Поход на Москву

С конца сентября 1919 года возникла необходимость охранять железнодорожные линии Полтавского района. Повстанческие отряды так называемого «атамана Шубы» нападали там на станции и поезда, грабили их и убивали чинов Добровольческой армии. Правильное железнодорожное сообщение было нарушено. 30 сентября легкий бронепоезд «Орел» получил приказание идти в Полтаву в распоряжение командующего войсками Полтавского района генерала Кальницкого. Командиром бронепоезда был назначен тогда капитан Савицкий. С начала октября бронепоезд «Орел» и недавно сформированный легкий бронепоезд «Кавалерист» охраняли железнодорожные линии Полтава — Кобеляки, Полтава — Константиноград и Полтава — Решетиловка, с общим протяжением примерно в 180 верст. Наши бронепоезда предпринимали ежедневно боевые выезды, вступали в бой с разбойничьими отрядами и доставляли в штаб сведения об их движении. После того как главные силы махновцев прорвались на восточный берег Днепра, повстанческое движение распространилось в конце сентября и начале октября 1919 года на обширные пространства в тылу Добровольческой армии. Бронепоезд «Дмитрий Донской» прибыл 26 сентября на станцию Екатеринослав для охраны города и штаба генерала Корвин — Круковского^{284}, который командовал всеми силами, действовавшими в то время против махновцев. Боевой состав бронепоезда, в котором были три орудийные площадки, одна пулеметная площадка и десантный вагон, разделился на три части. Предполагалось, что таким образом будет легче охранять железнодорожные линии от станции Синельниково до Ектеринослава и от Екатеринослава до станции Пятихатки, с общим протяжением примерно в 160 верст. Части бронепоезда «Дмитрий Донской» несли охрану, передвигаясь по указанным линиям, с 9 по 14 октября.

15 октября с помощью восставших местных большевиков махновцы внезапно заняли город Екатеринослав. Прикрывая отход наших немногочисленных войск из Екатеринослава, бронепоезд «Дмитрий Донской» открывал пулеметный огонь вдоль некоторых улиц города, а с наступлением темноты ушел на станцию Пятихатки, к западу от Днепра, на расстоянии примерно 100 верст от Екатеринослава.

Легкий бронепоезд «Доброволец» не мог участвовать в военных действиях в течение первой половины октября, так как находился в капитальном ремонте в Кременчуге. 2 октября прибыл вновь назначенный командиром бронепоезда капитан Разумов-Петропавловский. В сентябре 1919 года прибыло в Одессу управление 5-го бронепоездного дивизиона и вместе с ним команды погибших одной пулеметной и двух артиллерийских бронеплощадок бронепоезда «Непобедимый». В октябре был сформирован в Одессе по приказанию генерала Розеншильд-Паулина «бронепоезд особого назначения». Он состоял из одной пулеметной площадки и одной орудийной площадки. Их обслуживали вышеупомянутые чины команды бронепоезда «Непобедимый» под командой сначала капитана Тадлера, а затем полковника Антуфьева. «Бронепоезду особого назначения» была поручена охрана железнодорожной линии Бобринская — Помощная — Вознесенск, протяжением около 200 верст. В это время другая часть команды бронепоезда «Непобедимый» во главе с командиром полковником Кузнецовым находилась в Севастополе, где постройка новых боевых площадок с шестидюймовыми орудиями проходила медленно.