Полководцы, прославившие Россию

«Главные боевые качества военачальника – это умение управлять войсками, постоянная готовность принять на себя ответственность и за то, что уже сделал, и за то, что собираешься сделать».

При наступлении на Берлин армии Конева пришлось по весенней распутице преодолеть многие километры бездорожья. Это было очень трудное продвижение. Очень много тяжёлой техники – танков, артиллерийских орудий, самоходных установок – приходилось тащить через глубокую грязь, по болотам, часто буквально на руках. Солдаты тащили на себе снаряды, мины, пулемёты, противотанковые ружья. Это был изнурительный поход, и он требовал точной организации движения.

Конев блестяще справился с задачей, он чётко организовал координацию войск. Его армия смогла с ходу вступить в бой и овладеть важными плацдармами для будущего генерального сражения.

На завершающем этапе войны с немецко-фашистскими захватчиками войска маршала Конева не только успешно участвовали в штурме Берлина, но и освободили от фашистов столицу Чехословакии – древний и очень красивый город Прагу.

«История войны не должна в общих трудах рассыпаться на отдельные эпизоды».

Иван Степанович Конев за свои заслуги получил много наград, а после войны ещё долго занимал руководящие должности в наших Вооружённых силах.

В поздние годы жизни Иван Степанович Конев отошёл от военных дел и стал больше времени уделять семье, писать статьи и мемуары. В 1980 году в Праге, которую он освободил и спас от разрушения, жители воздвигли ему памятник в благодарность за героический подвиг войск 1-го Украинского фронта Красной армии.

Александр Александрович Новиков

Главный маршал авиации Красной армии, командир «воздушного щита» над блокадным Ленинградом

1900–1976 гг.

В детстве Саше Новикову нравилось играть в самолётики. У других детей игрушки – это лошадки и машинки, а он деревянный самолётик в воздух подбрасывал. Впрочем, в крестьянской семье особенно не забалуешь, надо старшим по хозяйству помогать. Чем Саша охотно и занимался, не ленился, всю свою жизнь он отличался трудолюбием и усердием. Саша любил читать, хорошо учился в школе и профессию себе выбрал самую мирную: он стал сельским учителем. Но началась война, и надо было служить в армии.

Он успешно окончил командирские курсы, и вызвал его к себе начальник, командующий войсками генерал Уборевич:

– У вас, – говорит, – были пробные вылеты на учебных самолётах.

– Так точно, товарищ начальник! – отвечает Новиков.

– Понравилось?

– Так точно!

– У нас в авиации мало толковых командиров, – посетовал Уборевич. – Хотите учиться на авиатора?

– Очень хочу, – сказал Александр.

Так сбылась его детская мечта, он стал лётчиком. Сначала летал на учебных самолётах, осваивая трудную профессию военного лётчика. А самолёты тогда были – смех один! Тихоходные бипланы, их ещё этажерками называли. Уже тогда Новиков понимал, что в грядущей войне с фашистами понадобятся другие, более скоростные, более вооружённые боевые машины. И всю свою жизнь Александр Новиков содействовал развитию отечественной боевой авиации, всё делал, чтобы у нас были самые современные, самые лучшие в мире самолёты!

«Живыми, конкретными людьми, а не просто пилотами и командирами из таких-то частей были для меня все ленинградские лётчики, даже те, кого я не знал».

Когда началась война с фашистами, Новикова назначили командовать нашей воздушной армией, прикрывающей блокадный Ленинград (теперь этот город называется «Санкт-Петербург»). Немцы не смогли захватить город и решили взять его измором. Единственным путём, по которому в Ленинград поступало продовольствие, была Дорога жизни по льду Ладожского озера. Немцы постоянно атаковали её с воздуха, поэтому Александр Новиков приказал нашим лётчикам во чтобы то ни стало отогнать фашистские самолёты.

Немцы воевали на скоростных истребителях Ме-109, а у наших были менее быстрые, но более манёвренные самолёты Як-1. Советские лётчики стали навязывать фашистам ближний бой, часто шли на таран. Это были очень жестокие бои, Новиков позже вспоминал, что наши лётчики так уставали в сражениях, что буквально теряли сознание от утомления, едва посадив самолёт на свой аэродром.