Читаем Полководческое искусство полностью

После победы под Кронштадтом преследование румын частями 9-й армии в горах остановить не удалось, хотя туда были брошены свежие румынские войска, видимо переведенные из Добруджи. Генерал фон Фалькенгайн должен был таким образом учитывать столь сильное сопротивление на пограничных перевалах, тем более, что потеря позиций в горах для обороняющихся означала бы и утрату контроля над румынскими равнинами. Поэтому большая часть границы была блокирована постоянными укреплениями. Трансильванские Альпы, при высоте до 2000 м и более, с немногочисленными и дурными дорогами и совершенно недостаточным сквозным сообщением, и без того являлись серьезным препятствием. Только если атаковать широким фронтом, можно было бы надеяться на прорыв на слабом участке. Усиленный двумя австро-венгерскими горными бригадами Альпийский корпус генерала Крафта фон Дельмензингена должен был проложить себе путь по обе стороны долины р. Олт. Вторая группа генерала фон Моргена, одна германская пехотная дивизия, одна австро-венгерская горная бригада, наносила удар на Кымпулунг, третья группа генерала фон Штаабса, одна германская и одна гонведная пехотные дивизии, были двинуты к Синайе и восточнее нее. Еще восточнее через перевал Бодза наступала одна германская дивизия, при этом выставив охранение на высотах далее к северу. Связь с 1-й австро-венгерской армией, правое крыло которой планировало пересечь горы в 80 км к северу от перевала Бодза, поддерживал кавалерийский корпус Шметтова с подчиненной ему австро-венгерской пехотной дивизией. Только этой группе удалось поначалу добиться успехов в долине Ойтузы и Уца, а остальные повсюду наткнулись на жесткое сопротивление, сломить которое до 12 октября не смогли. По большей части войска были не обучены войне в горах и столь же мало оснащены для нее. Поэтому штаб армии решил перенести центр тяжести усилий на более низкие горы Вулкан, прорвавшись на перевале Шурдук через Тыргу-Жиу, одновременно вступив в бой с противником на фронте групп Крафта, Моргена и Штаабса. Если удалось бы перейти через перевал Шурдук, тогда и весь фронт противника в горах оказался бы постепенно обойден с запада. Атака на перевале Шурдук, для которой были предназначены 2 пехотные и 1 кавалерийская дивизии, должна была начаться 23 октября. Справа от ударной группы в охранении была усиленная австро-венгерская бригада полковника фон Шиво. Румыны в ночь с 13 на 14 октября на перевале Вулкан ударили крупными силами и оттеснили небольшие германские отряды, удерживавшие горный хребет, однако 14-го их отбросили назад. Чтобы отвлечь внимание противника от перевала Шурдук, группа Крафта пошла 16 октября в атаку. Ее наступление по обе стороны Ротентурмского перевала было сильно затруднено неожиданно ранним началом зимней погоды с сильными снегопадами, а также контрударами превосходящих сил противника. Так как некоторые отряды союзников оказались под угрозой с тыла, их пришлось местами отвести назад. Однако в целом все же удалось отбросить противника с передовых его позиций на вторую линию. Несмотря на все сложности группа Моргена все же медленно продвигалась вперед, а вот группа Штаабса перейти за горный хребет не смогла, хотя успехи наметились у группы Шметтова. Однако сохранить их под ударами превосходящих сил врага она не смогла. Перспективы ворваться на Молдавскую равнину силами кавалерийского корпуса более не было, тем более, что румыны вновь стянули дополнительные силы на их северном крыле против 1-й австро-венгерской армии и там были усилены русскими дивизиями. Бо́льшую часть предназначенных для 9-й армии и уже перебрасывавшихся подкреплений поэтому пришлось перенаправить туда. При этом можно было бы рассчитывать и на то, что только теперь возобновившиеся атаки 3-й болгарской армии смогут облегчить положение, хотя были признаки того, что румыны усиливают группировку на фронте групп Моргена и Штаабса, а потому их внимание как раз очень удачно было отвлечено от перевалов Шурдук и Вулкан. Поэтому продолжали придерживаться плана удара силами группы генерала Кнойссля, теперь усиленной еще одной кавалерийской дивизией.

Но своей цели атака не достигла. Начавшаяся оттепель с дождями сделала всякие передвижения частей, прежде всего артиллерии, фактически невозможными. И все же некоторых преимуществ удалось добиться. 24 октября был захвачен перевал Вулкан, а 26-го неутомимые атакующие уже подобрались по обе стороны р. Жиу к самым южным склонам гор, но тут последовала неудача. Румыны, которым железные дороги и шоссе позволяли в любой момент производить переброску сил, на всем фронте группы Кнойссля перешли в контрнаступление, которое она, при не самых малых потерях, в том числе в орудиях, не могла остановить до тех пор, пока не была отброшена в район 20 км к югу от перевала Шурдук, откуда и заняла позицию шириной в 60 км, упираясь обоими флангами в горные хребты.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военной и исторической литературы

Тамерлан
Тамерлан

Новое документально-биографическое повествование о Тамерлане позволяет услышать живые голоса его эпохи, которые воссоздают коллективный портрет одного из величайших завоевателей в истории человечества, мудрого правителя и законодателя Тамерлана. В основу книги положены свидетельства его современников – монгольские, персидские, арабские, русские, армянские, грузинские, западноевропейские источники XIII–XV вв., и, конечно же, дополняющие друг друга, его «Автобиография» и «Уложение», т. е. приоритет отдан истории фактов, событий, происшествий жизни Тамерлана и его эпохи. Благодаря свидетельствам современников, а также информации «из первых уст», о важнейших событиях жизни Тамерлана, перед читателями предстанет живой и величественный облик нашего Героя; читатель узнает, как формировалось его мировоззрение, как он выглядел, что думал, какие испытания выпали на его долю и как мужественно он их преодолевал, что двигало им при принятии жизненно важных, а порой и судьбоносных решений, каким был его кодекс чести в отношении друзей и соратников, а также временных попутчиков и заклятых врагов, как он пришел к пониманию своего жизненного пути и высшего предназначения. Эта книга приближает нас, людей XXI века, к живому Тамерлану, помогает изжить стереотипные представления о нем, как о «безумном», «безбожном и зловерном», «разбойнике, и насильнике, и грабителе», и создать у каждого читателя свое собственное, как не завышенное, так и не заниженное, новое представление о его противоречивой личности и человеческой репутации.

Александр Викторович Мелехин

Биографии и Мемуары
О войне. Избранное
О войне. Избранное

За два достаточно бурных в военном отношении последних столетия фамилия «Клаузевиц» давно уже перекочевала в разряд имен едва ли не нарицательных, а это, наверное, лучше всего и подводит итоги его научной деятельности. Труды Клаузевица представляют собой чуть ли не уникальную попытку на основе актуального и пропитанного личным опытом политизированного материала создать сухой военно-исторический, рациональный и лишенный политической мифологии (насколько это вообще возможно) обзор.«О войне» представляет собой, несомненно, блестящий опыт аналитики текущих событий, (почти) лишенный магии имен и лозунгов, написанный без типичных ошибок и предубежденности очевидца.На суд читателя представлены избранные главы из труда «О войне», сопровожденные предисловием и исчерпывающими комментариями.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Карл фон Клаузевиц

Военная история / История / Образование и наука
Полководческое искусство
Полководческое искусство

Военный писатель, публицист, преподаватель и прусский генерал от инфантерии барон Гуго Фридрих Филипп Иоганн фон Фрайтаг-Лорингховен (1855–1924) в начале ХХ в. считался одним из ведущих германских военных мыслителей, причем не только по историческим проблемам, но и по актуальным вопросам военного строительства. Его труд «Полководческое искусство» стал итогом всей военно-исторической деятельности автора и своего рода энциклопедией военного дела XVIII – начала XX в. В книге подробно описывается развитие оперативного и тактического искусства вплоть до начала ХХ в., даны сравнительные характеристики военных кампаний (Наполеоновские войны и Отечественная война 1812 г., Франкопрусская война 1870–1871 гг., Русско-японская война 1904–1905 гг., Первая мировая (Великая) война). Рукопись впервые переведена на русский язык и снабжена комментариями специалиста по военной истории. Текст дополнен оригинальными картами, дающими визуальное представление о ходе описываемых кампаний.

Гуго фон Фрайтаг-Лорингховен

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение