравого смысла, изучайте объект страха, собирайте о нем статистические данные, а после этого просто действуйте. Помните: боятся все, просто одни это показывают, а другие нет. Хотите обучаться? Тогда дерзайте: жизнь коротка, чтобы откладывать на завтра то, что мы можем сделать сегодня.
Если ваши страхи основаны на прошлом опыте (то есть ранее вы где-то допустили ошибку, которая привела к негативному результату, и теперь боитесь ее повторения), помните: ошибаются все, это совершенно нормально. Дайте себе право на ошибку. Обязательно разберите ситуацию, которой боитесь, или развязку, где вы испугались. Изучите их в теории (не забывайте пользоваться все тем же методом здравого смысла), а потом проработайте на практике, и тогда вам удастся победить свой страх и почувствовать себя в пугавшей ранее ситуации куда спокойнее.
Ну а что касается страхов внезапных, возникающих в процессе управления автомобилем, то здесь самое главное — сохранять спокойствие: вспоминайте метод «стоп», не давайте воли эмоциям, держитесь подальше от агрессоров и неадекватов на дороге. Практически в любой непонятной и опасной ситуации начинайте «гасить» скорость автомобиля, а дальше поймете, как действовать.
Если вы так сильно боитесь управлять автомобилем, что теряете контроль над собой, паникуете, отключаетесь от происходящего, делаете действия в полухаотичном порядке, то ни о каком самостоятельном вождении и речи быть не может. Занимайтесь пока с автоинструктором, причем независимо от того, есть у вас права или нет.
Ну и в заключение темы хочу сказать на будущее вот что. Сейчас при управлении автомобилем вы, как начинающий водитель, боитесь всего подряд, соответственно, пытаетесь подавить эти страхи разными способами. Вам сложно поверить в то, что когда-то наступит момент, в котором вы перестанете бояться управлять автомобилем. Но если вы будете относительно часто практиковаться, уже примерно через год — может раньше, может позже — эти страхи вас покинут, так происходит у всех. И вот когда это произойдет, начнется один из самых опасных отрезков вашего водительского пути. «Молодой» водитель, как правило, уже чувствует уверенность, начинает переоценивать свои навыки, перестает считать себя новичком, соответственно, это сильно и не в лучшую сторону отражается на его манере вождения: такие водители начинают расслабляться за рулем, отвлекаться, торопиться, нарушать ПДД, ездить небезопасно, более агрессивно и менее вежливо.
Так вот, когда это случится, ваша задача — пресечь это: нельзя совсем ничего не бояться за рулем, это влечет за собой печальные последствия. Оставайтесь осторожными и осмотрительными, соблюдайте пять золотых правил, внимательно относитесь к таким вещам, как проезд пешеходного перехода, обгон, мертвая (слепая) зона и т. д.
Опытному же водителю советую бояться одного — потерять страх и ничего не бояться.
Глава 7. Автоинструктор и ученик