Читаем Полуброненосные фрегаты типа “Дмитрий Донской”. 1881-1905 гг. полностью

15 (27) апреля должен был состояться смотр президентом Соединенных штатов, который в 10 ч прибудет на канонерскую лодку "Дельфин" и пройдет посредине между линиями. Суда должны будут расцветиться флагами в 8 ч. Когда "Дельфин" сравняется с кормой каждого судна, то оно должно начать салют в 21 выстрел, и караулы должны отдавать честь и играть гимн. По случаю дождя церемония эта была отложена до 1 ч 30 мин пополудни.

По прибытии "Дельфина" в голову линии он бросил якорь. В это время туда съехались все адмиралы и командиры судов, где и были представлены президенту посланниками. После этого последовал завтрак, на котором я занял место по правую руку г-жи Кливеленд. По отъезде президента на берег все суда одновременно повторили национальный салют.

Вечером суда были иллюминированы. 16-го (28) числа состоялся береговой парад десантных партий, свезенных со всех судов. С нашей эскадры было свезено по роте из 48 моряков со знаменным флагом, который был несен перед первой ротой. Парад этот представил крайне оригинальное зрелише, которое едва ли когда-нибудь и где-либо можно видеть. По улицам города шли вооруженные войска 10 разных наций. Около ратуши они проходили церемониальным маршем перед мэром города. Все пройденное ими пространство равнялось почти 9 верстам. Парад этот делался, разумеется, для народа, массы которого на всем протяжении движения войск запрудили улицы и осыпали дома. Во многих местах были устроены эстрады, снизу до верху наполненные публикой. Наши взводы, имея впереди команду "Рынды", произвели общий восторг, и на всем пути их провожал гром рукоплесканий и сочувственные крики. Церемониальный марш удался как нельзя более. День парада был единственным ясным и сравнительно теплым днем. Все остальное время мы имели дожди, туманы и холодную погоду.

С вечера 16-го числа начались приглашения на балы и обеды от муниципалитета города и разных клубов, обмены обедов и приглашений между адмиралами и кают-компаниями всех судов. Состояние здоровья команды, несмотря на сырость, дожди и туманы и низкую температуру, спускавшуюся до + 4° R, весьма удовлетворительно.

В Средиземном море. Начало 1900-х гг.

От 1 июня 1893 г.

В четверг, 13 мая, в 9 ч 30 мин утра крейсеры "Дмитрий Донской" и "Рында" стали фертоингом в р. Делевар у 10- й пристани г. Филадельфия. На рейде застали встреченный накануне австро-венгерский учебный корвет "Фрундсберг", пришедший с о-ва Бермуда. Не доходя 9 миль до города, с острова League, на котором предполагается устроить верфь, и где, по-видимому, для нашего прихода было поставлено 5 старых орудий, был произведен салют виие-адмиральскому флагу. Салют этот был совершенно неожидан, т. к. лоцман, высланный нам в Нью-Йорк, заявил, что орудий там не имеется, потому, ответив на эту любезность, мы тотчас же произвели национальный салют, на который получили ответ выстрел на выстрел. Салюты эти послужили началом к самому шумному приветствию наших судов со стороны города. Все время движения наших вверх до якорного места, все буксирные пароходы, фабрики и локомотивы, работающие вдоль по набережной и на пристанях, приветствовали нас тремя длинными свистками, к которым примешивались крики и возгласы публики на пароходах и пристанях. Город встречал своих гостей.

Дальнейшее пребывание наше показало, что жители города, по-видимому, желая выказать нам свое гостеприимство, сделали все, что могли для этого. Тотчас же по отдаче якоря ко мне прибыли члены комитета, назначенного из граждан города для нашего приема, под председательством бывшего посланника Соединенных Штатов Америки в С.-Петербурге г. Эмори Смита. Члены комитета приветствовали нас от имени города и представили себя в наше распоряжение, сообшив заранее программу тех увеселений и приемов, которые предполагались в это время.

На следующий день я вместе с командирами и офицерами судов и чинами своего штаба сделал официальный визит мэру города в ратушу. В тот же день на крейсер "Дмитрий Донской" прибыл из Чикаго преосвященный Николай, епископ алеутский и аляскинский, приглашенный мною для совершения божественной литургии 15 мая и встреченный на берегу священнослужителями и офицерами с обоих судов. Вечером преосвященный служил на "Дмитрии Донском" всеношную и сказал команде подобающие предстоящему дню слова.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное