Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям

Бывает, наставник торопится и уж очень сильно хочет научить вас водить автомобиль, соответственно, дает такое количество информации, которое вы просто не в силах усвоить. Что делать?

Друзья, все то же самое. Не молчим и говорим: «Я очень ценю ваши старания и желание научить меня водить в минимальные сроки, но я не успеваю все запоминать. Можем немного замедлить обучение?» Напомню, переизбыток информации, наоборот, ухудшает процесс усвоения новых навыков.

Инструктор постоянно помогает вам управлять авто

В процессе обучения автоинструктор часто вмешивается в управление ученика: например, подкручивает рулем, переключает передачи, помогает педалями и т. д. Соответственно у новичка возникает вопрос: а правильно ли это? Ведь ему нужно учиться управлять автомобилем самостоятельно.

Ответ на данный вопрос зависит от ситуации. Перечислю случаи, когда вмешательство автоинструктора в действия ученика при управлении автомобилем будет уместным и правильным.

1. На первых занятиях, особенно в городских условиях. Почему? Потому что новичок, как правило, за рулем паникует, боится и, соответственно, сам справиться с машиной не может. В идеале автоинструктор должен говорить, а новичок делать, но иногда ученик, впадая в нестабильное психологическое состояние, не слышит своего учителя, и именно инструктору приходится работать органами управления, особенно если сложившаяся ситуация требует действий.

2. Для предотвращения ДТП. Здесь, я думаю, без комментариев. В таких ситуациях инструктор чаще всего жмет на тормоз или уводит автомобиль в сторону рулем, чтобы избежать столкновения.

3. Для предотвращения серьезной поломки автомобиля. Например, инструктор помогает ученику подрулить, чтобы не попасть в серьезную яму, ведь тот сам пока плохо чувствует габариты автомобиля.

Если же наставник помогает вам всегда и везде без всяких на то причин, это уже не очень хорошо. Например, его рука постоянно лежит на руле и помогает вам рулить; или во время трогания он придерживает сцепление, чтобы вы не заглохли; или тормозит за вас в тот момент, когда для этого нет предпосылок, — в общем, просто не дает вам полноценно учиться управлять автомобилем.

Вы уже, наверное, догадываетесь, что будет, если оставить эту проблему без внимания. Правильно: вы просто не научитесь управлять машиной. Как только вы попытаетесь поехать самостоятельно (например, на том же экзамене), вы допустите кучу ошибок, машина будет вилять, так как уже никто не поправит траекторию движения, двигатель будет постоянно глохнуть, так как уже никто не придержит сцепление, и т. д. А как вы вообще потом будете ездить самостоятельно? Задумайтесь над этим.

Метод решения этой проблемы вам известен: не молчите и просите инструктора вмешиваться в управление только в крайних случаях. Можно спросить: «А как я поеду, если вы не даете мне вести машину самому?» Не помогает такой разговор? Повторяем просьбу или начинаем настаивать. Опять не помогает? Идем к руководству автошколы или меняем инструктора.

Главное — человеческое отношение

Я сразу предупреждал, что тема эта очень сложная и серьезная. Вообще, такими вопросами должны заниматься психологи и психотерапевты. Я таковым специалистом не являюсь и всего лишь показал свое видение ситуации, дал советы, исходя из личного опыта общения с учениками и собственных наблюдений. Я могу в чем-то ошибаться, а вы можете с чем-то не согласиться, но я знаю одно: эти советы работают.

Здесь еще нужно понимать, что бывает ситуация, при которой люди вообще не могут выстроить нормальные взаимоотношения, это может происходить на интуитивном уровне, и поделать с этим ничего не получится.

И еще. Не путайте две ситуации: когда автоинструктор намеренно не выполняет свои обязанности, халтурит, использует рабочее время в личных целях, не ценит вас как человека — и когда ваш наставник старается, вы чувствуете его заинтересованность и стремление вас научить, но он, например, новичок и в силу своей неопытности пока не может работать так, как хотелось бы, он только учится этому.

Здесь самое главное — человеческое отношение друг к другу.

Друзья, надеюсь, из приведенных примеров вы поняли, что все возникающие в процессе обучения вопросы и проблемы нужно начинать решать через общение. Не забывайте сначала ставить себя на место другого человека: может, дело в вас, а может, и в вас обоих. Не бойтесь говорить, если вас что-то не устраивает, — это в ваших же интересах. Добивайтесь нормального отношения к себе, а при необходимости идите к руководству автошколы и не переживайте, что о вас кто-то плохо подумает. У новичка есть заблуждение, что если он пожалуется на своего инструктора, то не сможет сдать экзамены в ГИБДД, ведь его будут «валить», — это все ерунда. Наоборот, к вам отнесутся с уважением, поскольку вы не даете вытирать об себя ноги.

Искренне желаю, чтобы у вас с автоинструктором сложились не только хорошие профессиональные отношения, но и дружеские, чтобы он стал для вас психологической опорой и поддержкой.

Глава 8. Экзамены в ГИБДД