Похождения поручика Ржевского

– Жаль. Я люблю читать, но наши писатели пишут либо мало, либо скучно. А стиль иной раз такой, что зубы сводит. Читали басни Дмитриева?

– Нет.

– И не читайте: никакого сравнения с Крыловым, а ведь и у того не все в порядке со стилем.

– Зато Пушкин хорош.

– Несомненно. Но он почти не пишет прозы, а жаль. Может, с возрастом распишется?

– Хорошо бы, – придержал себя попаданец. – Только он ведь лезет и лезет на пистолеты. Больше 20 вызовов на дуэль ему приписывают…

– Жена у него чересчур всем нравится, – скривился князь. – Со времени ее замужества – императору, а теперь возле нее стал крутиться какой-то французик…

Тут Городецкий решил сменить тему и сказал:

– Если я правильно понял, то Вы, Алексей Павлович, намерены оказать покровительство своей кузине?

– Совершенно верно.

– А ваша жена против не будет?

– Я овдовел год назад.

– Тогда разрешите мне откланяться.

– Подождите. Елена сказала мне, что вы ищете место в Москве? И не прочь стать журналистом?

– При условии оплаты труда. Только без рекомендаций ни в одну редакцию меня не возьмут.

– Это пожалуй. Но я знаком с некоторыми редакторами и могу замолвить за вас словечко.

– У меня сегодня день счастливых встреч, – расплылся в улыбке Городецкий. – Сначала Елена Ивановна меня подбодрила, а теперь вы идете навстречу…

– Как не порадеть симпатичному человеку? Который и сам готов помочь другим? Сейчас я черкну пару строк Надеждину, редактору "Телескопа" и "Молвы": он мой автограф знает и, надеюсь, не пренебрежет.

Глава четвертая. Новые встречи

Выйдя на улицу, Городецкий решил, что откладывать новую судьбоносную встречу не стоит (день-то удачный!) и пошел бодрым шагом к Волхонке и далее на Моховую, где (со слов Мещерского) внутри комплекса университетских зданий стоял Ректорский дом, в котором была редакция журнала "Телескоп" и квартира ее издателя Николая Ивановича Надеждина. По дороге он удивлялся насколько мало изменились улицы центра Москвы за почти 2 сотни лет. Внутри университетской ограды пришлось поплутать в переулочках-закоулочках, приглядываясь к домам и читая немногочисленные вывески, но вот на торце одного двухэтажного дома, крашеного в белый и розовый цвета, Максим увидел искомый "баннер" и стал собираться с духом. Вдруг дверь подъезда открылась наружу и из нее быстро вышагнул… Белинский! Он бросил мгновенный острый взгляд на чужака и пошел было стремительно прочь, но тут из горла попаданца вырвалось слово "Виссарион!" и Белинский резко повернулся.

– Я с вами незнаком, – сказал он с хрипотцой и кашлянул. – Откуда я известен Вам?

– Вы очень похожи на тот портрет, который мне описали, – нашелся Городецкий. – А шел я к Николаю Ивановичу Надеждину, редактору "Телескопа" и "Молвы". Вы ведь с ним сотрудничаете?

– Да, – кивнул Белинский и снова покашлял. – Николая Ивановича сейчас в редакции нет. Если вы принесли рукопись, то можете оставить ее у секретаря.

– Нет, я пришел по рекомендации, желая стать вашим сотрудником.

– Чья рекомендация? – резковато спросил критик, продолжая подкашливать.

– Вот, – сказал Городецкий и протянул записку Мещерского.

– О! Целый князь вас рекомендует, – насмешливо взглянул молодой человек (в 1835 г Белинскому было 24 года) на явного денди. – А позвольте спросить, что вы можете нам предложить? Вы уже работали в каком-нибудь журнале или газете?

– Нет, – признался Максим. – Но я давно и регулярно читаю периодику и сформировал свое мнение о том, что в ней желательно изменить для повышения читательского интереса. Для начала я могу предложить в газету "Молва" новый раздел "Наше скорое будущее", в котором акцент будет сделан на ожидаемых новинках цивилизации: в мире, в России и непосредственно в Москве.

– Назовите какую-нибудь значимую новинку…

– Железные дороги. Их начали строить в Англии, Франции и Северо-Американских Штатах – как на конной тяге (конки в просторечье), так и паровой. Очень удобный транспорт, очень. И легкий для строительства. В Москве можно предложить несколько линий конки с небольшой ценой билета.

– Хм… Что-нибудь еще…

– Строительство речных пароходов с колесными или винтовыми движителями, устройство паромных переправ через Москвуреку, освещение домов и улиц на основе электрических батарей Вольта, производство самодвижущихся карет с двигателем на парах нефти, летательных крылатых аппаратов, подводных кораблей и еще многого другого…

– Это ваши фантазии?

– Ну что вы! Обо всем этом уже написано много книг, созданы проекты, модели, а в случае пароходов – действующие корабли. Я лишь собрал по крупицам сведения об этих изобретениях человеческого ума и теперь мне хочется довести их до любознательных московских жителей. В связи с этим можно основать в "Молве" еще один раздел под названием "Как стать полезным и заодно богатым", в котором я буду давать советы обеспеченным москвичам, куда им вложить свои капиталы…